冀時客戶端報道 充分發揮有效投資的關鍵性作用，我省各地持續推動重大基礎設施項目建設。

　　日前，滄州黃驊港30萬噸原油碼頭工程開工建設。該工程總投資65億元，將建設黃驊港首個30萬噸級的專業化原油深水泊位，主要用來運輸原油、稀釋瀝青和燃料油等貨種，建成后能直接卸舶5到30萬噸級外貿進口原油大型船舶。

　　滄州黃驊港30萬噸原油碼頭項目負責人 于勝泉：

　　預測每年可減少臨港煉廠物流成本7.8億元，直接為地方貢獻經濟效益15億元，同時對臨港石化產業聚集、建設原油儲備項目、拉動區域經濟增長，具有重要作用。

　　圍繞加強港口能力建設，今年以來，滄州黃驊港重點項目建設邁出堅實步伐：船舶燃料油碼頭工程建設完成并進入驗收階段；滄州黃驊港——雄安新區內陸港等陸續實現掛牌，黃驊港內陸港達到13個。目前，黃驊港已建成各類生產性泊位46個；開辟內外貿航線37條，通達全球40余個國家和地區。

　　滄州港務集團董事長 王寶輝：

　　接下來我們將繼續持續推進總投資558億元的集裝箱、滾裝、LNG等21個碼頭項目的建設，實施綜合港區、散貨港區20萬噸級航道的改造提升，加快落實滄州港口型國家物流樞紐基地的建設。

　　石家莊地鐵4號線一期工程復興路站——十里鋪西街站區間左線盾構日前順利接收，4號線一期工程最長區間實現雙線貫通。

　　據了解，復興路站——十里鋪西街站區間全長約1669米，今年4月下旬正式開啟了盾構掘進之旅，區間右線于11月初貫通。

　　中交二公局石家莊地鐵4號線六工區項目副經理 李想：

　　整個區間包含了3個轉彎，曲線段長度占比達到了77%，并且需要穿越包含一級風險源石津干渠在內的諸多建構筑物及管線。施工過程中，建立了盾構遠程信息化控制系統，對盾構參數實時監控，實現智能化掘進、標準化管理。提高了施工效率，確保了區間的順利貫通。

　　當前石家莊地鐵4號線一期工程20座車站已全部進入主體施工階段，石銅路站、十里鋪西街站等5座車站主體結構封頂。

　　中國交建石家莊地鐵4號線一期工程總承包部工程部部長 武朝業：

　　共設20個區間，當前4個區間雙線貫通，1個區間單線貫通，4臺盾構機正在掘進，3臺盾構機組裝調試。下一步，我們將壓緊壓實安全生產責任，加強現場隱患排查，確保各項生產工作平穩推進。