引進(jìn)國際巨頭 培育共享生態(tài) 打造區(qū)域品牌

　　臨西軸承破局“低小散”產(chǎn)業(yè)向高攀

　　視頻攝制：張晶、劉宏川、李華飛

　　軸承，機(jī)械設(shè)備的核心基礎(chǔ)零部件，被形象地稱為“工業(yè)關(guān)節(jié)”。

　　作為全國主要的軸承生產(chǎn)基地之一和重要軸承集散地，臨西縣擁有各類軸承生產(chǎn)及配套企業(yè)3000余家，從業(yè)人員近10萬人，全國每10個(gè)軸承中就有1個(gè)產(chǎn)自臨西。

　　自上世紀(jì)70年代起步，臨西軸承經(jīng)過50多年發(fā)展，一直難以擺脫“低端”標(biāo)簽。低小散企業(yè)多、產(chǎn)業(yè)龍頭沒有昂起，制造工藝落后、高端產(chǎn)品寥寥，國內(nèi)市場競爭激烈、國際市場難以擠進(jìn)等問題，成為困擾當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展的突出難題。

　　向新而行、向高而攀。近年來，臨西縣以“集約化、國際化、品牌化”破題，引進(jìn)塞爾維亞高端軸承制造企業(yè)，培育共享生態(tài)降本增效，打造區(qū)域品牌提升整體競爭力，走出了一條產(chǎn)業(yè)升級新路徑。2024年，臨西軸承產(chǎn)業(yè)集群營收超271億元，同比增長14.96%。

　　7月14日，在位于河北臨西軸承工業(yè)園區(qū)的塞艾斯（河北）工業(yè)發(fā)展有限公司，工人在智能化車間忙碌。河北日報(bào)記者趙永輝攝

　　引來一條大魚，激活整個(gè)池塘

　　7月15日，位于河北臨西軸承工業(yè)園區(qū)的塞艾斯（河北）工業(yè)發(fā)展有限公司A2車間內(nèi)，全自動車銑一體加工設(shè)備馬力全開，在機(jī)械臂的精準(zhǔn)操作下，一件件精密軸承接連下線。

　　塞爾維亞Z&S軸承公司是國際知名的高品質(zhì)軸承制造商，塞艾斯是其落子臨西的獨(dú)資公司。2024年4月，河北省代表團(tuán)訪問塞爾維亞期間，臨西縣與Z&S軸承公司就精密模塊軸承智能制造項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議，將這家行業(yè)巨頭引入臨西。

　　今年4月，塞艾斯公司正式落地投產(chǎn)。在成為臨西軸承一張嶄新名片的同時(shí)，其先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和管理模式，成為本地企業(yè)競相學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

　　令中達(dá)（河北）軸承制造有限公司董事長泮海昌最受觸動的，是塞艾斯公司全球領(lǐng)先的模塊軸承生產(chǎn)技術(shù)。該技術(shù)打破了傳統(tǒng)軸承內(nèi)外圈、滾動體與軸體的分離式設(shè)計(jì)，使軸承與軸體形成統(tǒng)一模塊，連接更緊密、更穩(wěn)固，大大降低了故障率。

　　“過去，大家覺得軸承與軸體長期使用后出現(xiàn)松動、偏移在所難免，模塊軸承解決了這一痛點(diǎn)。”泮海昌說，相比于傳統(tǒng)軸承，模塊軸承的應(yīng)用場景更廣泛，給本地企業(yè)指出了一條新的發(fā)展路徑。

　　安眾達(dá)汽車零部件有限公司與塞艾斯公司僅一路之隔。作為本地龍頭企業(yè)之一，總經(jīng)理張書英曾到“鄰居”的廠房里參觀，回來就感覺坐不住了：“外資企業(yè)的管理十分精細(xì)，廠區(qū)內(nèi)從設(shè)備擺放到功能分區(qū)，再到智能化生產(chǎn)，一切井井有條、忙而不亂。高水平管理的背后是更科學(xué)的理念，帶來的是更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。”

　　對標(biāo)塞艾斯公司，張書英對自家廠房大刀闊斧進(jìn)行改造：地面重新規(guī)劃引導(dǎo)線，物料區(qū)、成品區(qū)、包裝區(qū)等8大功能分區(qū)更清晰；為每排貨柜、每層貨架貼上新編號，原來要在貨堆里翻揀半天才能找到的產(chǎn)品，現(xiàn)在對號即可拿取……

