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　　冀時評論員：樂衍

　　56家，較2024年底增加1家——這是目前河北鋼鐵環?？冃級企業的總數。省生態環境廳數據顯示，河北已實現在產鋼鐵企業全面創A，數量保持全國第一。對比創A前后，二氧化硫、氮氧化物、顆粒物減排30%以上，為工業污染物減排貢獻12%以上。亮眼的生態成績單，勾勒出一張河北鋼鐵綠色嬗變的嶄新答卷。

　　壯士斷腕，啃下發展“硬骨頭”。河北是鋼鐵大省，也是大氣污染治理的主戰場，污染物排放總量占全省工業排放量40%左右。瞄準綠色目標，向落后產能宣戰，河北粗鋼產能從2011年峰值的3.2億噸，減至2024年底的1.9億多噸。全省鋼鐵冶煉企業從2011年的123家減至39家企業，產能集中度大幅提升。2022年6月，我省更是在全國率先啟動鋼鐵企業環保績效全面創A行動。從“黑色”走向“綠色”，從廠區不見煙囪冒煙，到車間不見灰塵彌漫，我省鋼鐵環?！皟灥壬痹絹碓蕉?，行業發展愈行愈健。

　　數智賦能，跑出創新“加速度”。不止是更干凈的產線、更綠色的廠區，近年來，工業互聯網、智能機器人、數智大模型這些“時髦”的詞匯，正與我省鋼鐵企業深度融合，轉化為實實在在的新質生產力。截至2024年12月，我省鋼鐵行業兩化融合發展指數68，高于全國鋼鐵行業平均水平2.9個百分點，處于全國領先地位。河鋼石鋼入選國家首批“數字領航”企業，首鋼京唐實現“5G+智慧鋼鐵”全連接工廠……通過數智化賦能，讓管理更精細、產線更智慧、生產更高效，也為鋼鐵行業綠色轉型注入源源不斷的新動力。

　　政策發力，下好服務“先手棋”。推動綠色轉型，需要政府與企業同向發力、久久為功。河北先后推出超低排放差別電價、銀行信貸優惠、財政以獎代補等一系列硬核激勵措施，逐企業指導編制“一企一策”創A方案，不斷強化精準指導幫扶。同時，成立綠色轉型聯盟，打通“綠鋼”上下游標準制定、金融支持等環節，大力推動綠色技術研發和轉化應用，著力打造“河北綠鋼”品牌。如今，首鋼智新電工鋼、河鋼唐鋼高強汽車板、首鋼京唐鍍錫板等一個個拳頭產品在政策加持下含“綠”綻放，成為提高市場競爭力的“殺手锏”。

　　面向全球，擦亮綠色“金名片”。近年來，越來越多的國家將綠色低碳作為選擇供應商的重要依據。新的形勢變化，對企業提升國際競爭力提出了新的更高要求。在塞爾維亞，河鋼集團全資收購了長期虧損的斯梅代雷沃鋼廠，并引進先進綠色工藝，使其在短短半年內就扭虧為盈。前不久，河鋼集團還簽訂全球首個氫冶金綠鋼出口萬噸大單。此外，文安鋼鐵、德龍鋼鐵等一批河北企業也先后走出國門，積極拓展國際市場。從國內到海外，從萬噸出口到低碳未來，不僅彰顯了河北鋼鐵在全球市場的實力提升，更成為展示河北企業對外形象的一張“金字招牌”。

　　因綠而美，因綠而強。我們欣喜地看到，通過理念之變、模式之變、格局之變，河北“綠鋼”碩果加速涌現。面向未來，期待更多“綠色進化”的鋼鐵故事在燕趙大地精彩上演，為加快建設經濟強省、美麗河北激發澎湃動能、帶來無限活力!