閱讀提示

　　走進泊頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，一條條創(chuàng)新鏈正悄然重塑這座“鑄造名城”的產(chǎn)業(yè)內(nèi)核。

　　作為國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有鑄造企業(yè)322家，集群企業(yè)年產(chǎn)值達260億元。其中，84家設(shè)有研發(fā)機構(gòu)，建成省市級各類創(chuàng)新平臺28家，132家企業(yè)與重點院校建立合作關(guān)系，科技成果轉(zhuǎn)化成效顯著。

　　從“傻大黑粗”到“高精特新”，瞄準傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的短板弱項，泊頭采用共建研發(fā)平臺、聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、精準供需對接等多種方式，加速集聚京津高端創(chuàng)新資源，促進創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，助力產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化躍升。

　　8月11日，在河北恒盛泵業(yè)股份有限公司成品區(qū)域，工人正在檢驗成品泵。河北日報記者 王雅楠攝

　　■ 共建研發(fā)平臺

　　集聚京津高端創(chuàng)新資源

　　8月11日上午，泊頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，河北中泊防爆工具集團股份有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工人正在液態(tài)模鍛生產(chǎn)線旁有序地忙碌著。澆注、液壓成型、工件取出……不一會兒，一把把防爆八角錘走下產(chǎn)線。

　　“這是我們研制的專利產(chǎn)品，能在工具與工作物摩擦撞擊時有效防止產(chǎn)生火花，而研發(fā)它的關(guān)鍵在于工藝創(chuàng)新。”公司辦公室主任張金萍介紹，這款產(chǎn)品應(yīng)用了北京交通大學(xué)研發(fā)的液態(tài)模鍛工藝，結(jié)合鈹青銅和鋁青銅防爆材料成型技術(shù)，不僅縮短了工藝流程，提升了材料利用率，還顯著降低了生產(chǎn)成本。目前，該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于石油、化工、燃氣等行業(yè)。

　　從加工小榔頭起家，到如今年產(chǎn)防爆工具500萬件，占據(jù)國內(nèi)80%以上市場份額，產(chǎn)品遠銷全球110多個國家和地區(qū)，中泊防爆已成長為國家級高新技術(shù)企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　支撐其持續(xù)壯大的，正是源源不斷的技術(shù)創(chuàng)新。

　　在中泊防爆廠區(qū)內(nèi)，河北省安全工具產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的大樓格外醒目。這是公司與北京交通大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、河北科技大學(xué)等合作共建的創(chuàng)新平臺，聯(lián)合開展新材料、新工藝、新技術(shù)研發(fā)及新標準制定。研究院專家很多來自京津高校和科研院所，形成了一條“企業(yè)+高校+科研機構(gòu)”的聯(lián)合創(chuàng)新鏈。

　　“京津是科技成果的研發(fā)高地。通過共建研發(fā)平臺，我們能高效集聚創(chuàng)新資源，實現(xiàn)資源共享，讓更多科技成果在企業(yè)轉(zhuǎn)化落地，賦能轉(zhuǎn)型升級。”張金萍說，公司現(xiàn)有68名技術(shù)骨干，每年研發(fā)投入近千萬元，累計擁有國家專利148項，并持續(xù)主導(dǎo)防爆工具國家標準的修訂與起草工作。

　　曾經(jīng)，中泊防爆的鈹青銅產(chǎn)品填補了國內(nèi)市場空白。如今，依托強大的創(chuàng)新平臺，中泊防爆正與合作高校聯(lián)手尋求材料領(lǐng)域的更大突破，進行工藝的迭代升級。

　　“我們的新目標，是研發(fā)一種能替代現(xiàn)有鈹青銅工藝的新材料。”張金萍透露，這是一種將陶瓷顆粒、纖維融入銅合金的創(chuàng)新材料，一旦研發(fā)成功，將再次填補行業(yè)空白。

　　泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)集群是國家級中小企業(yè)特色產(chǎn)業(yè)集群，共有鑄造企業(yè)322家，其中規(guī)模以上鑄造企業(yè)79家，在全國縣域鑄造產(chǎn)業(yè)集群中企業(yè)數(shù)量最多。集群企業(yè)年產(chǎn)值達260億元，年產(chǎn)鑄件200萬噸，占全國鑄件總產(chǎn)量的3.94%。

