你知道一輛汽車(chē)上的零部件有多少個(gè)嗎？幾萬(wàn)個(gè)！當(dāng)下京津冀整車(chē)企業(yè)和零部件企業(yè)“鏈”在一起，共造一輛車(chē)。那么，這些零部件是如何上演一場(chǎng)“零部件總動(dòng)員”的呢？

　　雷達(dá)、導(dǎo)航、車(chē)燈等等，都離不開(kāi)由導(dǎo)線(xiàn)組成的線(xiàn)束。這家位于廊坊的老牌線(xiàn)束企業(yè)最初90%的訂單來(lái)自北京奔馳，隨著新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)崛起，以及三地“共造一輛車(chē)”的時(shí)代機(jī)遇，企業(yè)開(kāi)始了轉(zhuǎn)型之路。

　　“看我手里的這根導(dǎo)線(xiàn)，鏡頭都很難對(duì)上焦，它比頭發(fā)絲還細(xì)，只有0.13毫米。”

　　新能源汽車(chē)對(duì)線(xiàn)束輕量化要求更高，這根細(xì)如發(fā)絲的導(dǎo)線(xiàn)組成的線(xiàn)束，比傳統(tǒng)線(xiàn)束輕了20%，穩(wěn)定性也更好。但在幾年前，企業(yè)并沒(méi)有生產(chǎn)這類(lèi)線(xiàn)束的能力，還因此與一些訂單失之交臂。

　　自那以后，企業(yè)快速組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，目前研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超百人，去年的研發(fā)費(fèi)用超過(guò)1億元。如今，企業(yè)產(chǎn)品從單一的汽車(chē)低壓線(xiàn)束發(fā)展為低壓線(xiàn)束、高壓線(xiàn)束和零部件，成為北京奔馳、小米汽車(chē)等知名品牌供應(yīng)商，2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值35億元。

　　一根根細(xì)線(xiàn)創(chuàng)造出幾十億元的產(chǎn)值，這就是京津冀三地“共造一輛車(chē)”迸發(fā)出的巨大能量。面對(duì)新能源汽車(chē)?yán)顺保湕l上的企業(yè)并非單打獨(dú)斗，政府既有政策扶持賦能，又有精準(zhǔn)招商補(bǔ)鏈，上下游企業(yè)共同構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈。

　　廊坊市工業(yè)和信息化局裝備工業(yè)科科長(zhǎng)方偉明說(shuō)：“圍繞推動(dòng)汽車(chē)零部件企業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、稅費(fèi)減免、人才培養(yǎng)等方面，我們給予大力支持。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵短板和薄弱環(huán)節(jié)，我們開(kāi)展精準(zhǔn)招商，2024年以來(lái)先后推動(dòng)無(wú)錫振華、雄偉等6家企業(yè)在廊坊投資落地布局。”

　　文  案：許艷艷

　　配  音：張榮鵬

　　           攝  像：康紫祎 王守一

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