廊坊北三縣與北京市通州區一河之隔，毗鄰而居。從產業協同協作，到交通無縫銜接，再到公共服務共建共享，協同發展水平不斷提升。系列報道《協同發展涌新潮》，今天繼續聚焦"區域一體化融起來"，看兩地如何攜手打造一體化高質量發展示范區。

　　燈，是車輛的"眼睛"。這家位于廊坊市的車燈企業，研發出的新品，可以讓汽車照明更智能。

　　海納川海拉車燈有限公司設計主管 王寧：

　　不同于傳統的遠光，它可以進行獨立的分區，結合雷達以及攝像頭獨立地控制，比如說對向來車或者行人的話，他會把某個區域的燈光進行關閉，以減少對面的行人或者車輛眩目的情況。

　　產品端更好的光學性能，給生產端提出了更高的要求。這也意味著，企業原有生產設備需要迭代升級。但在企業引進新的注塑機時，卻遇到了困難。

　　海納川海拉車燈有限公司負責人 薛德勇：

　　高光注塑機、高精度注塑機，這些新引入的注塑機，受限于原有的老的產業目錄禁限制的影響，我們是很難獲得環評批準的。

　　2024年起，北京、河北兩地共同優化調整區域產業發展負面清單，聯合印發實施《通州區與北三縣一體化高質量發展示范區新增產業禁限目錄》，允許企業為航空航天、新能源汽車等特定行業配套制造關鍵核心零部件。

　　受益于此，這家燈廠也在第一時間完成項目審批，更新了12臺套生產設備。現在，10條生產線已經全部完成智能化、綠色化改造。

　　海納川海拉車燈有限公司生產主管 黃振軒：

　　我們的（車燈）年產能（供應）100萬輛車。然后我們現在的客戶是有北京汽車、北京奔馳、長城汽車，還有小鵬汽車。 

　　新版產業禁限目錄的出臺，也為廊坊北三縣的汽車零部件企業提供了更大的發展空間。在大廠回族自治縣，一家生產汽車油箱、變速箱的企業，就與北京等地的整車廠形成緊密供應鏈關系。

　　河北天健龍維汽車部件有限公司高級運營經理 隋軍：

　　2024年我們的銷量大概是1.5億元，2025年我們預計要達到1.8億元，上升20%。

　　牢牢牽住疏解北京非首都功能這個"牛鼻子"，北三縣不斷強化與通州區產業鏈、供應鏈、創新鏈深度融合，推動產業合作"同頻共振"的同時，政務服務"跨省通辦"也跑出"加速度"。

　　本臺記者 谷琳：

　　這里是大廠回族自治縣政務服務中心，從2023年6月起，這里設置了一個區域，北京政務服務專區。進入大廳，最顯眼的地方還設了一臺北京政務服務一體機。這些設置都為了傳遞一個信息"北京的事 這兒能辦"。

　　公司在北京、居住在大廠的王女士，不久前在家門口的一體機上完成了北京小客車指標搖號的申請，而為她審核材料的工作人員，來自北京市交通委。

　　北京某企業負責人 王女士：

　　現場就可以直接跟北京的工作人員連線。這樣的話我就哪里錯了就改哪里，改完了之后我們就可以直接上交。進入等待搖號的程序了。

　　大廠回族自治縣行政審批局綜合一股 楊洋：

　　咱們是實行同質同標的一個辦理方式。無論是辦理流程還是政策，它是和北京同步的。

　　住房公積金提取、道路貨物運輸車輛年審等3400多項北京市級、通州區級政務服務事項都能在這里實現"區域通辦"，專區運行以來已經辦理業務621件，咨詢業務1745件。

　　大廠回族自治縣行政審批局副局長 韓韜：

　　未來的話，我們是進一步完善擴展跨省通辦的事項范圍。第二在和通州區政務服務局打造一個"攜手同辦"品牌，然后把（辦理）高頻事項或這種周期性事項企業群眾拉到群里邊來，對他提供一個增值服務。

　　政務大廳跨域融合，目前北京城市副中心政務服務一體化辦事大廳已在大廠縣、香河縣、三河市全面啟動運行，通州區與北三縣一體化高質量發展示范區建設邁出新步伐。

　　通北示范區執委會改革創新處處長 門曉明：

　　我們將進一步發揮示范區執委會作用，堅持以重點領域突破，助力一體化高質量發展，著力推進資質資格互認，政務服務轉變提升，推進通北示范區產業圖譜轉化落地，助推基礎設施互聯互通，扎實提高示范區的整體競爭力和發展質量。