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　　在數字經濟蓬勃發展的今天，物流產業正經歷一場深刻變革。數據顯示，我省超四成的縣級郵件快件處理場所已經完成自動化升級改造，物流運轉更智能。《現代物流啟示錄》，讓我們跟隨記者一起探訪，看智慧物流裝上"最強大腦"，讓運轉更高效。

　　河北廣播電視臺記者 杜光楠： 

　　在我身邊的這條自動分揀線，只要是咱們工作人員打開開關，它的全流程將會實現一個自動化。

　　申通快遞京津冀大區綜合負責人 曹峰：

　　我們日吞吐量可以達到500萬單，單件快遞從進港到出港，也就十分鐘就可以完成。我們這些所有技術的運用，其實都是基于算力的運用。

　　現代商貿物流業變得更智能、更高效，離不開算力的支持。近年來，我省在算力領域異軍突起，2024年，河北綜合算力指數排名居全國首位。在張家口，已建成投運國家重點數據中心項目37個，算力規模達到3.01萬P；在廊坊，河北人工智能計算中心一期100P算力投用，為現代商貿物流產業智能化轉型提供了算力支撐。

　　我省現代物流產業高速發展不僅有算力的支撐，還有無處不在的數智賦能。

　　在黃驊港煤炭港區，來港裝船的貨輪船型多樣，加之是在海上作業，如何在保證安全的前提下高效完成裝卸、移艙等作業環節？一套自主研發的"智慧大腦"輕松解決。

　　國能黃驊港務公司技術員 王瀟：

　　我們自主研發的全國首套翻堆取裝全流程智能化系統和全國首套散貨港口智能生產操作系統，利用5G低時延特性，來實現數據的精準傳輸，并智能識別艙口指揮的裝船指令，來驅動裝船機的精準動作，最終實現全過程的智能化作業。

　　全過程的智能化，帶來的是運輸效率的大幅提升。

　　國能黃驊港務公司生產計劃負責人 趙倩斌：

　　用了這套設備，能實現4節車皮320噸的煤，卸載僅需20秒；5萬噸級的運煤船，24小時之內即可完成裝貨。

　　不僅如此，我省還積極打造以機器人為重點的智慧物流系統，讓"機器人+"為商貿物流產業插上智慧翅膀。在廊坊香河一家倉儲庫房，智捷智能科技香河有限公司的工作人員就給記者展示了他們的產品一一無人搬運機器人。

　　智捷智能科技香河有限公司產品經理 朱明輝：

　　它的體積相比傳統叉車縮小了40%多，但是它的強度反而提升了100%以上。

　　朱明輝告訴記者，他們和北華航天工業學院已共同研發6個款式的全地形無人搬運機器人，遠銷20多個國家和地區。

　　北華航天工業學院電子與控制工程學院教授 檀朝彬： 

　　將來包括冷鏈的物流技術，包括我們比如說有危險或者是放射性這樣特殊產品的物流轉運，都會給客戶定制，做特殊的這種智能機器人的研發和生產。

　　近幾年，我省圍繞商貿物流智慧化轉型，大力推進行業科技應用。截至目前，全省行業自動化分揀線長度超過10萬米，42.2%的縣級郵件快件處理場所完成自動化升級改造。

　　河北省物流與采購聯合會副會長 謝寶貴：

　　蓬勃發展的數智技術將為智慧物流的創新升級提供強大的技術支撐，物流設施的數智化改造也將為智慧物流的發展提供堅實的應用基礎，從而實現物流全流程的自動化、智能化與協同化發展。