長城網·冀云客戶端訊（記者 周亞彬 張藝萌）9月1日，隨著首對500米長鋼軌被鋪設在滄州東站至黃驊新站的軌枕上，石衡滄港城際鐵路衡黃段全線鋪軌正式啟動。

　　石衡滄港城際鐵路是服務于京津冀協同發展的重要交通基礎設施，西起石家莊站，東至渤海新區站，全長333.8公里，其中石家莊至衡水段利用既有石濟客專，新建衡水至渤海新區段223.8公里，設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站，預留滄州機場站，設計速度每小時250公里。

　　石衡滄港城際鐵路衡黃段全線鋪軌正式啟動。長城網·冀云客戶端記者 張藝萌 攝

　　黃驊新站是滄州黃驊首次開設的客運鐵路站點。據石港城際鐵路有限責任公司工程管理部副部長劉磊介紹，以前從石家莊到黃驊，選擇私家車出行，需要開4個小時。選擇鐵路出行，直達車輛最快也要2小時15分鐘到滄州站，再開1個小時的車才能到黃驊，石衡滄港城際鐵路建成后將實現石家莊和黃驊鐵路直達。

　　“鋪軌的重難點主要是道岔焊接，我們運用閃光焊工藝，采用兩套履帶式牽引車、長軌推送裝置等鋪軌設備，實現雙線前后同時鋪設，單線日鋪軌道可達6公里。”中鐵十四局石衡滄港城際鐵路鋪軌項目總工張才剛說，計劃2026年2月前，石衡滄港城際鐵路衡黃段鋪通全線長軌。

　　實現雙線前后同時鋪設，單線日鋪軌道可達6公里。長城網·冀云客戶端記者 周亞彬 攝

　　國鐵北京局石家莊工程項目管理部滄州指揮部指揮長趙風嶺說：“石衡滄港城際鐵路建成后將進一步完善黃驊港集疏運體系，大大縮短黃驊港、滄州市及周邊地區至省會石家莊的通達時間，更好地支撐和服務京津冀協同發展。”