　　作為集群的“領(lǐng)跑者”，中泊防爆的創(chuàng)新模式為其他企業(yè)提供了示范。

　　“平臺建設(shè)是打通科技成果轉(zhuǎn)化鏈條、加快縣域特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐。”泊頭市科學(xué)技術(shù)和工業(yè)信息化局產(chǎn)業(yè)科科長王培華表示，將京津科研優(yōu)勢和泊頭產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢相結(jié)合，推動企業(yè)共建多層次研發(fā)平臺，打造高端創(chuàng)新要素集聚地，有助于科技成果轉(zhuǎn)化、高新技術(shù)研發(fā)和高端人才匯聚。

　　為激發(fā)創(chuàng)新活力，泊頭市政府設(shè)立了科技創(chuàng)新獎，鼓勵企業(yè)與高校、科研院所、大型央企共建產(chǎn)業(yè)研究院、工程技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺。目前，全市已培育高新技術(shù)企業(yè)126家、國家級科技型中小企業(yè)208家，建成省市級各類創(chuàng)新平臺28家，企業(yè)創(chuàng)新能力顯著提升，科研實力持續(xù)增強。

　　8月11日，在泊頭市亞奇鑄業(yè)有限公司3D打印中心，副總經(jīng)理郭興春正在檢查砂型。河北日報記者 王雅楠攝

　　■ 聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)

　　合力破解“卡脖子”難題

　　8月11日下午，在泊頭市亞奇鑄業(yè)有限公司加工車間，一條智能化柔性加工線高效運轉(zhuǎn)。這條斥資2000萬元打造的生產(chǎn)線，實現(xiàn)了從毛坯鑄件到成品零部件的“一站式”加工。在工人的專注操作下，一件件高端液壓泵殼體成品在此誕生。

　　“同類產(chǎn)品，原來需要5道工序至少3天才能制作完成，現(xiàn)在只需1道工序28分鐘。”公司副總經(jīng)理郭興春說，這條高端產(chǎn)線上小批量生產(chǎn)的液壓泵，是企業(yè)技術(shù)人員聯(lián)合河北工業(yè)大學(xué)歷時一年多攻關(guān)的最新成果。

　　作為丹麥格蘭富、法國波克蘭、德國威樂等國際巨頭的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，亞奇鑄業(yè)專注于高端流體裝備零部件生產(chǎn)。其核心競爭力，正是持續(xù)的產(chǎn)品開發(fā)能力和不斷提升的工藝效率。

　　“用我們生產(chǎn)的這款泵殼裝配的高端液壓泵，主要用于國際一流品牌的工程機械，從外觀上看與普通產(chǎn)品差異不大，但性能卻天差地別。”郭興春拿起樣品解釋，它能經(jīng)受400萬次振動無破損，遠超普通產(chǎn)品的100萬次極限。

　　實現(xiàn)這一突破的關(guān)鍵，在于精確掌握材料配比并徹底消除鑄件內(nèi)部縮松和氣孔，而這曾是困擾行業(yè)的“卡脖子”難題。

　　面對技術(shù)瓶頸，亞奇鑄業(yè)的破題之道是“聯(lián)合攻關(guān)、借力突圍”。近年來，亞奇鑄業(yè)先后組建了企業(yè)技術(shù)中心、河北省A級工業(yè)企業(yè)研發(fā)機構(gòu)、河北省特種鑄件技術(shù)創(chuàng)新中心等，構(gòu)建起完善的研發(fā)創(chuàng)新體系。同時，與河北工業(yè)大學(xué)等高校深度合作，聚焦鑄造產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)、檢驗檢測與人才培養(yǎng)，大大提升了“智造”能力。

　　“這款高端液壓泵殼體預(yù)計年底量產(chǎn)，售價將比普通產(chǎn)品高出約15%。同時，配套新建的高端液壓零部件恒溫加工車間也即將投產(chǎn)，屆時此系列產(chǎn)品年產(chǎn)值可達5000萬元。”郭興春說，自2019年起，企業(yè)與河北工業(yè)大學(xué)合作，先后研發(fā)了高強高韌低溫球墨鑄鐵熔煉、高端液壓泵殼體鑄件成型和精密加工等新工藝，不僅降低了成本，提高了效率，提升了產(chǎn)品附加值，更推動企業(yè)躍升至產(chǎn)業(yè)鏈高端。

　　技術(shù)創(chuàng)新引擎，驅(qū)動亞奇鑄業(yè)開辟了國際船用渦輪增壓器、液壓馬達等高端市場，與多家世界500強企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，并躋身國家高新技術(shù)企業(yè)行列。

