近日，在河北唐山一片廢舊礦區(qū)內(nèi)，一條總長(zhǎng)1170米的鋼鐵軌道上，飛行器正在靜待指令。隨著壓縮空氣的瞬間釋放，飛行器可在幾秒內(nèi)加速至最高800公里/小時(shí)，接近高鐵速度的3倍——這就是可實(shí)現(xiàn)全尺寸飛行器高速動(dòng)態(tài)模擬測(cè)試的“地面飛行實(shí)驗(yàn)室”，其突破性的技術(shù)能力，可以為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

　　河北中迅科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理鄭偉告訴記者，該系統(tǒng)最大特點(diǎn)在于能夠真實(shí)模擬飛行器高速運(yùn)動(dòng)環(huán)境，“它不僅在瞬間爆發(fā)出巨大推力，更通過(guò)磁力制動(dòng)實(shí)現(xiàn)安全剎停，全程模擬真實(shí)飛行條件，單次測(cè)試完成后幾分鐘即可復(fù)位，極大提升了研發(fā)效率”。

　　與傳統(tǒng)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)相比，該平臺(tái)展現(xiàn)出三大技術(shù)突破：一是真實(shí)還原地面效應(yīng)，特別是飛行器貼地飛行時(shí)的復(fù)雜氣流環(huán)境；二是可支持機(jī)身長(zhǎng)達(dá)30米、翼展20米、總重3噸以下的全尺寸飛行器樣機(jī)實(shí)驗(yàn)；三是建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本僅為大型風(fēng)洞的幾分之一，大幅降低了科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)研發(fā)門(mén)檻。

　　目前，該平臺(tái)已為多個(gè)國(guó)家重大科研項(xiàng)目提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。全球最大貨運(yùn)無(wú)人機(jī)白鯨航線(xiàn)W5000的縮比模型在此完成了上萬(wàn)次起飛、爬升及極限失速測(cè)試，為其成功下線(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　從破解技術(shù)壟斷到賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從降低研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)到推動(dòng)科技創(chuàng)新，唐山“地面飛行實(shí)驗(yàn)室”正在為河北乃至全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　文  案：張榮鵬

　　出  鏡：張榮鵬

　　攝  像：張榮鵬

　　后  期：張榮鵬

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