當前，我國北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模應(yīng)用已進入市場化、產(chǎn)業(yè)化、國際化發(fā)展階段，搶抓難得的發(fā)展機遇，今年以來，我省積極推進空天信息產(chǎn)業(yè)和衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，圍繞北斗+交通運輸、智慧城市、大眾消費等20個細分領(lǐng)域，全面推進北斗規(guī)模應(yīng)用試點城市建設(shè)。

　　今天（9月18日）起，我臺推出全媒體系列報道《參北斗 向未來》，多路記者深入多領(lǐng)域應(yīng)用場景，帶您看千行百業(yè)如何"參北斗"，加快塑造新動能。首篇一起代入"北斗+交通""新公式"，為我省智行暢流"解方程"。

　　本臺記者 任重遠：

　　這里是黃驊港礦石碼頭，在我的腳下就是一臺重量超過800噸的取料機，而控制它的司機并沒有在離地面超過20米的駕駛室里，他現(xiàn)在正在距離此地幾百米的中控室，用北斗這雙"天眼"操控著這臺"鋼鐵巨獸"的一舉一動。

　　滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司取裝隊副隊長 龐曉寧：

　　以前司機需要上機進行操作，他完全憑個人的經(jīng)驗和手感，所以存在一定的誤差。一坐坐很長時間，他可能連續(xù)需要干12個小時。

　　滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司取裝隊取料機司機 劉文鵬：

　　在機上，大機一直晃動著操作，你注意力不集中的話，到時候有可能出現(xiàn)事故。

　　而自從安裝上了北斗"天眼"，碼頭上的這些"龐然大物"就可以依靠衛(wèi)星提供的厘米級實時位置自行移動。到達工作點位后，機身上的北斗終端還能精確地幫助機械臂進行俯仰、回轉(zhuǎn)等動作，故障與誤操作率大大降低。

　　滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司取裝隊副隊長 龐曉寧：

　　以前需要兩個人盯一臺機，即使如此，人員還是比較疲憊，堆取料自動化投用以后，一個人能同時盯兩臺機。

　　滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司取裝隊取料機司機 宋萌萌：

　　現(xiàn)在是冬天有暖氣，夏天有空調(diào)，上廁所也方便，喝水的話隨時過去接，都很好。

　　搭載北斗終端的堆取料機自動化系統(tǒng)投用后，僅人力成本一項，黃驊港礦石港務(wù)有限公司每年就可以節(jié)省約500萬元。截至目前，堆場的10臺堆取料機均已接入北斗系統(tǒng)，海邊裝卸船機的自動化系統(tǒng)也進入了開發(fā)和調(diào)試階段。

　　滄州黃驊港礦石港務(wù)有限公司技術(shù)設(shè)備部部長 周德維：

　　北斗是我國自主可控的系統(tǒng)，對于大型港口這種關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施可靠運轉(zhuǎn)、數(shù)據(jù)安全至關(guān)重要。充分利用北斗系統(tǒng)精準定位的功能，拓展北斗應(yīng)用場景，讓港內(nèi)的人、車、機等各要素與北斗鏈接，進一步提高作業(yè)效率和生產(chǎn)安全性。

　　北斗讓物暢其流的同時，也讓人暢其行。眼前這個電腦屏幕上顯示的就是這個月剛剛投入使用的AI智能巡檢養(yǎng)護系統(tǒng)。它依托車載巡檢終端，結(jié)合北斗高精度定位技術(shù)，可以自動識別裂縫、坑槽、護欄破損等40余種常見病害，識別準確率不低于95%，實現(xiàn)了道路病害的"隨拍隨判、隨傳隨治"。

　　國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心河北分中心服務(wù)器運維專員 王桂彬：

　　這就是我們的巡檢終端，底部是強力磁鐵，能直接吸在車頂上。

　?。ㄓ浾撸阂簿褪钦f不管什么車只要貼上它就可以搖身一變成為巡檢車輛是嗎？）

　　對，是這樣的。

　　國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心河北分中心服務(wù)器運維專員 王桂彬：

　　傳統(tǒng)的方式就是通過人工去巡檢，需要一名司機帶著一名專業(yè)的養(yǎng)護人員，如果發(fā)現(xiàn)疑似的這種病害的話，需要靠邊停車，拍照去核查，巡查效率方面會比較低。

　?。ㄓ浾撸喝绻昧诉@個系統(tǒng)的話，我們這個流程會有什么樣的一個改善？）

　　運用到我們系統(tǒng)之后的話，只需要一名普通的司機，設(shè)備會自動地去AI識別這些道路的路況信息。巡檢效率比傳統(tǒng)的人工巡檢提升了3倍，巡檢養(yǎng)護成本降低了約30%。

　　津汕高速道路養(yǎng)護中心日常組組長 葉松?。?/strong>

　　省勁，很省勁，就是很輕松地能分辨這個病害，然后它會及時地標注出地點、位置。

　　包括AI智能巡檢養(yǎng)護系統(tǒng)在內(nèi)，船舶精準監(jiān)測、紅綠燈時長智能調(diào)節(jié)、無人機管控……北斗的應(yīng)用場景已經(jīng)觸及海陸空各領(lǐng)域。國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心河北分中心正以這些平臺為抓手，全力推動河北省北斗產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展。揭牌成立一年以來，北斗河北分中心與行業(yè)智庫、高校和企業(yè)等多方共同打造"聯(lián)名款"產(chǎn)品，已新增知識產(chǎn)權(quán)8項，主導(dǎo)或參與制定團體標準2項，技術(shù)成果在交通、城市管理、農(nóng)業(yè)、海洋、水利、應(yīng)急等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。

　　國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心河北分中心董事長 林琳：

　　我們打造了"北斗+?；奋囕v管理""北斗+道路智能AI巡檢""北斗+大運河步道智慧化提升"等與交通相關(guān)的應(yīng)用場景。下一步，我們將與區(qū)域特色、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)相融合，持續(xù)開展北斗創(chuàng)新應(yīng)用，推動更多北斗規(guī)模應(yīng)用項目的落地。