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新思想里的方法論 | “三座城”同步生長的智慧基因

2025-03-26 16:22:43  來源:河北新聞網(wǎng)

  高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)①

  “三座城”同步生長的智慧基因

  以科學(xué)理論為指引 繪就高水平現(xiàn)代化城市壯美畫卷

  設(shè)立河北雄安新區(qū),是以習(xí)近平同志為核心的黨中央作出的一項重大歷史性戰(zhàn)略選擇,是千年大計、國家大事,對探索人口密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)模式、調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)、培育全國創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展新引擎,具有重大現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)歷史意義。

  總書記對雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)高度重視,多次主持召開會議研究部署,在每一個關(guān)鍵節(jié)點、重要時刻,為雄安新區(qū)發(fā)展指明方向。總書記提出的“先謀后動、規(guī)劃引領(lǐng)”“使雄安新區(qū)成為新時代的創(chuàng)新高地和創(chuàng)業(yè)熱土”“先植綠、后建城”“從一開始就下好‘繡花’功夫”等一系列重要論述,為雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)提供了科學(xué)方法論指導(dǎo)。

  8年時間,從“一張白紙”到拔節(jié)生長,雄安新區(qū)這座未來之城展現(xiàn)出勃勃生機(jī),一幅高質(zhì)量發(fā)展的美麗畫卷正全面鋪開。本報今起在“知與行”專版推出“新思想里的方法論”第三季,聚焦“高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)”,旨在通過雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)中的一個個具體事例,展現(xiàn)黨的創(chuàng)新理論的實踐偉力,為推進(jìn)高水平現(xiàn)代化城市建設(shè)提供有益啟示。

  制圖/喻萍

  規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū),要在黨中央領(lǐng)導(dǎo)下,堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào),牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念,適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),以推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,堅持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位,堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展,堅持以人民為中心、注重保障和改善民生,堅持保護(hù)弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、延續(xù)歷史文脈,建設(shè)綠色生態(tài)宜居新城區(qū)、創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、協(xié)調(diào)發(fā)展示范區(qū)、開放發(fā)展先行區(qū),努力打造貫徹落實新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。

  ——習(xí)近平總書記2017年2月23日在河北省安新縣進(jìn)行實地考察、主持召開河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作座談會時的講話

  要組織國內(nèi)國際一流規(guī)劃人才進(jìn)行城市設(shè)計,規(guī)劃好再開工建設(shè),不留歷史遺憾。要細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)做好單體建筑設(shè)計,特別是細(xì)節(jié)設(shè)計,建成標(biāo)桿工程,成為今后城市建設(shè)的典范。規(guī)劃定了就要嚴(yán)格執(zhí)行,確保一張藍(lán)圖干到底。

  ——習(xí)近平總書記2017年2月23日在河北省安新縣進(jìn)行實地考察、主持召開河北雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)工作座談會時的講話

  地上,城市藍(lán)綠交織,勾勒人文與生態(tài)的和諧畫卷;地下,一片片空間悄然成型,別有洞天;云端,百億數(shù)據(jù)實時匯聚,搭建虛實同頻的孿生之城。

  八年,在數(shù)字與物理構(gòu)成的三城維度中,未來之城拔節(jié)生長。

  當(dāng)國貿(mào)中心地下交通如立體迷宮般穿梭縱橫,當(dāng)韻律起伏的天際線在城市上空躍動,當(dāng)古長城遺址與雄鄚路高架橋奏出時空交響……

  雄安用時間證明:真正的遠(yuǎn)見,是把每一寸土地的命運,都托付給先謀后動的智慧與千年大計的匠心。

  2024年8月12日航拍的位于雄安新區(qū)啟動區(qū)內(nèi)的東西軸線項目建設(shè)現(xiàn)場。新華社記者牟宇攝

  地下“立體迷宮”的雄心和理念

  雙螺旋鋼結(jié)構(gòu)藤蔓般盤旋上升,枝狀頂蓋向天際舒展。

  3月11日,晨輝中的雄安國貿(mào)中心項目城市航站樓,宛如鋼鐵與科技鑄就的“生命之樹”,傲然挺立。

  “在雄安,地上、地下、云上‘三座城’同步生長。這棵‘樹’,正是‘三座城’理念最集中的體現(xiàn)。”雄安國貿(mào)中心項目設(shè)計管理部施雄杰認(rèn)為。

