從運煤列車進(jìn)港到貨輪出港，先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)應(yīng)用于“卸、堆、取、裝”全生產(chǎn)過程

　　以海灣為紐帶，串聯(lián)起生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人文的協(xié)同發(fā)展鏈條，“生態(tài)改善—富民強市—海灣更美”的良性循環(huán)正在加速形成

　　夏季的秦皇島港灣，碧波輕漾倒映著現(xiàn)代化港口的繁忙身影。工業(yè)碼頭與生態(tài)景觀和諧相融。

　　秦皇島港灣是煤炭能源輸出大港秦皇島港所在地，作為港口產(chǎn)業(yè)型海灣，一度面臨較大污染治理壓力。煤炭進(jìn)出港全程的環(huán)保治理、能源向新發(fā)展、老舊工業(yè)區(qū)綠化改造為旅游園區(qū)等系列有力舉措，正推動工業(yè)港口與美麗海灣共生共榮。

　　圖為秦皇島港股份有限公司第九港務(wù)分公司防風(fēng)抑塵網(wǎng)。記者方竟凱攝

　　煤港“一塵不染”

　　在秦皇島港灣，27.66公里的海岸線自東向西綿延，工業(yè)港口占岸線和水域大部分。這里作為能源大動脈日均吞吐煤炭近50萬噸。

　　從運煤列車進(jìn)港到貨輪出港，先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)已應(yīng)用于“卸、堆、取、裝”全生產(chǎn)過程。

　　在秦皇島港東港區(qū)，一列滿載煤炭的萬噸列車被緩緩牽引至封閉式卸車機房內(nèi)。《瞭望》新聞周刊記者看到，載有240噸煤炭的3節(jié)車廂被翻轉(zhuǎn)車瞬間“抱住”，旋轉(zhuǎn)150度后，煤炭被卸一空。從牽引進(jìn)入到翻卸完畢，整個過程用時不足3分鐘。過程中，卸煤自動噴淋、干霧抑塵、底層動態(tài)灑水、加注濕潤劑、空車自動清洗的“五步抑塵法”效果顯著，整個空間基本看不到煤塵漂浮。

　　“沒想到卸煤能做到這么干凈、高效，可以說是一塵不染。”在秦皇島港舉辦的市民開放日活動中，從港口退休十余年的孫秀本參觀現(xiàn)場感慨道。

　　經(jīng)過封閉式皮帶運輸，煤炭運送到防風(fēng)網(wǎng)合圍的港口堆場。秦皇島港股份有限公司（以下簡稱“秦港股份”）衛(wèi)生環(huán)保部高級經(jīng)理王帥介紹，港區(qū)的主要污染物是煤炭大顆粒物，為減少揚塵擴散，封閉式輸煤皮帶覆蓋全域，各個轉(zhuǎn)接點都有除塵設(shè)施。卸車機、堆料機、取料機等設(shè)備上的除塵系統(tǒng)隨設(shè)備同步運轉(zhuǎn)，與穿梭于堆場的智能灑水車、吸塵車共同防塵抑塵。另外，港口堆場的防風(fēng)網(wǎng)高23米、全長9000余米，其設(shè)計經(jīng)過風(fēng)洞試驗，能有效降低堆場風(fēng)速，整體抑塵率可以達(dá)到95%以上。

　　監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年秦皇島港區(qū)空氣綜合指數(shù)為4.03，同比下降5%；PM10同比下降14.3%；總懸浮顆粒物同比下降10.1%。

　　不僅治塵，還要治水。在煤炭堆場腹地，由閑置場地改造而成的儲水沉淀池自西向東排列，摻雜著煤炭顆粒的黑水通過排水溝流入沉淀池，經(jīng)過逐級沉淀、溢流后變成一池清水。

　　儲水沉淀池也解決了暴雨天氣大量積水對港區(qū)造成的排水問題，實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。秦港股份工程部經(jīng)理解俊濤說：“儲水沉淀池設(shè)計最高儲水能力9萬立方米。按照下一場大雨收集4萬噸雨水、每噸中水2.5元計算，可以節(jié)省中水購買費10萬元。我們還在池里種了荷花，夏季荷花是港區(qū)的一處美麗景觀。”

　　為消除含煤污水排海，2018年，東港區(qū)封堵了全部入海排污口。含塵污水通過污水處理廠處理成中水，全部用于港區(qū)除塵和綠化，實現(xiàn)了污水“零排海”。近岸水域連續(xù)多年達(dá)到國家一類海水水質(zhì)。