　　受塞艾斯公司影響的，還有本地企業(yè)的心氣兒。“過去大家覺得自己在國內(nèi)有規(guī)模、有市場，有些沾沾自喜、不思進(jìn)取。但現(xiàn)在，‘國際尖子生’就在旁邊，差距擺到了眼前，大家趕超的勁頭也被激發(fā)起來了。”泮海昌發(fā)現(xiàn)，如今園區(qū)里隔三差五就能見到運(yùn)送各種數(shù)智設(shè)備的貨車，大伙兒都怕發(fā)展慢了，被別人落下。

　　“引來一條大魚，激活整座池塘。”河北臨西軸承工業(yè)園區(qū)投資促進(jìn)局局長李曉光介紹，在塞艾斯公司的帶動下，該縣軸承產(chǎn)業(yè)數(shù)智化改造大大提速，數(shù)字化、智能化機(jī)床占比超過60%，規(guī)上軸承企業(yè)全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化生產(chǎn)。

　　從單打獨(dú)斗到資源共享，新平臺催生新生態(tài)

　　最近，邢臺軍華機(jī)械科技有限公司副總經(jīng)理任雪云忙得腳不沾地：“我們剛拿下一個(gè)30萬元訂單，得把生產(chǎn)進(jìn)度盯緊了。”

　　軍華機(jī)械是一家生產(chǎn)無縫軸承鋼管的中型企業(yè)。過去，為控制成本，其軸承鋼原料大多采購自周邊省市的小鋼廠，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。

　　軸承產(chǎn)業(yè)是吃鋼大戶，軍華機(jī)械面臨的難題，在臨西中小軸承企業(yè)中頗為普遍。怎樣幫助這些企業(yè)采購優(yōu)質(zhì)低價(jià)鋼材，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低生產(chǎn)成本？2023年10月，臨西縣成立了產(chǎn)業(yè)集群專業(yè)化服務(wù)平臺——臨軸集團(tuán)，通過整合各方需求、推進(jìn)資源共享，托舉企業(yè)加速成長。

　　2024年3月，臨軸集團(tuán)與河鋼集團(tuán)合資成立鐵鐵供應(yīng)鏈管理有限公司，打造專業(yè)化線上采購平臺，幫助本地企業(yè)集中采購軸承鋼原料。

　　“通過‘鐵鐵供應(yīng)鏈’平臺，我們采購石鋼優(yōu)質(zhì)軸承鋼，每噸能便宜20多元，每年可節(jié)約成本約20萬元。”任雪云笑著說，生產(chǎn)用上好鋼，產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，如今他們已與6家高端軸承生產(chǎn)企業(yè)建立合作關(guān)系。臨軸集團(tuán)負(fù)責(zé)人司振雷告訴記者，“鐵鐵供應(yīng)鏈”運(yùn)營一年多來，已為集群企業(yè)集采優(yōu)質(zhì)軸承鋼3.8萬噸，節(jié)約成本150余萬元。

　　日前，在中塞（國際）軸承產(chǎn)業(yè)共享實(shí)驗(yàn)室，一批來自河北寶瑞明軸承制造有限公司的深溝球軸承接受了“全面體檢”。硬度、表面粗糙度、成套軸承尺寸精度……經(jīng)過一系列細(xì)致檢測工序，這里開出的合格報(bào)告，將成為企業(yè)產(chǎn)品打進(jìn)高端市場的“通行證”。

　　這間今年6月投用的實(shí)驗(yàn)室，由臨軸集團(tuán)與Z&S軸承公司共建，可為企業(yè)提供共享研發(fā)、共享計(jì)量、共享檢測等服務(wù)。

　　“過去做檢測，我們要跑去山東或河南。一來一回不僅耗費(fèi)時(shí)間，一次的檢測費(fèi)用就要近萬元。”河北寶瑞明軸承制造有限公司總經(jīng)理張龍剛告訴記者，現(xiàn)在家門口就能檢測，不僅報(bào)告當(dāng)天可取，檢測成本還降低了40%以上。

　　“臨軸集團(tuán)為軸承產(chǎn)業(yè)鏈中原料采購、研發(fā)檢測、物流倉儲、市場推廣等共性關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供專業(yè)化管理、市場化運(yùn)作、高效化服務(wù)，使園區(qū)內(nèi)更多上下游企業(yè)分工協(xié)作，形成了更加緊密的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”河北臨西軸承工業(yè)園區(qū)管委會常務(wù)副主任張玉河說。

　　只有打響品牌，才能挺進(jìn)高端

　　7月15日，在河北寶瑞明軸承制造有限公司生產(chǎn)車間，工人們正忙著打包貼有“臨西軸承”集體商標(biāo)的產(chǎn)品，準(zhǔn)備發(fā)往浙江、上海等地。