  它的“樹干”,不僅充分考慮高品質(zhì)CBD(中央商務(wù)區(qū))建設(shè)需要,還采用鋼結(jié)構(gòu)與幕墻相結(jié)合,巧妙解決地下之城的采光難題;“樹冠”之上,數(shù)十個傳感器如神經(jīng)末梢,實時傳輸溫度、濕度、人流密度等數(shù)據(jù),匯聚到“城市大腦”雄安城市計算中心,構(gòu)建與物理城市同步的云上之城;“樹根”部分的地下空間更為復(fù)雜,3層+2夾層的設(shè)計,構(gòu)建起“三座城”的基座支撐。

  “雄安‘三座城’一體規(guī)劃建設(shè),是對未來城市的全新探索。”施雄杰說,“我有幸參與其中,也深深感受到規(guī)劃的前瞻性與高標(biāo)準(zhǔn)。”

  站在“生命之樹”下,施雄杰指向周邊拔地而起的建筑群,描繪著未來:這里將匯聚高品質(zhì)辦公、商業(yè)、酒店、公寓以及航空服務(wù)等功能,成為新區(qū)的活力門戶和城市地標(biāo)。

  “但這里又與一般的CBD大不相同。”施雄杰解釋,絕大多數(shù)城市高鐵站選址于中心區(qū)邊緣,雄安卻打破常規(guī),將高鐵車站、軌道交通、航空功能與城市核心緊密融合在一起,打造“站城一體”新模式。

  于是,在地下,雄忻高鐵、京雄快線與地鐵M1、M2等四線在這里交會。“我們需要做的,是充分利用地下空間和立體交通,讓交通樞紐與商務(wù)核心區(qū)無縫融合,實現(xiàn)從城市航站樓出發(fā),30分鐘直達(dá)北京大興國際機(jī)場、60分鐘抵達(dá)北京麗澤商務(wù)區(qū)。”施雄杰說。

  這樣的規(guī)劃和理念,國內(nèi)外沒有類似項目可供借鑒,規(guī)劃難度可想而知。

  自2018年參與雄安新區(qū)建設(shè)以來,施雄杰深度參與了這一項目規(guī)劃的推進(jìn)。

  雄安國貿(mào)中心項目地下空間約39萬平方米,承載著城市管廊、數(shù)據(jù)管線、地下商業(yè)等各種設(shè)施,相當(dāng)于將一座占地200畝的綜合小區(qū)“塞”入地下。如今,再疊加四線換乘站廳、地下立體交通網(wǎng)絡(luò)等復(fù)雜功能,規(guī)劃好這樣一座地下“立體迷宮”,挑戰(zhàn)遠(yuǎn)超以往。

  在施雄杰的印象中,僅地下空間層數(shù)和標(biāo)高的反復(fù)論證,就持續(xù)了半年之久。

  “最難的是,如何規(guī)劃才能企及‘世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)’的遠(yuǎn)謀。”施雄杰介紹,項目規(guī)劃方案啟動了全球征集,最終從20多家國內(nèi)外頂尖設(shè)計機(jī)構(gòu)中遴選出1家,前后共有30多位院士、專家參與方案評審,風(fēng)貌和定位研究長達(dá)兩年時間。

  目前,這個項目的9棟主體樓宇已沖出正負(fù)零,順利完成樁基和地下工程,全面進(jìn)入地上施工階段。

  “前期規(guī)劃得慢,是為了未來的好,也是為了未來的快。”施雄杰對“快”與“慢”有著獨特的理解。

  先謀后動,規(guī)劃引領(lǐng)。新區(qū)建設(shè)好比在一張白紙上作畫,而規(guī)劃編制既是起筆,也是至關(guān)重要的一筆。

  堅持世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位,探索全球城市建設(shè)新范式,雄安新區(qū)的實踐為人類城市的未來開辟了新路徑。

  2024年10月拍攝的雄安城市計算中心——“雄安之眼”。在這里,“云上雄安”展現(xiàn)出具象化的應(yīng)用場景。(資料片)河北日報記者劉光昱攝

  塔樓布局背后的匠心與考量

  2月27日,雄安新區(qū)啟動區(qū)中國大唐項目概念設(shè)計方案服務(wù)對接會上,雄安新區(qū)自然資源和規(guī)劃局副局長楊振興在規(guī)劃圖紙上,再次確認(rèn)一個細(xì)節(jié)——塔樓位置是否布局在東側(cè)。

  塔樓是居中,還是在東側(cè),不過100米左右的距離,相比整個新區(qū),似乎微不足道。但在楊振興的眼中,這個細(xì)節(jié)至關(guān)重要,是城市天際線能否“起舞”的關(guān)鍵。

