5月4日，金融島站周邊一體化開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，張加健（中）與監(jiān)理、項(xiàng)目總包人員一起，對(duì)B地塊筏板作業(yè)區(qū)進(jìn)行鋼筋間距檢查。河北日?qǐng)?bào)記者 曹 錚攝

　　塔吊林立、機(jī)器轟鳴，推土機(jī)、運(yùn)輸車等往來穿梭……5月4日，雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)金融島核心區(qū)域，金融島站周邊一體化開發(fā)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“金融島項(xiàng)目”）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派火熱的施工景象。“五一”假期，1600余名工作人員、125臺(tái)（套）機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)施工，項(xiàng)目進(jìn)度壓茬推進(jìn)。

　　金融島項(xiàng)目總建筑面積超78萬平方米，涵蓋辦公、公寓、商業(yè)、交通等功能，將吸引國際知名金融機(jī)構(gòu)入駐。“施工進(jìn)度最快的一工區(qū)B地塊已整體進(jìn)入主體施工的墊層筏板施工階段。”記者跟隨雄商金融島發(fā)展有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張加健走進(jìn)B地塊施工現(xiàn)場(chǎng)，工作人員正在進(jìn)行墊層、防水和筏板施工。

　　來到筏板施工區(qū)域，張加健遇到了該工區(qū)監(jiān)理李良斌，兩人與項(xiàng)目總包人員一同對(duì)筏板作業(yè)區(qū)進(jìn)行了鋼筋間距檢查。

　　立足承接北京非首都功能疏解，金融島項(xiàng)目將打造國際金融創(chuàng)新集聚區(qū)和雄安開放創(chuàng)新活力區(qū)。“1月底，項(xiàng)目總包工程全面開工。今年的目標(biāo)是12月底首棟塔樓封頂，工程整體沖出正負(fù)零。我們計(jì)劃在2026年底實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目外立面全部完工。”張加健說。

　　5月4日，雄安新區(qū)金融島站周邊一體化開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派火熱的施工景象。河北日?qǐng)?bào)記者 曹錚 攝

　　金融島項(xiàng)目周邊項(xiàng)目眾多，附近的中國工商銀行、中國建設(shè)銀行、財(cái)富大廈、京雄快線、東西軸線金融島站配套樞紐、城市文化廣場(chǎng)等項(xiàng)目也正在穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　“目前，金融島項(xiàng)目片區(qū)有6家建設(shè)主體共8個(gè)建設(shè)項(xiàng)目同步推進(jìn)，如何與其他項(xiàng)目協(xié)同合作、交叉施工，對(duì)我們來講，是一大考驗(yàn)。”為此，張加健幾乎每天都要跟各項(xiàng)目方進(jìn)行溝通，推進(jìn)片區(qū)項(xiàng)目協(xié)同施工和降本增效。

　　在建設(shè)立體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)上下功夫，在充分利用地下空間上下功夫，金融島項(xiàng)目地下規(guī)劃建設(shè)“四軌交匯”的金融島站交通樞紐。“京雄快線與規(guī)劃地鐵M1、M2、M5線將在我們這個(gè)項(xiàng)目地下進(jìn)行換乘。這里還布設(shè)了公交換乘中心。同時(shí)，雄忻高鐵也從項(xiàng)目地下穿過。”張加健介紹，項(xiàng)目依托周邊辦公、金融、商業(yè)、教育、醫(yī)療等資源打造具有交通優(yōu)勢(shì)、金融特色的TOD（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）站城一體化樞紐。項(xiàng)目整體在地下人行、車行互聯(lián)互通，同時(shí)與東西軸線地下空間、城市文化廣場(chǎng)商業(yè)人行互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)地下商業(yè)聯(lián)動(dòng)開發(fā)。

　　“你看，一工區(qū)這兩個(gè)塔吊都是這兩天剛立起來的，爭(zhēng)取盡快完成第三方檢驗(yàn)檢測(cè)后投入使用。另外一個(gè)塔吊也已進(jìn)場(chǎng)，正在加緊架設(shè)中。”張加健說，“五一”假期他的一項(xiàng)主要工作就是盯著塔吊架設(shè)和驗(yàn)收工作。塔吊投用后，整體筏板施工將進(jìn)一步提效，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（河北日?qǐng)?bào)記者 曹 錚）