7月22日拍攝的榮烏高速公路呂橋收費(fèi)站。河北日?qǐng)?bào)記者 曹智攝

　　發(fā)卡機(jī)器人為車(chē)輛提供智能發(fā)卡服務(wù)、車(chē)道內(nèi)燈帶實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)、云客服遠(yuǎn)程處理通行問(wèn)題，如今，這些場(chǎng)景在榮烏高速公路呂橋收費(fèi)站已成現(xiàn)實(shí)。

　　呂橋收費(fèi)站位于滄州渤海新區(qū)黃驊市，今年6月完成改造并投入使用。該收費(fèi)站將“創(chuàng)新、智能、綠色、環(huán)保”理念應(yīng)用于建、管、運(yùn)全過(guò)程，應(yīng)用云計(jì)算中心、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)和終端設(shè)備（云邊端）一體化協(xié)同架構(gòu)，深度融合軟硬件，實(shí)現(xiàn)了一體化整站交付和數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、服務(wù)全面上云，成為我省首個(gè)整站式云收費(fèi)站。

　　7月22日，記者來(lái)到呂橋收費(fèi)站進(jìn)行實(shí)地探訪。

　　當(dāng)日10時(shí)許，黃驊市民王豪爽駕駛的車(chē)輛剛駛?cè)牖旌宪?chē)道，發(fā)卡機(jī)器人出卡口就自動(dòng)送出一張通行卡。王豪爽拿到卡片，前面的欄桿立即打開(kāi)，他駕駛車(chē)輛駛?cè)敫咚俟贰?/p>

　　“以前，駕駛員需要停車(chē)，按發(fā)卡按鈕才能拿到通行卡。智能設(shè)備讓車(chē)輛行駛變得順暢，實(shí)現(xiàn)了‘人等卡’到‘卡等人’的轉(zhuǎn)變。”滄州交發(fā)集團(tuán)項(xiàng)目中心機(jī)電工程部工程師馬林介紹。

　　智能設(shè)備如何工作？馬林介紹，智能發(fā)卡機(jī)器人與車(chē)道島頭智能節(jié)點(diǎn)緊密關(guān)聯(lián)。當(dāng)車(chē)輛駛?cè)牖旌宪?chē)道時(shí)，島頭智能節(jié)點(diǎn)能迅速識(shí)別車(chē)輛類(lèi)型。有上下兩個(gè)發(fā)卡口的發(fā)卡機(jī)器人會(huì)根據(jù)車(chē)型信息從相應(yīng)位置送出卡片。發(fā)卡口還能向車(chē)道方向伸出一段距離，方便駕駛員取卡通過(guò)。

　　除了發(fā)卡，機(jī)器人還具備車(chē)輛檢測(cè)功能，能夠確保車(chē)輛處于正常運(yùn)行狀態(tài)。遇到問(wèn)題時(shí)，司乘人員可以按下發(fā)卡機(jī)器人的“求助”按鈕連接云客服，工作人員可遠(yuǎn)程解決司乘人員遇到的各種問(wèn)題。

　　回收卡片也變得智能。當(dāng)未安裝ETC（不停車(chē)收費(fèi)設(shè)備）的車(chē)輛從呂橋收費(fèi)站駛出高速公路時(shí)，車(chē)道的島頭智能節(jié)點(diǎn)會(huì)迅速判斷車(chē)型，并立即打開(kāi)收卡盤(pán)。駕駛員把通行卡投入收卡盤(pán)后，繳費(fèi)機(jī)器人能夠快速識(shí)別通行信息，收費(fèi)后迅速放行，整個(gè)過(guò)程流暢自然。

　　收費(fèi)站工作人員介紹，以前人工收費(fèi)時(shí)，每輛車(chē)經(jīng)過(guò)收費(fèi)站需要約40秒。現(xiàn)在，安裝ETC的車(chē)輛可“秒過(guò)”收費(fèi)站，未安裝ETC的車(chē)輛最快5秒就能順利通過(guò)。通過(guò)采用“ETC+智能發(fā)卡（繳費(fèi)）機(jī)器人+遠(yuǎn)程值守”模式，呂橋收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了全車(chē)型車(chē)輛快速不停車(chē)通行及司乘人員自助取卡、繳費(fèi)。

　　記者注意到，與普通收費(fèi)站不同，該收費(fèi)站車(chē)道內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝了長(zhǎng)長(zhǎng)的、頗為醒目的嵌入式引導(dǎo)燈帶。據(jù)介紹，車(chē)道運(yùn)行狀態(tài)不同，燈帶顯示的顏色和效果也會(huì)不同：燈帶顯示紅色，表示該車(chē)道不能通行；燈帶顯示綠色，表示車(chē)道開(kāi)啟；燈帶顯示黃色，表示車(chē)道有需要處理的特殊情況；繳費(fèi)成功后，燈帶會(huì)顯示綠色跑動(dòng)效果，示意車(chē)輛快速通過(guò)。

　　車(chē)道上方的提示板也變得智能。當(dāng)駕駛員繳費(fèi)時(shí)遇到通行卡故障等突發(fā)情況時(shí)，這條車(chē)道上方的提示板會(huì)迅速顯示該車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。后續(xù)車(chē)輛的司乘人員看到這條信息后，就會(huì)選擇其他車(chē)道行駛。“以前，如果前方車(chē)輛需要處理突發(fā)情況，會(huì)阻礙后續(xù)車(chē)輛通行。現(xiàn)在，收費(fèi)站有了引導(dǎo)燈帶和智能提示板，這種情況不會(huì)出現(xiàn)了。”馬林說(shuō)。

　　該收費(fèi)站還設(shè)置了云客服崗位進(jìn)行遠(yuǎn)程值守。云客服能夠?qū)?chē)道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置特殊情況。通過(guò)可視對(duì)講，云客服可以與車(chē)道上的司乘人員直接溝通，了解具體情況并提供相應(yīng)的指導(dǎo)和幫助。云客服還可以通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站運(yùn)行中的常見(jiàn)問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題優(yōu)化流程和設(shè)備配置，提高收費(fèi)站的整體服務(wù)水平。

　　呂橋收費(fèi)站采用了窄島化、少亭化、設(shè)備集約化設(shè)計(jì)，建設(shè)布局有了很大變化。改造前，該收費(fèi)站僅有4條車(chē)道。改造后，在沒(méi)有增加占地面積的情況下，收費(fèi)站車(chē)道增加到7條，通行能力得到大幅提升。

　　新技術(shù)、新系統(tǒng)、新設(shè)備的集中部署應(yīng)用，讓呂橋收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了車(chē)道集約化、運(yùn)營(yíng)智能化。滄州交發(fā)集團(tuán)津汕分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將持續(xù)探索創(chuàng)新，以更先進(jìn)的技術(shù)、更高效的管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、更安全的保障，讓“云上高速”從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓出行服務(wù)更精準(zhǔn)、更貼心。（河北日?qǐng)?bào)記者 曹智）