長城網·冀云客戶端12月6日訊（記者 龐曉瑋）今天上午，河北省政府新聞辦召開“以高水平海事安全護航河北向海圖強”新聞發布會，河北海事工作交出一系列亮眼成績單。

　　截至11月30日，全省港口貨物吞吐量已達12.66億噸，居全國沿海省份第4位，其中唐山港以7.59億噸穩居全球第2大港口地位。沿海港口煤炭下水量6.40億噸，居全國首位；集裝箱吞吐量398萬標準箱，同比增長32.23%，鐵礦石吞吐量3.84億噸，同比增長25.51%，遠高于全國平均增長率。全年保障海上旅游船艇安全運營7.7萬艘次，海上游客136.4萬人出游，再創“歷史最好”目標。

　　河北沿海現有石油平臺36座，年產原油470萬噸；海上已建成風電場1處，裝機容量30萬千瓦，在建風電場5處，裝機容量180萬千瓦；在建光伏發電場4處，裝機容量180萬千瓦。此外，私人游艇、帆船運動、休閑漁業、海洋牧場等海上新業態也蔚然興起，用海矛盾更加突出，各類風險明顯增加，給海事監管服務帶來嚴峻挑戰。河北海事局堅持統籌涉海產業發展和安全，堅決以高水平安全護航向海圖強。截至11月30日，我省海上交通事故四項指標事故數量、經濟損失、失蹤死亡人數分別下降42.3%、63.6%、100%，未發生船舶沉沒事故，億噸貨物運輸人員零死亡。

　　河北省政府新聞辦召開“以高水平海事安全護航河北向海圖強”新聞發布。這是會議現場。長城網·冀云客戶端記者 龐曉瑋 攝

　　以高水平監督管理護航“向海圖強”藍色引擎

　　全力聚焦黃驊港國家能源樞紐港的戰略定位，傾力服務全國煤炭第一下水港，打造雄安新區便捷出海口，組建黃驊港綜合交通指揮中心，實現空港式服務，有力保障黃驊港煤五期工程、30萬噸原油碼頭、滾裝船碼頭等21個重點港口工程建設。在黃驊煤炭港區運行“港前＋港池”雙待泊區機制，提升通航效率15%。截至11月30日，黃驊港累計完成貨物吞吐量3.35億噸，同比增長7.5%，有力促進多功能綜合性現代化大港發展。

　　印發《海事服務雄安新區交通建設和京津冀交通運輸一體化發展措施》，深入推進京津冀協同發展戰略向海洋縱深拓展，全力打造“海上京津冀”。推動40萬噸船深水航路方案優化調整和剩余航段掃測、秦皇島港和黃驊港規劃調整。協助雄安新區完善水上搜救應急體系，推進內河船舶綠色智能發展。實現環渤海區域船舶供油單位和船舶備案信息環渤海共享共用，推動津冀自貿區政務服務“跨域通辦”，縮減辦理時限60%，服務新能源車海運出口987標準箱，持續增強河北港航經濟發展藍色動能。

　　創新推出助力河北海運物流降本提質增效“十項舉措”，開通電煤運輸船舶蘇冀“四直”綠色通道和粵冀“八優快線”，貫通“環渤海—長三角—珠三角”能源運輸大通道，形成“礦路港航電”煤炭海上運輸全鏈條保障模式。截至11月30日，蘇冀、粵冀航線累計保障電煤運輸船舶1032艘次，運輸電煤4425萬噸，直接經濟效益3096萬元，減少碳排放8565噸。創新主導的“北煤南運海上交通綜合協同保障體系”納入交通強國建設試點，有力促進海上運輸大通道降本提質增效。

