冀時(shí)客戶端報(bào)道 碼頭塔吊林立，集裝箱吞吐繁忙有序，臨港產(chǎn)業(yè)集群不斷擴(kuò)容升級(jí)，港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)優(yōu)美宜居、魅力十足……黃驊港正激發(fā)融合新動(dòng)能，跑出發(fā)展“加速度”。特別策劃《行走渤海灣》，一起來看港產(chǎn)城“融”出不一樣的黃驊港。

　　記者來到滄州渤海新區(qū)黃驊市北方（滄州）跨境電商物流基地，看到裝卸工人駕駛叉車出出進(jìn)進(jìn)為集裝箱“投放”貨物。

　　滄州渤海新區(qū)渤投商貿(mào)有限公司綜合辦公室主任皮博達(dá)告訴記者，基地與投石供應(yīng)鏈、美航達(dá)等10家公司簽訂了合作協(xié)議。目前基地累計(jì)出庫191標(biāo)箱，未來計(jì)劃一年實(shí)現(xiàn)出貨量5000標(biāo)箱。

　　這座現(xiàn)代化物流樞紐與黃驊港直線距離僅1公里，依托港口密集的外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)，可以讓貨物實(shí)現(xiàn)“全球選品、滄州集貨、一鍵出海”。

　　港盛物流公司劉強(qiáng)說：“以前貨物來了，直接集港到碼頭，海關(guān)拆箱查驗(yàn)再裝箱，以100箱為例，集港的時(shí)間7天左右。現(xiàn)在直接在基地庫區(qū)先查驗(yàn)后裝箱，省去了很多環(huán)節(jié)，差不多三天時(shí)間，降低了很多物流成本。”

　　在黃驊港綜合港區(qū)多用途碼頭津冀國際集裝箱碼頭有限公司的2號(hào)泊位上，“吉源隆37”輪正在進(jìn)行裝船作業(yè)。津冀國際集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理曹樹猛介紹，公司目前內(nèi)外貿(mào)航線共有13條，實(shí)現(xiàn)了全國港口全覆蓋。其中美西航線是我國北方第一條以快航模式運(yùn)營到美國洛杉磯港的集裝箱航線。

　　“船舶從黃驊港離泊以后，16天就能到達(dá)洛杉磯，比其他港口縮短了近一周的運(yùn)輸時(shí)間，尤其要比貨物運(yùn)到南方港口，再配載其他外國船公司航線，物流成本可以節(jié)省2萬余元。這條航線對(duì)于京津冀地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)集群應(yīng)該說有非常大的幫助作用。”曹樹猛說，貨源以跨境電商貨物為主，滄州的金屬制品，廊坊的家具、保定高陽的毛巾、邢臺(tái)自行車等，越來越多的“河北造”從黃驊港出海走向世界。

　　8月19號(hào)，一趟裝載55個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的中歐班列從黃驊港發(fā)運(yùn)。

　　2024年5月，黃驊港開通至莫斯科、阿拉木圖兩條中歐班列。郭子琛介紹，今年開始實(shí)現(xiàn)從“月月開”到“周周開”的飛躍。滄州港海物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理郭子琛介紹，目前中歐班列平均每月開行8列，2025年已累計(jì)開行75列，裝載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱2252個(gè)，總貨重22215.881噸，總貨值37400.212萬元，發(fā)行列數(shù)相較2024年增長顯著，班列運(yùn)營實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性增長和擴(kuò)張性態(tài)勢(shì)發(fā)展。

　　通過公鐵聯(lián)運(yùn)和海鐵聯(lián)運(yùn)兩種模式，黃驊港中歐班列的市場(chǎng)輻射范圍不斷擴(kuò)大，不僅穩(wěn)固了滄州及保定、衡水、山東等周邊地區(qū)的貨源，還與上海、寧波等南方港口建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　地處渤海穹頂處的黃驊港，不僅有便捷的出海口，臨港產(chǎn)業(yè)也在這里碰撞出新的火花。

　　在位于黃驊市港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)的鑫海化工新材料基地項(xiàng)目一期建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，儲(chǔ)罐作業(yè)區(qū)施工正酣，預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后，不僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈條的延伸，還同步吸引10個(gè)上下游綠色化工項(xiàng)目落戶。

　　滄州渤海新區(qū)黃驊市港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長張傳斌介紹：“港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)是綠色化工，像我們現(xiàn)在形成了600萬噸煉油，800萬噸重交瀝青，45萬噸己內(nèi)酰胺等一些產(chǎn)能，我們還有燕趙綠色化工實(shí)驗(yàn)室。另外，我們也在做一些延鏈強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的工作，我們還引進(jìn)了一些像石油化工的下游產(chǎn)業(yè)，依托我們的港口，進(jìn)一步的降低我們綠色化工企業(yè)的一個(gè)物流成本，形成一個(gè)綠色化工的產(chǎn)業(yè)集群。”

　　向海奔赴，黃驊港“臨海”的地理優(yōu)勢(shì)，正逐漸轉(zhuǎn)化為“親海”的發(fā)展動(dòng)能，港、城、人的互動(dòng)交融日益頻繁。

　　傍晚六點(diǎn)半，微風(fēng)卷起層層浪花，拍打著金沙灘。波光粼粼的“海面”上，摩托艇像箭一般穿行，激起一道長長的浪花；寬闊的沙灘上，游客們吹風(fēng)拍照，孩子們嬉戲打鬧。

　　今年以來的多個(gè)“小長假”，港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)格外熱鬧。“五一”期間，僅滄海景區(qū)金沙灘就接待游客9.5萬人次，單日最高接待游客達(dá)1.8萬人次，創(chuàng)歷年新高。截止7月底，港城區(qū)累計(jì)接待游客81.2萬人次，同比增長5.2%，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入7.33億元，同比增長6.2%。

　　今年以來，港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)持續(xù)完善文旅基礎(chǔ)設(shè)施，完成了滄海文化風(fēng)景區(qū)，貝殼湖景區(qū)的綠化提升和設(shè)施維護(hù)，重點(diǎn)對(duì)貝殼湖景區(qū)周邊的環(huán)境步道、藝術(shù)通道及周邊的亮化工程進(jìn)行了提升。如今，貝殼湖景區(qū)的夜景已成為新的網(wǎng)紅打卡地，增強(qiáng)了港城夜間消費(fèi)的活力和吸引力。港城產(chǎn)業(yè)園區(qū)文化旅游工作辦公室主任李月良告訴記者，下一步將堅(jiān)持以規(guī)劃引領(lǐng)，深入挖掘?yàn)I海旅游資源潛力，加快推進(jìn)港城區(qū)文旅發(fā)展規(guī)劃編制工作，向海圖強(qiáng)聚力發(fā)展深藍(lán)旅游經(jīng)濟(jì)，全力打造獨(dú)具魅力的濱海休閑目的地。

　　記者|許曉彤、王凱鵬

　　編輯|王悅

　　責(zé)編|安倩

　　編審|赫振賢

　　監(jiān)制|馮慧杰

　　終審|邊宇峰