打通“大動脈”　暢通“微循環(huán)”

　　我省聯(lián)通京津干線公路達(dá)到54條

　　圖為發(fā)布會現(xiàn)場。河北日報記者曹智攝

　　河北日報客戶端2月19日訊（記者曹智 見習(xí)記者何慧超）從今天省政府新聞辦召開的河北省持續(xù)推進(jìn)京津冀交通一體化發(fā)展新聞發(fā)布會上獲悉，2024年，河北省公路互聯(lián)互通水平不斷提升，5個銜接京津干線公路項目建成通車，新增接口4個，拓寬1個，聯(lián)通京津干線公路達(dá)到54條80個接口。

　　2024年，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)著力解難點(diǎn)、疏堵點(diǎn)、去痛點(diǎn)，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅實的交通基礎(chǔ)和保障。

　　不斷完善雄安新區(qū)綜合交通體系。2024年，雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善，京雄高速二期工程全面開工，省道S327廊坊段、滄州段建成通車，省道S524、省道S603等項目加快建設(shè)。雄安新區(qū)交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)有序推進(jìn)，7項交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)全面完成，“智慧高速公路建設(shè)運(yùn)營”試點(diǎn)獲評“交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)成效突出任務(wù)”。

　　持續(xù)加密京津冀銜接干線公路網(wǎng)。2024年，廠通路全線通車，為兩地群眾生活和工作帶來極大便利，大廠與北京城市副中心的通行時間縮短約30分鐘。京蔚高速全線貫通，打開了北京通往河北的“西大門”。承平高速河北段建成通車，承平高速北京段正加快建設(shè)，計劃2025年建成通車，屆時承平高速將成為承德進(jìn)京第二條高速通道。京新京藏聯(lián)絡(luò)線建成通車，有效分流北京市過境貨車，緩解北京市區(qū)交通壓力。涿州市松蘭路與北京市長雙路通車，河北再添一條便捷進(jìn)京新通道。

　　加快建設(shè)世界級港口群和機(jī)場群。港口群方面，2024年，全省港口完成貨物吞吐量達(dá)14.05億噸，同比增長3.1%，唐山港貨物吞吐量穩(wěn)居世界沿海港口第2位，在服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮出更大作用。機(jī)場群方面，邢臺褡褳機(jī)場通航，張北通用機(jī)場投用，全省運(yùn)輸機(jī)場、通用機(jī)場分別達(dá)到7個和22個。

　　穩(wěn)步提高運(yùn)輸服務(wù)水平。客運(yùn)方面，河北省延續(xù)旅游包車周末和節(jié)假日高速公路免費(fèi)通行政策，2024年免費(fèi)通行116萬輛次，免收1.8億元。定制快巴增點(diǎn)擴(kuò)面，2024年新開通涿州至北京、雄安新區(qū)至北京線路，累計運(yùn)營主線8條、支線34條。貨運(yùn)方面，2024年，全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)推進(jìn)，鐵路貨運(yùn)量占比較2023年提高1.3個百分點(diǎn)，公路貨運(yùn)量占比下降1.2個百分點(diǎn)，“公轉(zhuǎn)鐵”取得明顯成效。

　　著力完善協(xié)同管理機(jī)制。強(qiáng)化機(jī)制落實，2024年，河北省與京津召開對接會20余次，合力推進(jìn)京蔚高速等重點(diǎn)項目建設(shè)。共同組織召開京津冀三省市交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會，簽署6項合作協(xié)議。