　　工業(yè)產(chǎn)品的市場競爭也是品牌競爭。過去，臨西的許多軸承企業(yè)認(rèn)為創(chuàng)建品牌投入大、風(fēng)險(xiǎn)高、短期見不到成效，相比之下，貼牌代工資金壓力小、收益穩(wěn)定，成為更實(shí)際的選擇。這造成了臨西軸承有產(chǎn)品、無品牌，企業(yè)擁擠在低端市場“內(nèi)卷”。

　　為扭轉(zhuǎn)臨西軸承低端落后的市場形象，2023年11月，“臨西軸承”集體商標(biāo)成功注冊。為擦亮這張“金名片”，臨西縣把質(zhì)量作為生命線，不僅爭取河北省滾動軸承產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心落戶本地，還培養(yǎng)289名“首席質(zhì)量官”，對全縣規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　“加入集體商標(biāo)前，我們80%的訂單是貼牌代工，產(chǎn)品價(jià)格在30元/套至50元/套之間，好產(chǎn)品賣不上好價(jià)錢，利潤不到5%。”張龍剛說。2024年5月，企業(yè)獲批使用“臨西軸承”集體商標(biāo)后，同樣的產(chǎn)品，價(jià)格提升到了80元/套至100元/套之間。“去年，公司銷售額達(dá)到了1200萬元，同比增長140%，利潤率提高了3倍。”張龍剛笑著說。

　　只有打響品牌，才能推動產(chǎn)品挺進(jìn)高端市場。因此，臨西縣對集體商標(biāo)格外珍視，制定了高于國家標(biāo)準(zhǔn)的“臨西軸承”集體商標(biāo)推廣使用標(biāo)準(zhǔn)。“比如軸承壽命，國標(biāo)要求1萬小時(shí)，而‘臨西軸承’集體商標(biāo)提高到了1.3萬小時(shí)。”司振雷說，臨軸集團(tuán)每季度對使用商標(biāo)的產(chǎn)品進(jìn)行抽檢，去年就有12家企業(yè)因不達(dá)標(biāo)被淘汰出圈。

　　擦亮品牌“金名片”，激發(fā)產(chǎn)業(yè)新活力。目前，“臨西軸承”集體商標(biāo)成員單位近400家，累計(jì)銷售3000萬元。邢臺市人大常委會副主任、臨西縣委書記孟憲鵬介紹，下一步，臨西軸承將構(gòu)建“區(qū)域公用品牌+臨軸集團(tuán)+銷售終端”產(chǎn)業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，完善優(yōu)勝劣汰的集體商標(biāo)動態(tài)管理機(jī)制，推動“臨西軸承”從區(qū)域品牌邁向國際舞臺。（河北日報(bào)記者 劉冰洋 張懷琛 王永晨）

　　短評

　　共享共贏促產(chǎn)業(yè)躍升

　　在激烈的區(qū)域競爭中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何向上突圍？很關(guān)鍵的一點(diǎn)，是以共享求共贏、以共贏促躍升。

　　把塞爾維亞Z&S軸承公司、中國建龍哈軸等國內(nèi)外“尖子生”，拉進(jìn)自己的“班級群”；共建中塞（國際）軸承產(chǎn)業(yè)共享實(shí)驗(yàn)室，為企業(yè)提供共享研發(fā)、共享計(jì)量、共享檢測等服務(wù)；引進(jìn)高校智力資源建設(shè)軸承產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研用有效對接；聯(lián)合河鋼集團(tuán)打造專業(yè)化線上采購平臺，讓企業(yè)買到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的軸承鋼原料……臨西軸承特色產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展實(shí)踐啟示我們，以共享聚資源、以協(xié)作促共生，能讓“物理反應(yīng)”變“化學(xué)反應(yīng)”，放大“1+1>2”的集群效應(yīng)，使整個(gè)產(chǎn)業(yè)集群筋強(qiáng)骨健。

　　在共享共贏上做文章，要強(qiáng)化“生態(tài)思維”。從現(xiàn)實(shí)看，那些有競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，往往是“大樹能扎根、小樹可成長”的“生態(tài)圈”。臨西軸承工業(yè)園區(qū)里，“門對門”的分工協(xié)作，讓不同企業(yè)“足不出戶”即可滿足配套需求，甚至能在問題處理上實(shí)現(xiàn)“分鐘級”響應(yīng)。事實(shí)證明，產(chǎn)業(yè)生態(tài)越完善，創(chuàng)新力、競爭力就越強(qiáng)，就能形成枝繁葉茂、萬木競秀的產(chǎn)業(yè)森林。

　　以共享織密協(xié)作網(wǎng)絡(luò)、用共贏激活發(fā)展動能，更多縣域特色產(chǎn)業(yè)集群一定會加速向“新”躍升。（康乾）