　　亞奇鑄業(yè)的實踐，是泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。

　　“圍繞工藝、材料等關(guān)鍵領(lǐng)域，推動本地企業(yè)與京津高校、科研院所聯(lián)合攻關(guān)核心技術(shù)，合力破解產(chǎn)業(yè)鏈‘卡點’，將帶動整個產(chǎn)業(yè)向前邁進。”王培華表示，該市每年在集群中篩選3至5個產(chǎn)業(yè)鏈核心缺失環(huán)節(jié)，實行“揭榜掛帥”機制，面向全國征集解決方案，著力突破一批“卡脖子”技術(shù)，切實提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

　　從“傻大黑粗”到“高精特新”，泊頭澆鑄出驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的強大引擎，讓鑄造產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出勃勃生機。目前，全市132家企業(yè)與天津理工大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)等重點院校開展合作，84家企業(yè)設(shè)立研發(fā)機構(gòu)，企業(yè)自主研發(fā)造型、澆注等新工藝223項。

　　8月11日，在河北中泊防爆工具集團股份有限公司科創(chuàng)成果展覽館，工作人員（左）向外國客戶介紹一款防爆錘。 河北日報記者 王雅楠攝

　　■ 精準供需對接

　　加速創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合

　　走進河北恒盛泵業(yè)股份有限公司數(shù)字化車間，巨大的廠房里，數(shù)控機床轟鳴作響，一派繁忙景象卻鮮見人影。在車間深處，企業(yè)自主研發(fā)的滑油組件壽命試驗專用測試平臺上，灰色泵組正在持續(xù)運轉(zhuǎn)，儀表盤上跳動的數(shù)字記錄著它已連續(xù)工作5500小時。

　　“這是用于航空發(fā)動機的燃氣輪機滑油組件，是我們受中國船舶集團一研究所委托研制的。”公司副總經(jīng)理白銀冰說，這臺多聯(lián)齒輪泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜如精密儀器，用于對燃氣輪機高速運轉(zhuǎn)的軸承和齒輪系統(tǒng)進行潤滑和冷卻，是保障核心動力的關(guān)鍵一環(huán)。

　　為攻克材料性能與結(jié)構(gòu)精度的技術(shù)壁壘，恒盛泵業(yè)技術(shù)團隊三年磨一劍。他們自主設(shè)計的測試平臺如同超級體檢中心，能同時對多個回路工況進行智能監(jiān)控與數(shù)據(jù)采集，智能化及自動化程度國內(nèi)領(lǐng)先。

　　如今，歷時5500小時壽命試驗，兩臺滑油組件樣機已通過性能驗證，為國產(chǎn)25兆瓦燃氣輪機升級改進項目提供了關(guān)鍵支撐。

　　生產(chǎn)車間隔壁的實驗室里，另一場協(xié)同創(chuàng)新同樣引人關(guān)注。由恒盛泵業(yè)聯(lián)合中國船舶系統(tǒng)工程研究院、武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的噴氣燃料電磁直驅(qū)集成泵組，將永磁電機與泵頭精密集成，如同為航空動力核心完成一次“瘦身塑形”。

　　“傳統(tǒng)泵組體積龐大、振動噪音明顯，我們創(chuàng)新采用電機直驅(qū)葉輪設(shè)計，使新產(chǎn)品成功減重30%、降噪40%。”白銀冰介紹，三方團隊經(jīng)歷上百次試錯，最終突破電機自冷卻回路、軸承自潤滑等技術(shù)瓶頸，成功完成水環(huán)境功能性能試驗、電磁兼容試驗及振動摸底試驗等。當(dāng)前，產(chǎn)品已發(fā)往中國船舶系統(tǒng)工程研究院，進入陸上可靠性試驗的最后沖刺階段。

　　這種深度融合的創(chuàng)新模式，讓恒盛泵業(yè)手握52項專利，主導(dǎo)或參與制定18項國家及行業(yè)標準，更使其擁有省內(nèi)唯一的艦船用泵技術(shù)創(chuàng)新中心。

　　當(dāng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)需求在這里精準對接，一家企業(yè)的創(chuàng)新突圍，正演變?yōu)椴搭^區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的生動樣板。

　　在天津京泊模具鑄造有限公司，圍繞高端客戶需求，企業(yè)與河北工業(yè)大學(xué)聯(lián)合研發(fā)了高性能合金模具鋼技術(shù)，產(chǎn)品成功進入一汽、上汽、比亞迪等知名汽車品牌的模具供應(yīng)商名錄。

　　在興達汽車模具制造有限公司，每年以不低于銷售收入5%的比例加大研發(fā)投入，并在天津建立了100多人的技術(shù)中心，與北京奔馳、德國戴姆勒等車企建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。

