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高標(biāo)準(zhǔn)鍛造“河北品質(zhì)” 高質(zhì)量澎湃發(fā)展動(dòng)能

2025-03-17 09:16:15  來(lái)源:央廣網(wǎng)客戶端

 

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  央廣網(wǎng)石家莊3月16日消息 春潮涌動(dòng),燕趙大地奏響奮進(jìn)強(qiáng)音。從電纜制造的“神經(jīng)脈絡(luò)”到低空經(jīng)濟(jì)的“振翅騰飛”,從百年鐵路工業(yè)的“智造煥新”到冷鏈技術(shù)的“鮮行千里”,河北省以“高標(biāo)準(zhǔn)”筑基、“高質(zhì)量”賦能。“轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快、提質(zhì)增效”“聚力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系”被寫進(jìn)2025年河北省政府工作報(bào)告中,在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化新征程中,河北正繪就一幅高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色轉(zhuǎn)型的壯美圖景。

  鼎鼎大名:高標(biāo)準(zhǔn)“生命保障線”

  電纜如同社會(huì)發(fā)展的“神經(jīng)脈絡(luò)”,悄無(wú)聲息卻又緊密地貫穿于生活的方方面面 。因其應(yīng)用場(chǎng)景廣泛,其質(zhì)量更關(guān)乎百業(yè)千家。

  “電纜無(wú)論是在生活還是在生產(chǎn)中都是最重要的‘生命保障線’,我們工牛電纜從原材料到成品,每個(gè)環(huán)節(jié)都需符合GB/T12706系列等20余項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”工牛電纜河北有限公司董事長(zhǎng)張霖建說(shuō)。

  工牛電纜園區(qū)內(nèi),“質(zhì)量是生命”標(biāo)語(yǔ)格外醒目(央廣網(wǎng)發(fā) 許冰 攝)

  拉絲、導(dǎo)體絞合、成纜……記者走進(jìn)河北省邯鄲市大名縣的工牛電纜河北有限公司生產(chǎn)車間,機(jī)器飛速運(yùn)轉(zhuǎn),工人們忙碌而有序。張霖建穿梭其中,不時(shí)駐足,向正在操作設(shè)備的員工仔細(xì)叮囑:“一定要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),一絲一毫都不能馬虎,這不僅是對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé),更是對(duì)信任我們的客戶負(fù)責(zé)。”話語(yǔ)雖平實(shí),卻飽含著對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著與敬畏。

  “我們企業(yè)只生產(chǎn)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電纜。‘真國(guó)標(biāo),工牛造’是我們的宗旨。”張霖建表示,如今電纜行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈,在搶占市場(chǎng)份額的過(guò)程中,最終還是要靠品質(zhì)占領(lǐng)市場(chǎng)。

  訂單不斷,工作人員將電纜裝車發(fā)貨(央廣網(wǎng)記者 王藝霖 攝)

  采訪中,張霖建向記者展示了高質(zhì)量電纜的檢驗(yàn)方法,比如:原材料銅的純度、絕緣層厚度、護(hù)套耐壓強(qiáng)度等。工牛電纜的“質(zhì)量密碼”藏于細(xì)節(jié),張霖建自信地說(shuō):“我們采取源頭嚴(yán)控銅材,選用純度達(dá)到99.99% 的電解銅供應(yīng)商,通過(guò)SO9001 認(rèn)證。每批次材料附帶第三方檢測(cè)報(bào)告,產(chǎn)品出廠前也都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),保障客戶拿到的產(chǎn)品都是高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量產(chǎn)品。”

  正是憑借嚴(yán)苛的質(zhì)量管理,工牛電纜河北有限公司生產(chǎn)的中低壓電纜連續(xù)多年,在長(zhǎng)江以北市場(chǎng)占有率穩(wěn)居行業(yè)前三。近年來(lái),該公司被評(píng)為河北省企業(yè)質(zhì)量安全誠(chéng)信承諾單位企業(yè)、河北省服務(wù)、質(zhì)量雙滿意放心采購(gòu)單位等。

  “我們工牛電纜一直以質(zhì)量為核心,在大名縣乃至更廣泛的市場(chǎng)中穩(wěn)步發(fā)展。我希望工牛電纜能夠像我們大名縣的名字一樣,在市場(chǎng)中擁有‘鼎鼎大名’。”張霖建說(shuō)。

  輝煌延續(xù):火車頭滾滾向前

  石家莊,這座因鐵路而興的城市,見(jiàn)證了我國(guó)鐵路工業(yè)的輝煌發(fā)展歷程。石家莊市民常說(shuō),“先有鐵路大廠,再有石家莊。”

  “石家莊是火車?yán)瓉?lái)的城市,我們制造了拉來(lái)城市的火車。”中車石家莊公司宣傳部部長(zhǎng)孟婧雯驕傲地說(shuō)。

  1905年,隨著正太鐵路的興建,鐵路部門在石家莊村東創(chuàng)建了正太鐵路石家莊總機(jī)廠。而今,這座“鐵路大廠”歷經(jīng)百年滄桑,已發(fā)展成為具有鐵路貨車、空調(diào)冷鏈、現(xiàn)代城市交通裝備“三足鼎立”產(chǎn)業(yè)新格局的現(xiàn)代大型企業(yè)——中車石家莊公司。

  作為該公司的核心業(yè)務(wù),軌道交通裝備制造持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè),具備敞車、平車、棚車、罐車等4大類主型通用貨車以及專用裝備運(yùn)輸車、鐵路架橋機(jī)組車輛等鐵路專用車修造資質(zhì),年檢修能力超12000輛,年新造能力達(dá)4000輛以上。

  中車修造的鐵路專用車(央廣網(wǎng)發(fā) 中車石家莊公司供圖)