  “按照城市整體規(guī)劃,這個項目的塔樓,需要與東邊相鄰項目的塔樓,共同形成一個完整的天際線。”楊振興說。

  對于單個項目,大多數(shù)企業(yè)在做規(guī)劃設(shè)計時,會選擇中國傳統(tǒng)美學(xué)的對稱布局,將塔樓置于中間位置。但對于整個城市風(fēng)貌的協(xié)調(diào)統(tǒng)一而言,看似合理的布局,卻隱藏著問題。

  “這個項目位于明珠島附近,如果塔樓放在中間,會破壞城市韻律起伏的天際線。同時,從明珠島放眼望去,視線通廊也被堵住了。”楊振興解釋。

  塔樓布局的背后,是一張藍(lán)圖繪到底的定力和匠心。

  36歲的楊振興,曾任職于成都市規(guī)劃和自然資源局,2024年1月來到雄安新區(qū)。在一張白紙上擘畫未來之城,楊振興深深體會到,什么是“既要有千年大計的宏大視野,又要有一磚一瓦的精細(xì)考量”。

  起步區(qū)20多公里東西軸線的寬度究竟多少最合理?前后共開展了10多個方案的比較論證。

  城市地面標(biāo)高,既涉及地下空間的開發(fā)利用,也涉及城市防洪排澇,每一個數(shù)據(jù),規(guī)劃設(shè)計人員都反復(fù)推演。

  啟動區(qū)中央綠谷沿線的住宅屋頂建議為青黑色,臨淀區(qū)域住宅屋頂建議為棗紅色,屋頂坡度25—35度為宜,道路兩側(cè)的多功能信息桿柱上集合了信號燈、攝像頭、雷達(dá)以及各類傳感器……

  “規(guī)劃雄安,必須將宏觀層面的藍(lán)圖愿景,逐步落實到微觀層面的每一個細(xì)節(jié)。”親身參與未來之城的規(guī)劃,并不擅長丹青的楊振興卻常以繪畫師自喻,稱自己的工作就是將一幅宏大寫意畫,一筆筆具象為工筆畫,每一筆都要精雕細(xì)琢。

  千年大計,精于細(xì)作。落好規(guī)劃設(shè)計這個第一筆,把每一寸土地都規(guī)劃得清清楚楚后再開工建設(shè),才能不留歷史遺憾,留下經(jīng)典之作。

  當(dāng)宏大敘事碰撞工匠精神,雄安,正用“大處著眼,小處著手”的東方智慧,書寫建設(shè)未來之城的中國方案。

  2025年3月13日拍攝的雄安新區(qū)容東片區(qū)內(nèi)的智慧燈桿。智慧燈桿將支持雄安新區(qū)打造綠色智能交通模式,賦能雄安智能交通建設(shè)。(新華社資料片)

  路變橋的智慧與堅守

  東西方向,燕南長城殘墻綿延;南北方向,雄鄚路二期建設(shè)施工正酣。不久,這條路將從古長城遺址上方跨越,讓歷史與未來在此交匯。

  3月7日,雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局綜合交通組組長張志學(xué),又一次驅(qū)車來到雄鄚路二期施工現(xiàn)場,查看這條他規(guī)劃生涯中最具挑戰(zhàn)性的路。

  雄鄚路北起雄縣、南連鄚州,是新區(qū)總體規(guī)劃中一條毗鄰白洋淀淀區(qū)的南北通道。

  雖然二期工程僅有短短15公里,但其所經(jīng)之處卻底蘊(yùn)非凡。從北向南,燕南長城遺址、趙北口溢洪道、趙王新河水脈、古州城遺址、鄚州城遺址依次展開。

  2019年9月,當(dāng)這條路的詳細(xì)規(guī)劃提上日程,所有人都倒吸一口涼氣——總規(guī)劃中的直線路徑,正穿過這些重要區(qū)域。

  既涉及文物遺址,又牽連白洋淀水系,容不得絲毫馬虎。

  “尊重規(guī)律,尊重科學(xué),處理好保護(hù)與發(fā)展的關(guān)系,努力做到不留瑕疵,不留歷史遺憾。”張志學(xué)說,做雄鄚路二期詳細(xì)規(guī)劃時,他們與文保、水利、鐵路等部門多次溝通協(xié)調(diào),最難的時候,僅三四米空間距離的規(guī)劃,10多天就要開一次會反復(fù)論證。

  一米一米論證,一點一點協(xié)商,歷時近5年,一份既能保護(hù)文物又不影響泄洪的規(guī)劃最終形成:道路經(jīng)過遺址時,全部采取橋梁上跨;公路橋墩的間距位置,對標(biāo)東側(cè)的雄商高鐵,保證泄洪通道的暢通。

