記者近日從北京市經信局獲悉，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港發展座談會已在京舉辦，標志著這一京津冀產業協同的重大工程邁出了堅實一步。伴隨著三地共筑“同心園”，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港也正式開園。

　　在京津冀協同發展國家戰略的引領下，智能網聯新能源汽車作為京津冀關鍵產業鏈，具備輻射北方七省廣闊市場的空間。據預測，到2030年，北方七省汽車年產量有望達到950萬輛，其中智能網聯和新能源增量零部件市場空間將高達7600億元。

　　作為推動區域汽車產業電動化、智能化、網聯化轉型的重要載體，京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港規劃占地面積超過8000畝，分為北京、天津和河北三個園區。這一布局不僅將有力促進產業結構的調整與優化，還將顯著提升產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。

　　為高質量服務產業鏈伙伴，京津冀三地政府建立了“1+1+3”工作機制，涵蓋了從項目招引、決策、落地到投產的全流程服務保障。其中，“1個招商指揮部”由市經信局牽頭，負責整體謀劃與資源導入；“1個專業機構”——京津冀汽車產業鏈聯合招商中心，由京津冀新能源汽車協同發展促進會作為三地統一的招商合作窗口；同時，北京、天津、河北三個園區的專業運營團隊，將具體承擔園區內的項目承接與保障工作。

　　未來，京津冀三地政府將繼續攜手并進，為國內外產業鏈企業提供更加優質的發展環境和專業服務，共同打造領先的產業發展生態。京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港將堅守創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，持續加大投入力度，完善基礎設施建設，以新的機遇、新的平臺、新的服務吸引全球發展資源，力爭在3至5年內形成千億元的產業規模，成為京津冀智能網聯汽車產業的重要增長極，為區域經濟的協同發展注入強勁動力。(北京日報)