  “2024年6月,東南亞氣溫高達(dá)40℃,我們公司自主研發(fā)的‘國(guó)產(chǎn)機(jī)組+溫控方案’冷鏈運(yùn)輸集裝箱成功完成了1000多箱金枕榴蓮的跨國(guó)運(yùn)輸。歷時(shí)11天,跨越2000公里,全程溫控變化始終保持在1℃以內(nèi),確保了榴蓮的新鮮品質(zhì)。”中車石家莊公司昆明分公司常務(wù)副總經(jīng)理田澎向我們講述了新型“蓄冷+風(fēng)冷”技術(shù)在儲(chǔ)運(yùn)方面的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,中車石家莊公司自主研發(fā)的智能冷鏈裝備,廣泛應(yīng)用于鐵路-公路冷鏈運(yùn)輸、冷庫(kù)及溫控系統(tǒng),滿足“最先一公里”新鮮貨品采收后的冷藏儲(chǔ)存和及時(shí)保鮮需求,確保產(chǎn)品從源頭到終端的全程品質(zhì)。

  中車制造的石家莊地鐵2號(hào)線首列車出廠(央廣網(wǎng)發(fā) 中車石家莊公司供圖)

  從“四類通用貨車修造”到“石家莊地鐵石家莊造”,從“蓄冷技術(shù)新突破”到“新型環(huán)保材料”的研發(fā),中車石家莊公司始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷突破技術(shù)瓶頸,推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

  產(chǎn)業(yè)向新:翱翔低空向未來(lái)

  工牛電纜的“一根銅絲”、中車?yán)滏湹摹耙欢葴夭睢闭凵涑龊颖敝圃鞓I(yè)“向新求質(zhì)”的堅(jiān)定步伐。而高碑店市天啟通宇的“一片旋翼”也見(jiàn)證著風(fēng)起低空,乘勢(shì)高飛。

  記者走進(jìn)位于高碑店經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的河北天啟通宇航空器材科技發(fā)展有限公司,該公司自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款全艙式自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)“J-RO C-100”整齊擺放,昂揚(yáng)的機(jī)身引人注目。

  “我們2023年就已取得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證和生產(chǎn)許可證,擁有主營(yíng)產(chǎn)品的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),100余項(xiàng)專利證書(shū)。”河北天啟通宇航空器材科技發(fā)展有限公司董事長(zhǎng)介紹,“低空經(jīng)濟(jì)”作為全球競(jìng)逐的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),正加快融入各行各業(yè),深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活,“未來(lái)‘打飛的’出行,指日可待。”

  工作人員對(duì)自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)進(jìn)行組裝(央廣網(wǎng)發(fā) 王娟 攝)

  為積極搶抓機(jī)遇,加速“飛”向低空新賽道,天啟通宇的研發(fā)人員占比45%,且公司擁有由國(guó)內(nèi)外航空尖端人才組成的專業(yè)化技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。“在型號(hào)合格審定過(guò)程中,我們的團(tuán)隊(duì)根據(jù)適航要求完成了系列驗(yàn)證性符合實(shí)驗(yàn)。低空是一個(gè)厚積薄發(fā)的產(chǎn)業(yè),我們走過(guò)的每一步,無(wú)論是技術(shù)落地,還是做過(guò)的30多項(xiàng)實(shí)驗(yàn),每一步都很扎實(shí),每一步都是在積蓄力量。”宋梓涵說(shuō)。

  當(dāng)前,該公司生產(chǎn)的“J-RO C-100”全艙式自轉(zhuǎn)旋翼機(jī),配置著鷗翼式可拆卸機(jī)艙門、全碳纖維材質(zhì)機(jī)身、直徑8.6米的鋁合金型材旋翼片等,在保障安全的同時(shí),讓飛機(jī)在空中形成一道亮麗的風(fēng)景線。

  打造“太行步道低空走廊”,用自旋翼飛機(jī)串聯(lián)空中草原、白石山文旅資源,讓飛行營(yíng)地成為保定文旅新IP;構(gòu)建低碳航空產(chǎn)業(yè)鏈,開(kāi)展新能源驅(qū)動(dòng)多功能旋翼機(jī)的研發(fā); 發(fā)起“低空飛行”人才培養(yǎng)計(jì)劃,未來(lái)兩年為行業(yè)輸送100名兼具工程思維與操作技能的復(fù)合型人才……宋梓涵介紹著公司如何用“創(chuàng)新引擎”助力保定低空經(jīng)濟(jì)騰飛,“通過(guò)高質(zhì)量的產(chǎn)品和持續(xù)不斷地創(chuàng)新升級(jí),我們已翱翔在中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的新藍(lán)海。”

  天啟通宇飛機(jī)正在進(jìn)行飛行測(cè)試(央廣網(wǎng)發(fā) 河北天啟通宇航空器材科技發(fā)展有限公司供圖)

  保定高碑店市正積極制定低空經(jīng)濟(jì)政策,給予企業(yè)實(shí)實(shí)在在的支持,推動(dòng)建設(shè)飛行訓(xùn)練基地,更有力地推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從“起飛”到“騰飛”。

  當(dāng)前,在京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略下,河北以“高標(biāo)準(zhǔn)”重塑產(chǎn)業(yè)筋骨,以“高質(zhì)量”激活創(chuàng)新動(dòng)能,正從傳統(tǒng)工業(yè)大省向現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省躍遷。這片熱土上的每一次技術(shù)突破、每一份匠心堅(jiān)守,都在為中國(guó)式現(xiàn)代化寫下生動(dòng)注腳。

  監(jiān)制:張繼航

  策劃:王藝霖

  采制:王藝霖 許冰 戈錦秀 胡珈銘

編輯:李雅雯
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