長城網·冀云客戶端評論員 蘆靜

　　廣東荔枝運抵首衡高碑店國際農產品交易中心，快速分銷。

　　這兩天，電視劇《長安的荔枝》里運送荔枝的傳奇故事，引來了眾多網友驚嘆：“原來古代荔枝運輸比西天取經還難。”

　　荔枝鮮美，但保質期比較短。數據顯示，在唐代，從嶺南運送荔枝到長安，即便是驛卒快馬接力，至少也得需要11天時間，損耗率高達90%。

　　而如今，通過冷鏈物流車，只需大約35小時，就可以從廣東把新鮮荔枝運到首衡高碑店國際農產品交易中心，然后快速分銷，兩三個小時后，就能擺在北京市民的餐桌上。

　　“枝頭鮮”變為“全國甜”，離不開覆蓋全國的冷鏈網絡，折射的是物流業的“向智”而行。

　　不只是荔枝。當下，從鐵路港口航線的“大動脈”，到快遞配送的“微循環”，越織越聰明的物流網絡讓商貿流通迸發出蓬勃活力，方便、快捷、順暢成為商貿物流發展的生動注腳。

　　建設全國現代商貿物流重要基地，是黨中央賦予河北的功能定位。近年來，依托良好的區位條件、交通優勢和產業基礎，河北不斷加快構建立足京津冀、融合城鄉、輻射全國、鏈接全球的現代商貿物流體系，不斷做強基礎，切實筑牢產業發展底座，全面提升商貿物流業的現代化、智慧化、綠色化、國際化水平。

　　在廊坊，圓通速遞已投入25輛無人駕駛快遞車，單件快遞配送成本下降0.15元以上；在石家莊，外貿貨物在國際陸港港區就地報關后，搭乘中歐班列直接出口，大大提高了運輸的時效性；在唐山，曹妃甸港區利用數字孿生港口系統助力規?；囮爩崿F精細化管理……從基礎設施建設到智慧物流打造，從現代物流體系構建到物流產業融合發展，提質降本增效成為各地推進物流行業發展的不二選擇。

　　伴隨著新技術、新裝備、新場景的應用，一個全國現代商貿物流重要基地加快崛起，既為穩經濟、保民生提供了基礎保障，也為構建新發展格局奠定了堅實基礎。數據顯示，2024年，河北快遞業務量占京津冀地區總量比重提升至67.3%，四成以上進出北京快件在河北經轉處理；擁有廊坊、石家莊等7個國家物流樞紐承載城市；全省物流業總費用與GDP的比率為14%，比2023年下降1.3個百分點，降幅高于全國1個百分點。2024年，河北全省商貿物流業增加值同比增長4.8%，對全省經濟增長貢獻率達13.9%。全社會貨運量同比增長5.7%，高出全國1.8個百分點。

　　降低全社會物流成本是提高經濟運行效率的重要舉措，而促進現代商貿物流產業高質量發展也非一蹴而就之事。當前，在新質生產力加速賦能、全球經濟格局深度調整的背景下，我國正加快構建內外聯通、高效便捷的物流網絡，河北如何進一步提高產業集聚效應、促進現代商貿物流產業高質量發展？透過2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會這扇窗口，人們將看到一批商貿物流領域標志性成果，聽到商貿物流行業發展的最新趨勢、前沿技術和發展路徑。對河北而言，借助廊坊經洽會平臺，優化創新環境，持續擴容“朋友圈”，不斷延伸產業鏈、提升價值鏈、打造供應鏈，今天的行動就是未來的希望。