近日，來自長春的游客張先生帶著妻子和女兒前往秦皇島阿那亞黃金海岸社區游玩，一路暢行一路歡笑，沿途的美景讓他們稱贊不已：“行駛在北戴河新區的濱海新大道上，兩側是一望無際的大海，我們邊走邊拍，好不愜意。”

　　近年來，秦皇島市大力推進交通運輸事業高質量發展，公路、機場等交通基礎設施項目不斷完善，立體化交通網成型，支撐保障能力顯著提升，大大方便了群眾出行。

　　完善城市路網體系

　　秦皇島市加快構建“一主四射一聯”的扇形綜合運輸通道，“一主”為張家口—北京—唐山—秦皇島—沈陽綜合運輸通道；“四射”為承德—秦皇島綜合運輸通道、北京—遵化—秦皇島綜合運輸通道、石家莊—天津—秦皇島綜合運輸通道、秦皇島—唐山—天津—滄州沿海綜合運輸通道；“一聯”為北戴河新區—建昌綜合運輸通道，建立暢達全省、聯通全國、面向世界的國際一流旅游城市交通網。

　　2023年2月4日，作為京津冀交通一體化“四縱四橫一環”主骨架重要通道的京秦高速遵化至秦皇島段正式通車運營，使得秦皇島至北京至少縮短半小時車程。京秦高速將北京、三河、天津、玉田、遵化和秦皇島串聯起來，大幅提升了唐山、秦皇島兩市北部地區群眾出行品質，改善了區域交通服務條件和投資環境，持續拉動了區域經濟社會高質量發展。

　　外聯通道縱橫延伸，內部道路坦途如虹。隨著連接長壽山景區與山海關主城區唯一南北通道長壽山旅游路（賀家樓段）通車、海濱路東西延伸工程通車、國道G102市區段改建工程建成通車，北戴河旅游旺季交通疏解工程順利完成。秦皇島市積極落實京津冀協同發展要求，加快交通一體化建設，全力推進完善便捷通暢公路交通網，打通國家高速公路“斷頭路”，全面消除跨區域國省干線瓶頸路段，提升區域一體化運輸服務水平，發展安全綠色可持續交通。

　　據統計，截至2024年底，秦皇島市公路通車總里程達到8995公里。其中，8條段高速通車里程383公里，普通干線公路31條段、通車里程1127公里。路網結構更加完善，為建設國際一流旅游城市提供了交通運輸保障。今年，該市還將建設高速公路76.6公里、普通干線公路17.6公里。

　　暢通經濟循環動脈

　　近年來，秦皇島市大力拓展空中航空網，不斷提高航線通達性，為增進城市間的貿易投資、旅游觀光、文化交流架起“空中橋梁”。

　　截至目前，該市已開通至上海、杭州、合肥、廣州、重慶、昆明、哈爾濱等城市航線，經石家莊、上海機場可中轉至國內150余個大中城市。其中，開通至烏蘭巴托國際旅游包機航線，讓秦皇島市成為省內首個開通“一帶一路”重要節點客運包機航線的城市。根據運輸市場需要，秦皇島北戴河機場還將陸續加密、開通西安、長沙等城市航線，為秦皇島市及周邊地區的經濟發展和旅游業提供更強大的支持。

　　鐵路作為進出秦皇島的方式之一，也在勾勒著更加美好的藍圖。目前，秦皇島市境內已經建成津秦高鐵、大秦線、津山線、京哈線、沈山線5條鐵路干線，以及多條支線、聯絡線、地方鐵路和東西港區鐵路。這些鐵路干線承擔著華北與東北地區的進出關客貨交流任務及山西北部、內蒙古西部的煤炭下水任務。乘坐火車出行，可以暢達祖國大江南北。

　　打造鄉村路風景線

　　秦皇島市“四好農村路”建設始終緊緊圍繞整合民生工程、旅游開發、產業振興等項目，破解農村道路鄰而不接、通而不暢的瓶頸。

　　截至2024年底，該市成功創建“四好農村路”全國示范縣2個、“四好農村路”省級示范縣6個、省美麗農村精品示范路21條、“四好農村路”省級示范鄉鎮15個。

　　目前，秦皇島市圍繞全市域旅游、全業態旅游，建設長城旅游公路192公里，建成賽車谷大道、沙河旅游路等一批精品旅游觀光線路，實現農村公路由交通線向風景線轉變。今年，該市還將改造建設農村公路185公里。

　　廣陌通衢百業興。如今，秦皇島市已構筑起海陸空立體交通網，公路、鐵路、航空等交通運輸方式遍布全域，推動區域經濟社會發展駛入快車道。