　　以高水平多元共治夯實“向海圖強”安全根基

　　開展“商漁共治”專項行動，與環渤海三省一市海事、漁政、中國海警北海分局聯合簽訂《北部海區“商漁共治”合作協議》，全面深化聯合防治；劃定公布3個“商漁船碰撞高風險警示區”，打造曹妃甸“四區兩中心商漁共治示范區”；牽頭組織津冀魯遼海警、漁政、海事部門共同開展“護漁”巡航執法活動，有效規范海上航行秩序、有力打擊違法違規行為；建立環渤海區域應急處置一體化機制，協同處置河北籍漁船在山東海域發生火災險情（10人全部獲救）等4起省外險情，全面保障海上安全形勢穩定。

　　扎實開展海上交通安全共享共治專項行動，與環渤海海事部門共同建立《環渤海區域特色事項清單》，開展海區協同治理；深化“渤西海事協同共治示范區”建設，實現區域海事融合發展與區域經濟社會發展同頻共振；與省船舶檢驗中心建立《船舶協同辦證創新服務機制》，被交通運輸部列入“雙共”典型經驗。截至11月30日，常態化開展涉漁險情通報3次，收發水上交通安全信息518條，形成部門合作、優勢互補、資源共享的海上監管新機制。

　　推動建立省市兩級水上交通安全工作聯席會議制度，協調解決“三無船”整治、內河水域安全監管、海釣船安全治理等水上交通安全工作重難點問題。積極推進船載危險貨物監管、旅游船艇監管等13個領域“一件事”全鏈條安全治理，動態調整河北沿海交通安全風險清單，增強“雙控”質效。截至11月30日，共排查安全隱患6000余起，查處糾正違法違規行為476起，形成政府統一領導，有關部門各司其職、協調聯動、齊抓共管、綜合治理的水上安全工作新格局。

　　以高水平應急管理筑牢“向海圖強”藍色防線

　　深化與省氣象局合作，組建河北港航氣象保障聯盟，探索海域1公里網格精準預報，實現船舶交通分區管控。編制《河北沿海船舶防抗大風工作指南（試行）》，為船舶“量身定制”有效措施。與環渤海海事部門聯合發布船舶航行安全預警，實施后半夜“黑色4小時”航行安全提醒。截至11月30日，累計發布預警信息157期，防抗7級以上大風43次、能見度低于1千米大霧天氣14次，成功應對超強臺風“格美”、寒潮大風、大霧等極端惡劣天氣影響。

　　新修訂的《河北省海上搜尋救助規定》正式實施，形成了我省海上應急法規體系“四梁八柱”。建立環渤海“2+2+3”七星聯動海上溢油應急協作機制，推動區域應急協調處置；與北海救助局、華北民航空管局開展戰略合作，打造專兼結合、立體搜救新格局。建立海上遠程醫療救助機制，及時救助海上傷病11人，為挽救生命搶抓“黃金時間”。推進唐山海空綜合救援基地建設，建成河北首個軍民融合海上應急救援直升機停機坪。全國海事系統設計尺寸最大、溢油回收能力最強的專業溢油回收船“海巡041”輪投入使用，海上應急保障不斷加強。

　　成功舉辦秦皇島“忠誠衛士”多場景船舶溢油應急演練、京唐港“藍海使命”油田作業船舶火災溢油綜合應急演習、曹妃甸“生命之光”渤海灣首次低能見度高技術裝備海空立體搜救演練、滄州“渤海海域防臺風桌面推演”等各類演習演練29次，參演船舶90余艘次，參演人員1600余人次，有效提升參演單位海上應急救援水平。不斷扶植社會搜救隊伍，為唐山市近海救援志愿者協會、藍天救援隊等10家單位和個人發放獎勵專項資金36萬元，我省海上搜救志愿者人數達700余人、船艇達200余艘。

　　截至11月30日，河北省海上搜救中心成功處置海上險情19起，成功救助遇險船舶11艘，救助遇險人員119人，人命搜救成功率96%，險情數量、救助船舶、遇險人數較2023年分別下降56.8%，50%，65.5%，全省海上安全形勢穩中向好發展。