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【一線觀察】河北:進工廠 進鄉村 打通快遞物流“最后一公里”

2025-02-10 09:12:02  來源:河北廣播電視臺冀時客戶端

  物流是實體經濟的"筋絡",一頭連著市場,一頭連著民生。我省加快郵政快遞業基礎設施建設,加密快遞物流配送網,讓裝滿企業信心和民生期盼的"小包裹"加速跑起來。2024年,全省快遞業務量累計完成95.4億件,躍居全國第四位,其中農村快遞業務量超20億件,占比超兩成。

  

  在這家位于邢臺隆堯的食品企業里,主播正在網絡平臺上賣得火熱,"現在拍、今天發"是主播的口頭禪,也是這家公司發貨的常態。然而在兩年前,他們剛踏進電商領域時,發貨時效還是制約銷量的一大難題。

  河北益鮮食品有限公司總經理 四明明:

  像之前,電商賣的貨,你賣得多你發不出去,造成了客戶退款、平臺罰款還是相當于我們的損失。

  市場不等人,如何讓發貨速度趕得上訂單增長?就在企業發愁的時候,快遞公司找上了門,主動對接談合作,不僅增加了每天去企業收件的車次,還把大客戶辦事處開到了企業所在廠區的附近,隨時對收件和配送車輛進行調度。

  河北益鮮食品有限公司總經理 四明明:

  也敢賣得更多了,像之前我們在直播方面每天只敢賣1萬單,就需要把庫存降為0,現在我們敢在網上接5萬單,不僅我們能賣,還能發出去。

  "小包裹"連著"大市場",更關乎"大民生"。近年來,我省緊緊圍繞"建設全國現代商貿物流重要基地"的功能定位,持續推進大型郵政快遞業基礎設施建設,快遞物流配送網不斷向工廠、鄉村延伸。

  走進武強縣寄遞物流共配中心,兩輛載滿快遞包裹的卡車正在卸貨。與普通的物流分撥中心不同,在這里,來自不同快遞公司的快件同分揀、共配送。

  衡水市武強縣寄遞物流共配中心負責人 吳鵬:

  一共現在是三家企業在一塊兒共同運營,其中包括郵政、申通、韻達三家公司實現的是同址共配,這樣的模式更大地節約這個倉儲運營(成本),把節省出來的成本用在刀刃兒上。

  吳鵬所說的"刀刃",最直接地體現在了這臺可以自動分揀包裹的"大家伙"上。去年年初,這臺自動化設備在武強縣共配中心投產使用,除了部分異形件、大型件外,它可以完成每小時7200件的分揀任務,處理能效較以往人工作業時翻了一番。

  衡水市武強縣寄遞物流共配中心負責人 吳鵬:

  現在上了這個分揀設備以后,每天對農村郵件進行兩頻次投遞,當天到達武強的郵件,基本上當天全部都能送到村里去。

  不只分撥送得快,還要取件離得近。武強縣郵政部門還通過整合村內生活超市、果蔬店,實現郵政驛站覆蓋全部鄉村,打通了快遞進村的"最后一公里"。

  衡水市武強縣郵政公司投遞員 楊迪:

  (我把包裹)送到咱們每個村的自提點,這樣村民們都能在家門口取到快遞包裹,特別方便。

  省郵政管理局統計數據顯示,截至目前,我省共建成省級集散中心31個,市級分撥中心64個,縣級中轉場700余個,且超過1/3完成自動化升級改造。2024年,全省快遞業務量累計完成95.4億件,同比增長31.8%。其中,農村快遞業務量達20.3億件,占全省快遞業務量的21.3%,同比增長68.6%。

編輯:李雅雯
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