河北廣播電視臺冀時客戶端

　　冀時客戶端報道 今年，京津冀三地交通部門將持續推進新兩翼綜合交通體系建設。其中京雄快線是京津冀軌道交通協同發展的重要項目之一，從雄安城市航站樓出發，乘坐京雄快線30分鐘即可抵達大興國際機場。下面就跟隨我們的記者，一鏡到底追蹤項目建設進展，解鎖未來之城出行新體驗。

　　本臺記者 范曉芳：

　　這是我第二次來到雄安城市航站樓的建設現場，這次過來最直觀的感受就是變化太大了。我們首先可以通過無人機的視角來看一下整個航站樓的建設進度。目前它的主體結構已經封頂了，工人們正在進行外立面的施工作業?？梢哉f，整個建設已經進入到了全面沖刺階段。

　　那么這座未來之城的新地標，在建成投用之后會帶來怎樣的變化？我們通過兩組數據來為您揭秘。

　　第一個數據就是30分鐘抵京。我們來看這張線路圖，以這座航站樓為起點，向北就是正在加速建設的京雄快線，它也是雄安"四縱兩橫"區域軌道交通網的重要干線，預計建成通車之后就可以實現30分鐘抵達大興國際機場，1小時通達北京麗澤商務區，并且可以直接地來換乘北京的地鐵。

　　第二個數據就是3分鐘無縫換乘。這座航站樓創新性地采用了"全地下車站"的設計，可以說將這種航空、高鐵、地鐵、公交等多種交通線路都匯聚于地下空間。通達世界的大興國際機場、連通全國的雄忻高鐵、直達北京的京雄快線，還有未來串聯雄安的MI、M2地鐵線路，都可以在此進行換乘。通過優化空間的設計，還可以讓旅客實現3分鐘無縫換乘。不僅如此，作為大興國際機場航空功能的延伸，這里還可以提供像值機、行李托運等全套的航空服務。也就是說，我們來到這兒，其實就已經可以解放雙手了，真正實現"零負擔"出行。

　　當然，除了出行的"零負擔"，這座航站樓還有一大特色，就是"零碳排"，前不久它也獲得了全國首個凈零碳交通建筑認證。怎么實現呢？我們接下來請雄商置業公司的總經理李海波來給我們介紹一下。

　　雄安雄商公司總經理助理 雄商置業公司總經理 李海波：

　　我們在設計過程中全面響應國家"雙碳"戰略。比方說，我們在這個項目上就鋪設了像我手中的這種三銀低輻射的碲化鎘光伏玻璃，這種玻璃既不影響采光，又可以用來發電。同時我們這個項目還耦合了中深層地熱、淺層地熱等綠色能源，為項目的運營補能。另外在建設之初，我們就結合了雄安新區當地的氣候條件，優化了建筑的整個外形，減小了建筑外圍護的損耗，將自然通風和天然采光引入到地下，利用室內外風差，實現室內外空氣的循環。做到了交通建筑"凈零碳"技術體系從無到有的突破。

　　本臺記者 范曉芳：

　　好，謝謝。那其實雄安城市航站樓它是處于雄安啟動區的核心位置，與雄安國貿中心項目同步建設。所以我們在現場，環顧四周會看到一些像寫字樓、酒店、商業綜合體等都在加速建設。而以此為圓心，這周邊還匯聚了像我身后的中化、旁邊的華能等等非常多的疏解央企總部。那么配套的升級、交通的提速，也無疑會給我們廣大疏解人員，還有雄安市民帶來更加高效便捷的通勤體驗和商旅體驗。相信不久的未來，這里也將成為人才、技術、資金，對外連接的城市會客廳。