長城網·冀云客戶端訊（記者 祝雪娟 張偉 通訊員 韓紅雪）近日，國家發展和改革委員會印發《國家物流樞紐布局優化調整方案》，新增廊坊市為國家物流樞紐承載城市（商貿服務型），為全省唯一新增的國家物流樞紐承載城市。

　　近年來，河北省深入實施京津冀協同發展戰略，加快建設全國現代商貿物流重要基地。廊坊市充分發揮得天獨厚的交通區位優勢，聚焦“物流愿景”，把大力發展現代商貿物流產業作為全市“一號工程”，全力以赴、攻堅克難，不斷完善基礎設施新布局，構建現代產業新體系，培育創新驅動新優勢。把降低物流成本、賦能實體經濟發展作為核心任務，聚力打造世界現代商貿物流中心。

　　廊坊順豐速運有限公司開發區中轉場。長城網·冀云客戶端記者 張偉 攝

　　廊坊市背靠京津，面向雄安，地處北京、天津和雄安新區“黃金三角”核心腹地，是以北京為核心的世界級城市群重要節點城市，素有“京津走廊上的明珠”之稱。緊鄰北京大興國際機場，是一小時車距內擁有三個國際機場、一個特大港口資源的城市。在廊坊布局區域物流中心，就可以鏈接整個京津冀乃至中國北方市場。

　　據悉，2024年，廊坊市現代商貿物流產業實現增加值948.8億元、占全市GDP的24.3%，同比增長9.2%；國內物流50強企業相關業務在廊坊實現了全覆蓋，中國郵政、順豐、京東、“三通一達”、極兔等8家快遞物流頭部企業在廊坊設立了區域總部或區域分撥中心，基本確立了“南有上海青浦，北有河北廊坊”的品牌競爭優勢。快遞總部產業集群、供應鏈物流產業集群、冷鏈物流產業集群、管道物流產業集群、環京津商貿產業集散中心等五大產業集群持續壯大。

　　圓通速遞北方總部基地智能分揀設備。長城網·冀云客戶端記者 張偉 攝

　　頂層設計完善。該市出臺了《廊坊市現代商貿物流產業發展規劃（2023－2030年）》《廊坊市現代商貿物流產業發展三年實施方案》等文件，提出在1.0集聚基礎上向2.0版提升、3.0版國際化發展的目標任務和空間布局；制定《廊坊市大力推進現代商貿物流產業高質量發展實施方案》《廊坊市推進“物流＋”產業協同創新發展指導意見》《提升現代商貿物流產業發展十條措施》等政策，從加速總部企業集聚發展、支持快遞企業做優做強、引導商貿物流企業創新升級等方面明確支持舉措。

　　廊坊市不斷增強樞紐功能，全球航空物流樞紐加快建設，打通113個國家進出口通道，實現9610、9710、9810、1210四種業務模式全覆蓋，建成北方唯一跨境電商“三中心”，現代商貿物流CBD已簽約入駐京東國際等119家企業。津冀核心區鐵路物流樞紐建設取得積極成效，廊坊陸港物流園、廊坊鐵路物流樞紐、廊坊（京津冀）高鐵貨運樞紐均列入《河北省鐵路綜合貨運樞紐發展規劃》，開通中歐班列、中亞班列、中吉烏、中韓海鐵國際聯運班列等國際貨運通道；全國快遞北方總部基地蓬勃發展，成為河北省區域快遞總部及區域分撥中心最多的城市。2024年，快遞業務量17.18億件，全省排名第3位，同比增長38.97%，全省排名第2位；全市日均中轉快件1500萬件，日均進出京件單量778萬件。

　　永定城·京津冀（固安）國際商貿城。長城網·冀云客戶端記者 張偉 攝

　　平臺承載堅實。廊坊市已獲批國家現代流通戰略支點城市、中國（廊坊）跨境電子商務綜合試驗區、國家綠色貨運配送示范城市、中國快遞示范城市、全國供應鏈創新與應用示范城市、全球性國際郵政快遞樞紐承載城市等6個國家商貿物流領域示范試點。擁有1個臨空經濟區、1個自貿區、2個綜合保稅區、2個國家級開發區、9個省級開發區，為廊坊打造現代產業體系提供有力的支撐。

　　申通快遞北方總部基地，車輛正在運送快件。長城網·冀云客戶端記者 張偉 攝

　　國家物流樞紐是物流體系建設、產業布局調整、優化產業結構的重要載體。廊坊市將以國家物流樞紐承載城市建設為契機，積極探索物流新業態、新模式，實施“物流+”戰略，優化區域物流資源配置，提高物流效率，降低物流成本，加快推進臨空經濟區（廊坊）“空高”聯運、主城區“空鐵公海郵”、永清“空鐵公海”三大多式聯運基地建設，為廊坊經濟高質量發展提供有力支撐，為推動全省物流業高質量發展貢獻“廊坊力量”，為京津冀協同發展注入新的活力。