　　“提高科技成果轉(zhuǎn)化水平，關(guān)鍵在于搭建創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈精準對接的橋梁。”王培華說，該市連續(xù)三年制定工業(yè)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)提效工作實施方案，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，深化產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng)新體系，充分調(diào)動各類創(chuàng)新資源要素，推進創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。采用企業(yè)進高校、專家進集群、校企云對接等形式，開展“科技成果直通車”等精準對接活動，引導(dǎo)越來越多中小企業(yè)走上“專精特新”的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　在泊頭，協(xié)同創(chuàng)新的種子已然播下，并迅速在產(chǎn)業(yè)沃土中生根發(fā)芽、開花結(jié)果。（河北日報記者 姜 艷 王雅楠）

　　相 關(guān)

　　鑄造名城的綠色新生

　　陽光下，綠樹成蔭，流水潺潺，魚兒嬉戲，空氣清新。這不是公園，而是位于泊頭的河北青峰車體模具有限公司廠區(qū)一景。這一景象無疑顛覆了人們對鑄造企業(yè)的傳統(tǒng)印象。

　　在這里，綠色制造理念已融入企業(yè)每個環(huán)節(jié)。

　　在原材料區(qū)，汽車廠沖壓件下腳料變廢為寶，與增碳劑、合金材料合成鑄鐵，實現(xiàn)廢鋼資源再利用；在熔煉區(qū)，全封閉與二次集塵技術(shù)實現(xiàn)煙塵集中收集處理；在造型區(qū)，砂處理線將造型砂全部通過管道輸送，車間地面干凈整潔；在清理打磨間，頂吸除塵器高效運轉(zhuǎn)，粉塵排放嚴格達標……

　　“如今，泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)已完成全行業(yè)蛻變。”泊頭市科學(xué)技術(shù)和工業(yè)信息化局副局長呂振杰介紹，企業(yè)的鑄造車間普遍采用自動化、智能化設(shè)備，車間潔凈度堪比精密加工廠。

　　泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)歷史悠久，素有“中國鑄造之鄉(xiāng)”“中國鑄造名城”美譽，卻也一度面臨小散亂差的發(fā)展困境。

　　綠色轉(zhuǎn)型，始于8年前。當(dāng)時，泊頭市制定了覆蓋環(huán)境治理、廠房建設(shè)、設(shè)備升級等九大領(lǐng)域的整改方案。在整改行動中，288家低端企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)退出，鑄造企業(yè)數(shù)量銳減近半，但生產(chǎn)效率卻提高2倍以上，集群中高端產(chǎn)品占比突破50%，企業(yè)規(guī)模和效益實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

　　此后，泊頭市在國內(nèi)率先全部淘汰黏土砂手工造型，全面推行自動化、機械化生產(chǎn)，實現(xiàn)節(jié)能減排、提質(zhì)增效，企業(yè)競爭力和綜合實力顯著提升。

　　幾年來，泊頭鑄造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級累計投資68.06億元，裝備水平明顯提高。截至目前，泊頭有87家企業(yè)獲評“中國綠色鑄造示范企業(yè)”“中國綠色鑄造企業(yè)”等稱號。

　　站在新起點，泊頭鑄造正構(gòu)建綠色“智造”新生態(tài)。

　　政策持續(xù)賦能。2023年至2025年，泊頭市連續(xù)三年制定工業(yè)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)提效工作實施方案，出臺科技創(chuàng)新、人才引進、金融等一系列扶持政策，力促鑄造產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，打造具有國際競爭力的先進制造業(yè)集群。

　　完善服務(wù)機制。泊頭市深化“零距離接觸、零投訴服務(wù)、零障礙發(fā)展”機制，從政策、資金等全方面扶持企業(yè)投資技改、引進先進工藝裝備，鼓勵企業(yè)招才引智、研發(fā)高新產(chǎn)品。

　　集群加速升級。該市委托中國鑄造協(xié)會高標準編制產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，引導(dǎo)先進鑄造企業(yè)向開發(fā)區(qū)集聚，打造鑄造產(chǎn)業(yè)綠色示范園區(qū)。

　　“我們正全力推動‘鑄造’與‘智造’深度融合，以智能化賦能綠色轉(zhuǎn)型，讓綠色成為泊頭鑄造最鮮明的底色。”呂振杰說，歷經(jīng)多年壯大、調(diào)整與升級，集群企業(yè)年產(chǎn)值已達260億元，實現(xiàn)了從“中國鑄造名城”向“中國綠色鑄造名城”的轉(zhuǎn)變。

　　千年鑄造名城，正以綠色新貌煥發(fā)新生。（文/河北日報記者 姜 艷 王雅楠）