　　打造花園式港口

　　秦皇島港還從新能源、新景觀著手，打造花園式港口。

　　在秦皇島港東港區(qū)，安裝著岸電系統(tǒng)的集裝箱整齊排列，大型貨輪靠泊后，可直接接入碼頭電力系統(tǒng)，停用高污染的輔機。這能有效減少靠港期間大氣污染物排放，提高能源利用率。

　　秦港股份技術(shù)設(shè)備部經(jīng)理熊鯤說，2024年，秦港股份正式啟用環(huán)渤海港口群首座拖輪充電站，完成煤一、二期碼頭高、低壓岸電建設(shè)，秦皇島港東港區(qū)20個煤炭干散貨專業(yè)泊位實現(xiàn)高、低壓岸電全覆蓋，環(huán)境效益顯著。

　　此外，秦港股份已建成3.55MW分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量約300萬度。港區(qū)持續(xù)擴大綠電采購比例，2024年秦皇島港綠電采購約2.4億度，占總用電量80%，相當(dāng)于減排二氧化碳19.98萬噸。

　　本刊記者走進(jìn)港區(qū)口袋公園——觀海花園，這里環(huán)境清新宜人，綠樹、花草、步道、廢舊部件改造的長凳等，為游客和員工營造出舒適愜意的綠色空間。

　　秦港股份九公司生產(chǎn)服務(wù)部副部長劉志強是灣段負(fù)責(zé)人，工作之余，負(fù)責(zé)觀海花園附近1公里的海灣巡護(hù)。每天早晨和傍晚，他到責(zé)任片區(qū)巡查，看到海面上有漂浮垃圾就拍照，通知清撈隊打撈清理。河北港口集團（秦港股份的控股股東）2018年建立覆蓋整個港區(qū)岸線的綜合監(jiān)管體系，負(fù)責(zé)岸線清潔、岸線生態(tài)修復(fù)等，助力打造花園式港口。

　　生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人文協(xié)同發(fā)展

　　今年“五一”假期，秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)接待游客量突破25.47萬人次，較去年同期增長247%，創(chuàng)該旅游區(qū)小長假客流新高。

　　昔日的煤炭碼頭、老鐵軌和工業(yè)設(shè)備成為一些游客鏡頭中的焦點。“這里是港口也是工業(yè)博物館，‘鋼鐵巨獸’們具有工業(yè)美感，隨手一拍就是大片。”來自天津的攝影愛好者黃穎說。

　　秦皇島港西港區(qū)擁有127年歷史，是秦皇島港的開埠地、秦皇島市的發(fā)源地，見證了中國近代工業(yè)的興起與發(fā)展。隨著港口轉(zhuǎn)型升級、港口功能布局優(yōu)化，實施老舊建筑改造和綠化工程，建成工業(yè)旅游園區(qū)。

　　百年港口的歷史風(fēng)貌與現(xiàn)代創(chuàng)新元素碰撞出火花。縱橫交錯的廢舊軌道被鮮花環(huán)繞，形成獨具特色的鐵路花海；工作船碼頭被改造為帆船游艇港，可讓游客感受揚帆出海的樂趣；老倉庫變身為咖啡館、展覽館；主題文創(chuàng)、特色餐飲、旅行拍照、民宿等業(yè)態(tài)豐富。

　　在河北港口集團城市建設(shè)發(fā)展有限公司旅游事業(yè)部部長周航看來，園區(qū)集文化展示、旅游服務(wù)、商業(yè)消費于一體，拉動消費的同時，提升了港口的文化價值和生態(tài)價值。2024年以來，秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)開通免費旅游巴士，游客不僅可以到西港開埠地游覽，還可以到東港能源碼頭、西港集裝箱碼頭游覽參觀港口生產(chǎn)一線的場面，沉浸式感受百年大港的現(xiàn)代化變遷。

　　市民李秀萍居住在港口工業(yè)旅游區(qū)附近社區(qū)，她和家人經(jīng)常到海邊散步，“老舊港口一點點變成時尚范兒的旅游區(qū)，越來越多游客到這里游玩，港口不僅給我們帶來了優(yōu)美愜意的親海環(huán)境，還讓城市發(fā)展更有活力。”

　　秦皇島以海灣為紐帶，串聯(lián)起生態(tài)、產(chǎn)業(yè)、人文的協(xié)同發(fā)展鏈條，“生態(tài)改善-富民強市-海灣更美”的良性循環(huán)正在加速形成。