  “雖然路變橋讓這一方案的工程造價比原來高出2倍多,但我們都覺得必要且值得。”張志學(xué)說。

  雄安新區(qū)將是留給子孫后代的歷史遺產(chǎn),要兼顧保護(hù)與發(fā)展,守護(hù)好歷史和根脈。

  今年2月,雄鄚路二期項目破土動工。這份千錘百煉的規(guī)劃,終于從藍(lán)圖走向現(xiàn)實。

  “為文脈和水脈讓路,也是為未來鋪路。”來到新區(qū)6年多,37歲的張志學(xué)對規(guī)劃有了更深的理解。

  海岳大街原規(guī)劃路線穿越南陽遺址保護(hù)范圍,為了保護(hù)文物,新規(guī)劃路線北移153米,推遲工期六七個月;雄忻高鐵經(jīng)過白龍遺址,從建設(shè)之初就留出200多米保護(hù)距離……這些路穿越的不僅是地理空間,更承載著對歷史負(fù)責(zé)、對人民負(fù)責(zé)的理念。

  一頭是對文化和生態(tài)的守護(hù),一頭是對子孫后代的承諾。保持歷史耐心,注重文化傳承,把握空間均衡,雄安新區(qū)的建設(shè)實踐,體現(xiàn)了貫徹新發(fā)展理念的智慧與堅守。

  今天的雄安新區(qū),正站在歷史與未來之間,向下扎根,向上生長。

  (河北日報調(diào)研組 調(diào)研組成員:曹陽葵、吳宏愛、閆銳、辛強(qiáng)、姜艷、顧贊良、周聰聰、梅劉柯、解麗達(dá))

  專家點評

  規(guī)劃科學(xué)是最大的效益

  建設(shè)雄安新區(qū)是千年大計、國家大事。早在謀劃設(shè)立新區(qū)之時,習(xí)近平總書記就強(qiáng)調(diào):“雄安新區(qū)將是我們留給子孫后代的歷史遺產(chǎn),必須堅持‘世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點定位’理念,努力打造貫徹新發(fā)展理念的創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。”

  規(guī)劃科學(xué)是最大的效益,規(guī)劃失誤是最大的浪費,規(guī)劃折騰是最大的忌諱。堅持用最先進(jìn)的理念和國際一流水準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計建設(shè),才能不留歷史遺憾,經(jīng)得起歷史檢驗。

  聚全球之智,匯各方之力,先后有60多位院士、國內(nèi)外200多個團(tuán)隊、3500多名專家和技術(shù)人員參與新區(qū)規(guī)劃體系編制;在正式公布設(shè)立后的兩年多里,雄安新區(qū)除了基礎(chǔ)性項目和保障運行的臨時性建筑,幾乎沒有動一磚一瓦……把每一寸土地都規(guī)劃得清清楚楚再開始建設(shè),生動詮釋了先謀后動、規(guī)劃引領(lǐng)的戰(zhàn)略智慧。

  新區(qū)首先就要新在規(guī)劃、建設(shè)的理念上,要體現(xiàn)出前瞻性、引領(lǐng)性。“先地下、后地上”、同步推進(jìn)數(shù)字孿生城市建設(shè)等先進(jìn)理念,跳出了傳統(tǒng)城市規(guī)劃建設(shè)的思維窠臼,既系統(tǒng)性破解了傳統(tǒng)城市建設(shè)發(fā)展的痛點,還為未來城市治理提供了前瞻性探索。

  雄安新區(qū)規(guī)劃創(chuàng)新的深層意義,還在于構(gòu)建起“技術(shù)賦能+制度創(chuàng)新”的雙輪驅(qū)動機(jī)制。通過建立智能城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)體系,實現(xiàn)“一圖統(tǒng)管、一網(wǎng)通辦”的數(shù)字化治理。創(chuàng)新“總規(guī)劃師+責(zé)任規(guī)劃師”制度,建立貫穿規(guī)劃編制、實施、評估的全過程閉環(huán),有效保障了規(guī)劃的剛性約束與落地落實。

  起筆是世界眼光,落筆為時代標(biāo)桿。雄安新區(qū)規(guī)劃建設(shè)實踐表明,城市現(xiàn)代化不僅是物理空間的再造,更是發(fā)展理念的重塑。堅持先謀后動、規(guī)劃引領(lǐng),才能夠更好統(tǒng)籌資源、優(yōu)化布局,實現(xiàn)城市建設(shè)發(fā)展的科學(xué)性和系統(tǒng)性。這座未來之城的規(guī)劃智慧,不僅為自身的建設(shè)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ),也為其他城市轉(zhuǎn)型升級提供了鮮活的實踐樣本。

  (作者武義青 系河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)研究員)

編輯:蘇穎
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