長城網·冀云客戶端訊(河北經濟日報記者 弓幸民)近日,在唐山市高新區河北唐山·中關村機器人產業創新中心的展廳內,記者看到應用于不同行業的機器人正在施展“十八般武藝”:焊接、智能理療、智能防爆巡檢……從生活日用到防爆消防,從管道探傷到水下巡檢,實力不容小覷。
在唐山·中關村機器人產業創新中心的“機器人+”典型示范應用場景展廳里,一臺理療按摩機器人正在演示。河北經濟日報記者 弓幸民 攝
在一臺臺模擬演示的機器人中,智能防爆巡檢機器人能自主識別危險氣體、實時傳輸數據,成為化工、礦山等高風險場景的“安全衛士”。它們的“大腦”——高精度傳感器和決策算法,正是唐山百川智能機器股份有限公司(以下簡稱“百川智能”)與北京中關村機器人產業創新中心“雙向奔赴”、聯合攻關的成果。
唐山百川機器人共享制造工廠。河北經濟日報記者 弓幸民 攝
與京津“牽手”的“戲碼”在百川時常“上演”。走進百川智能的共享制造工廠,在設計研發區域內,研發團隊負責“把脈”用戶產品設計、研發等環節出現的問題;在加工生產區域,只見機械臂來回舞動、共享機器運轉不停、打磨聲此起彼伏……自唐山高新區機器人產業鏈協作共享場景落地以來,這樣熱火朝天的生產景象已是常態。
作為技術密集型產業,科技創新是機器人企業發展的“源頭活水”。但前沿研發流程漫長、關鍵核心技術壁壘高,阻礙眾多機器人企業的發展。
在百川智能的實驗室里,一組數據引人注目:2024年,企業研發投入占比達12%,同比增長40%。“這得益于京津冀聯合攻關機制。”百川智能技術總監李偉介紹道。“過去,一些核心部件依賴進口,成本高、供貨周期長。現在,通過京津冀協同創新,我們突破了技術‘卡脖子’難題,產品國產化率超過90%。”目前,共享工廠與北京、天津等7所高校成立創新生態聯盟,京津冀智能機器人創新聯合體也在不久前正式組建。這家扎根唐山20年的企業,如今借力京津冀產業鏈協同機制,躍升為機器人領域的“頭雁”企業。
工信部會同三地政府印發《京津冀產業協同發展實施方案》,指出以“六鏈五群”為重點引導京津冀優化產業布局,明確鏈群建設、優企培育、數字化轉型等領域重點建設任務。“一張圖”推進,六鏈圖譜加快落地。2024年,三地實施兩批京津冀高精尖產業筑基工程揭榜項目,7個“卡點”實現突破,75個“卡點”加快攻關。
針對機器人產業鏈的“卡點”,京津冀成立跨區域鏈長制,組建17家產業鏈創新聯合體,推動車規級芯片、人形機器人等共性技術突破。以百川智能為例,其與北京智源人工智能研究院合作開發的智能決策系統,已應用于唐山鋼鐵集團的無人化車間,使生產效率提升30%。類似的協同攻關正在三地鋪開。
共享制造工廠里,一名工人在機器人焊接工作站工作。河北經濟日報記者 弓幸民 攝
圍繞6條重點產業鏈,京津冀加強合作,形成200多項技術攻關清單、200多家招商引資目標企業清單、1000多家“鏈主+頭雁+配套”三級梯隊企業清單,為推動產業鏈協同提供了“底數圖”和“導航圖”。
從“筑巢引鳳”到“聚鏈成群”,在協同創新打通產業鏈“卡點”的同時,河北各地“按圖索企”,著眼產業鏈“堵點”在招商上實現突破。
2024年,三地推行“龍頭企業+產業基金+項目”招商機制,圍繞“六鏈五群”精準發力。寧德時代電芯工廠、鴻蒙氫能離網制氫等70余個重大項目落地河北,帶動新能源、集成電路等產業聚鏈成勢。以智能網聯汽車為例,河北布局8000畝科技生態港,構建“一小時配套圈”,小米SU7等車型的熱銷,直接拉動天津120家、河北220家零部件企業融入京津供應鏈。
河北積極推進、牽頭繪制《京津冀新能源和智能網聯汽車產業鏈圖譜》;制定了《京津冀新能源和智能網聯汽車產業協同招商工作方案》;組織12場招商對接活動,促成無錫振華零部件等11個項目簽約落地;推動225家企業進入京津汽車企業供應鏈;開通京津塘高速河北段用于智能網聯汽車道路測試與示范應用……一項項務實舉措扎實落地。
走進京津冀·滄州生物醫藥產業園,北京協和藥廠、華潤雙鶴等30余家疏解企業已投產運營。園區通過“反向飛地”模式,實現“北京研發—河北轉化”無縫銜接,年產值突破200億元。
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數據顯示,2024年,京津冀三地簽約重大項目70余個,總投資超730億元;5個國家級先進制造業集群躋身“國家隊”,其中河北貢獻了關鍵場景和產業鏈支撐。京津冀協同發展11年來,三地全部工業增加值已由2013年的1.7萬億元,提升至2024年的2.66萬億元,區域發展跑出“加速度”,產業協同邁上新臺階。
“京津冀協同發展不是簡單的產業轉移,而是通過創新生態重構,實現‘1+1+1>3’的化學反應。”河北省工業和信息化廳相關負責人表示。2025年,作為京津冀產業組輪值組長,河北將深化“國家+省市+部門+園區”四級聯動機制,推動“六鏈五群”全面落地。三地工信部門將在推進產業規劃中取得新共識、在推進產業協同中彰顯新擔當、在推進鏈群建設上展現新作為。
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