從"好鄰居"到"一家人"，京津冀協同發展戰略實施11年來，通武廊、房涿淶等環京毗鄰地區打破行政壁壘，加快推進交通互聯、產業共興、民生共享，打造區域協同發展典范。本臺與省推進京津冀協同發展工作領導小組辦公室聯合推出的大型全媒體系列報道《協同發展涌新潮》，今天聚焦"區域一體化融起來"，看從地理接壤邁向發展相融，交界處變"協作帶"。

　　本臺記者 范曉芳：

　　我現在來到的是位于保定涿州的一家汽車零部件制造企業，在我身旁智能裝配生產線"火力全開"，在這里，70 秒，就有一件汽車保險杠組裝下線；1小時，這些成品就可以被送達到位于北京房山區的長安汽車總裝基地。

　　成都航天模塑有限責任公司華北區負責人 郭強：

　　我們最初來到涿州，看中的一個是地理位置，一個是產業集群。光房山和涿州的汽車的上下游企業就有十幾家，這種完整的產業鏈生態體系讓我們的發展更有底氣。今年又投產了長安汽車、小米汽車的新項目，預計明年的產值會突破7個億。

　　企業的發展底氣，離不開三地的協同發力。我省涿州市、淶水縣與北京房山區依托毗鄰優勢，在汽車零部件、新材料等重點產業深化合作，通過聯合招商、以商引商，共同打造優勢產業經濟廊道。

　　涿州市松林店經濟開發區工委委員 管委會副主任 張宇飛：

　　有了三地的信息、資源的交流共享，我們可以由"各自為戰"變"抱團取暖"，目前我們園區的入駐企業達到了145家，形成了汽車零部件、新材料、裝備制造特色產業集群，實現強鏈、延鏈、補鏈。

　　不光是產業，房涿淶三地在交通、教育、文旅等方面同樣跑出協同"加速度"。就在去年年底，北京長雙路與涿州實現貫通，交通一張網越織越密；三地共同簽署京冀學校合作、醫療協同發展等框架協議，公共服務共建共享；攜手打造十渡、白石山等6條房涿淶精品旅游線路，文旅資源串珠成線。

　　涿州市發展和改革局黨組成員 四級主任科員 齊朝：

　　比如說教育上，我們涿州域內6所學校與北京學校也簽署了合作協議，養老方面，去年一年吸引了100多名北京老人來涿養老。三地的人流、物流和信息流加速流動。接下來，我們與房山、淶水還要在產業協作、科技創新和服務協同等方面持續加力，積極融入現代化首都都市圈。

　　在燕山北麓承德豐寧，懷豐產業園的"北京研發、河北智造、天津出口"產業協作模式，同樣迸發著協同發展新脈動。

　　本臺記者 佟連旭：

　　我手中的這個發往法國的中式速食面，原料來自承德豐寧海拔1500米的高寒壩上，料包的配方來自北京懷柔實驗室，最終通過天津港發往40多個國家。在金田麥生產線上，每天有20萬包這樣的"協同產物"走向世界。

　　幾年前，北京企業金田麥將生產基地搬遷到豐寧后，廠房空間擴大了3倍，企業也迎來了發展新空間。

　　河北金田麥國際食品有限公司總經理助理 李振：

　　項目落戶豐寧，可以用"順暢、高效"四個字形容。我們在北京研發了低溫鎖鮮技術，48小時就在產業園實現了產線落地。

　　豐寧縣推行項目牽頭領辦、跟蹤服務等機制，厚植企業發展沃土。目前，懷豐產業園已集聚20家北京企業，2024年，園區實現產值3.48億元。

　　河北豐寧經濟開發區黨工委副書記 任雪瑩：

　　主要聚焦清潔能源裝備制造、綠色有機食品深加工以及商貿物流等產業發展，加強與懷柔地區對接溝通，持續拓寬協同發展合作范圍。

　　交界處變"協作帶"，京津冀毗鄰地區協同發展有序推進："通武廊"地區共同打造原始創新高地和高精尖產業承載區；興隆與平谷、薊州依托"農業中關村"，深化區域農業高科技合作。懷來、赤城與延慶，合力打造京張體育文化旅游帶。從山水相連到產業相融，從交通動脈到民生末梢，京津冀毗鄰地區"握指成拳"，深化協同合作邁出新步伐。