河北廣播電視臺(tái)冀時(shí)客戶端

　　冀時(shí)客戶端報(bào)道 奮戰(zhàn)金秋，重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)再加力。今天（9月1日），雄商高鐵全線正式進(jìn)入鋪軌階段，石家莊地鐵4號(hào)線一期工程鋪軌施工也全面展開，交通項(xiàng)目建設(shè)跑出"加速度"。

　　今天（9月1日），雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘高速鐵路全線正式進(jìn)入鋪軌階段，此次鋪軌工程分別從雄商高鐵河北段河間鋪軌基地和山東段鄆城鋪軌基地同時(shí)啟動(dòng)。

　　中鐵十四局雄商高鐵站前二標(biāo)鋪軌分部黨支部書記 郭洋洋：

　　為保障工程線施工安全，我們引入國內(nèi)領(lǐng)先的智能調(diào)度信息平臺(tái)，設(shè)立智能行車調(diào)度指揮中心，實(shí)現(xiàn)全過程可視化智慧管理和安全隱患超前預(yù)警。

　　雄商高鐵是我國"八縱八橫"高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)552公里，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)，其中河北段258公里、山東段269公里、河南段25公里。

　　中鐵十四局雄商高鐵站前二標(biāo)鋪軌分部黨支部書記 郭洋洋：

　　為提高施工效率，我們投入先進(jìn)的多線鋪軌一體機(jī)，可實(shí)現(xiàn)一機(jī)兩線長(zhǎng)鋼軌同步鋪設(shè)，較傳統(tǒng)單線鋪軌工藝效率提升50%以上。

　　該項(xiàng)目建成通車后將進(jìn)一步完善京津冀軌道交通網(wǎng)，對(duì)于貫徹實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略、助力雄安新區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。

　　今天（9月1日），石家莊地鐵4號(hào)線東垣東路站開啟鋪軌施工，標(biāo)志著4號(hào)線進(jìn)入了兩端同時(shí)鋪軌階段，鋪軌工程全面展開。

　　中交二公局項(xiàng)目經(jīng)理 高森：

　　我們采用AI智慧云平臺(tái)調(diào)度系統(tǒng)，有效提高了軌行區(qū)智能化和便捷化管理；材料方面采用了60N鋼軌，可有效減輕鋼軌損傷，延長(zhǎng)使用壽命；可提高軌道的穩(wěn)定性和精密度。

　　據(jù)了解，4號(hào)線一期工程全線正線鋪軌長(zhǎng)約47.1公里，共設(shè)置五處鋪軌基地。截至目前，已經(jīng)完成了正線6.75公里的軌道鋪設(shè)。