2024年12月20日，在唐山海泰新能科技股份有限公司自動化生產車間，自動機械手正在進行排版操作。 河北日報記者 師源攝

　　一塊2.5平方米大小的光伏組件，一年能貢獻800多度電，且能在24.4厘米厚的積雪下及零下43.6℃的極端低溫中穩定運行……近日，在唐山海泰新能科技股份有限公司（以下簡稱“海泰新能”）產品展廳內，明星產品TOPCon（隧穿氧化層鈍化接觸技術）雙玻組件吸引了記者的目光。

　　正是憑借TOPCon雙玻組件和PERC（鈍化發射極和背面電池技術）單玻組件，海泰新能在2024年11月舉辦的第二屆高寒高緯度地區低碳發展論壇暨極寒測試論壇上，獲得2024年度極寒卓越性能獎。

　　得益于國家“雙碳”戰略的實施，光伏這一綠色產業發展勢頭強勁，同樣也意味著競爭激烈。高效產品是讓光伏企業脫穎而出、更具市場競爭力的有力抓手。

　　作為綜合型綠色能源裝備智造企業，海泰新能開發出的高效光伏組件系列產品廣泛應用于大型地面集中式光伏電站、工商業分布式光伏電站和戶用分布式光伏電站，受到100多個國家和地區的青睞。

　　智能光伏組件封裝車間產線上，光伏電池片閃耀著耀眼的藍色光芒。自動機械手來回舞動，電池片層疊鋪設、全自動焊接等工序操作有條不紊。

　　“這條產線引進的是目前光伏組件行業最先進的0BB（無主柵）技術，2024年5月開始建設。”海泰新能組件事業部生產制造副總經理劉學森介紹，0BB產品取消了光伏電池片主柵，也就相當于減少了太陽光的遮擋面積，使得光伏組件光電轉換效率最高可提高1%。

　　光電轉換效率提高1%，在光伏行業意味著什么？

　　劉學森說：“這意味著相同尺寸的組件，能增加約20瓦功率，這無疑增加了產品的市場競爭力。”

　　引進外來技術不等于引進技術創新能力，海泰新能始終堅持依靠自主創新開發更加先進、高效的產品，滿足市場多元化需求。

　　“技術從實驗室到生產線，路徑打通可不容易。技術攻關最艱難的時候，我在半個月內累瘦了10斤。”回想起引進0BB技術以來所付出的努力，劉學森直呼“太難了”！

　　對整個產線的260多臺套設備，進行了多少次參數調試和實驗，劉學森和同事們已經記不清了。但是他們清楚地記得，在大家共同努力下，新技術和設備終于成為最佳拍檔，新產線在2024年10月底具備正式運行條件。

　　0BB技術還有一大優勢，那就是整個生產過程更節能環保，產品更綠色。以往，光伏組件生產需要用含鉛助焊劑將主柵焊接在電池片上，而0BB技術采用更細更密集的復合金屬線來代替傳統的主柵，焊接溫度也相較以前降低110℃。

　　新技術成功轉化落地，為海泰新能贏得了先機，產線試運行階段就接到百萬塊光伏組件訂單。

　　2024年12月10日，海泰新能市場部再次傳來好消息，公司又接到了一筆15萬塊光伏組件的訂單。

　　如今，產線每14秒就能下線一塊光伏組件，可日產光伏組件1.8萬塊。

　　光伏組件產線開足馬力，一墻之隔的儲能電池模組封裝生產線也進入緊張調試階段。

　　在“雙碳”目標穩步推進、能源結構加速轉型的當下，光伏行業表現亮眼。在海泰新能副總裁王利民看來，企業要從長遠角度出發，積極踐行綠色低碳發展理念，依托技術創新提高產品質量的同時，優化生產結構，發展新質生產力。

　　一直以來，海泰新能堅持深耕光伏產業，在制造端、需求端共同發力。

　　“儲能設備就像巨大的‘充電寶’，可將光伏產生的富余電能儲存起來，在用電高峰時放電使用。”站在一個類似雙開門冰箱的儲能柜前，王利民介紹，目前公司的儲能產品主要包括大型集裝箱儲能系統、工商業儲能系統及戶用儲能設備等，可應用于發電站、供電站、商場等眾多場景。

　　向創新要動力，向綠色要發展。海泰新能產業鏈多點開花，康保—曹妃甸氫氣長輸管道項目已獲得省發展改革委正式批復。項目全長1037.82公里，計劃2026年底建成投運。

　　“屆時，項目將把張家口豐富的風光資源轉化成氫氣，供應給唐山及京津冀其他地區，預計年減排二氧化碳1100萬噸。”王利民說，海泰新能正布局氫氣輸送領域，開辟新藍海。

　　一路“追光逐綠”，海泰新能已成功打造電池片、光伏組件、儲能、氫能等9大業務板塊，綠色發展動能澎湃。（河北日報記者 師源 馬朝麗）