近日，在河北長安汽車有限公司，一輛輛滿載新車的轎運車魚貫而出，數百輛嶄新的汽車在陽光下熠熠生輝，奔赴全國各地。

　　“2024年，有22.4萬輛汽車從河北長安銷往全國、出口60多個國家和地區。2025年1至7月，河北長安生產汽車14.4萬輛，同比增長6.8%，產值79.4億元，同比增長5.8%，其中出口4.3萬輛，同比增長4.4%。”河北長安汽車有限公司副總經理李瑞斌介紹說。

　　河北長安汽車有限公司一角。白永民 攝

　　河北長安是長安汽車輕型商用車生產基地，占地1700余畝，目前擁有滿足市場需求的微客、輕客、微卡、輕卡、皮卡及相應的新能源、專用車等系列產品，并成功打造了長安獵手、長安神騏、長安星卡、長安睿行等品牌。今年6月26日，河北長安傾心打造的全球首款純電動后驅寬體輕客長安凱程V919成功上市，推動公司向智能標準化工廠轉型升級。

　　在當前復雜多變的汽車市場競爭中，唯有勇于變革者方能搶占先機。

　　近年來，河北長安以“戰略引領、系統變革、極致效率、創新突破”為目標，狠抓管理提升，通過平衡產能結構、優化生產線、精益用工等一系列精準高效的舉措，實現降本增效、產能提升。2023年生產19.5萬輛，2024年生產22.4萬輛。其中，新能源車2.7萬輛，同比增長58.5%；出口汽車6.5萬輛，同比增長93.1%；實現產值118.8億元，同比增長26.4%。截至2024年底，公司累計產銷突破377萬輛。

　　工人正在對車輛進行檢測。白永民 攝

　　公司根據市場需求變化，平衡調整兩廠區產能，動態調整各生產線，實施睿行系列產品轉產、部分車型零部件轉區沖壓生產，通過生產線并線和搬遷，實現整個生產系統的高效、均衡運轉。

　　在“人”這一核心要素上，公司大力推行“精益用工”模式，統籌九大車間人員用工調劑，哪里需要哪里搬，實現靈活用工、協同生產。開展全面的“多能工”培訓，營造比、學、趕、幫、超的濃厚氛圍，使員工成為掌握多個崗位技能的復合型人才，涌現出了張赫、葛亮等一批技術骨干、崗位能手。

　　同時，完善物流管理系統，將生產計劃、庫存狀態、物流信息等實時共享給配套企業，訂單響應時間從 72 小時縮至 6 小時，庫存周轉率提升45%，切實提高了生產效率。

　　嚴把質量關，是其訂單源源不斷、產銷穩步增長的基本保障。

　　據介紹，河北長安“沖焊涂總”四個車間都有相關的自檢和專檢，分別對各自生產工序的質量進行檢驗把關。整車下線以后，有檢測線、淋雨、路試、CAL四道專檢，分別對車輛的行駛性能、淋雨性能、外觀間隙、漆面質量等進行專檢，確保產品符合工藝技術要求。

　　檢測后，還會對各個工序質量問題數據進行收集整理，并錄入MQS系統進行統計，供各車間質量技術室及VRT實施監控和分析改進。

　　擴能提質，本著再造一個“新長安”的目標出發。

　　“長安汽車總部已與定州市達成合作意向，今年5月份，河北長安產能結構升級項目正式立項，項目占地500畝，計劃建設年產12萬輛整車的新廠區，將投入更多自動化、智能化設備，進一步提高智能制造水平。目前該項目已經啟動外圍準備工作，預計2026年12月建成投產，建成后河北長安整體最大產能將達到40萬輛/年。”李瑞斌告訴記者。

　　河北長安蓬勃發展的背后，是定州營商環境的不斷優化和汽車及零部件產業集群的做大做強。

　　“我們依托河北長安整車制造的產業基礎，著力在延鏈、補鏈、強鏈上做文章，圍繞整車零部件配套的前延后伸，有針對性地招引項目，先后落戶一批國內外知名汽車零部件企業。”定州高新技術產業開發區管理委員會企業服務局局長陳旭叢介紹說。目前，定州汽車及零部件產業集群擁有生產企業160余家，其中規模以上企業33家，涵蓋機械加工、汽車物流和汽車銷售等領域，形成了配套完整的特色優勢產業體系。

　　近年來，高新區堅持優化企業服務，建立常態化包聯幫扶機制，實行產業“鏈長制”、項目“清單制”、企業“幫扶制”，為河北長安配備服務專員，提供政策解讀、業務咨詢、審批代辦等一站式服務。積極搭建上下游企業供需對接平臺，促進產業鏈上下游企業加強合作，提供技術支持和金融服務，鼓勵企業提升產品質量和生產效率。

　　工人在河北長安汽車有限公司生產一線忙碌。白永民 攝

　　定州汽車及零部件產業是河北省重點扶持的107個縣域特色產業集群之一。陳旭叢表示，高新區將鼓勵河北長安加大研發投入，支持其開展新能源汽車整車制造技術研發和智能化改造項目，加快產能結構升級項目建設，著力推進汽車及零部件產業集群產值、產能“雙倍增”。

　　統籌：劉立輝  趙曉慧

　　文字：嚴麗莎  趙紳光

　　海報：李征航