河北有487公里海岸線，擁有唐山港、黃驊港、秦皇島港3大港口，區位優勢獨特，海運條件便利。《堅定信心 勇挑大梁》專欄，今天播出《綠色新動能》第四篇，看我省持續推進港口轉型升級，智慧賦能，逐"綠"前行。

　　河北廣播電視臺記者 寇津昊：

　　大家看我身后這條"蜿蜒海上"的"鋼鐵巨龍"，它正在進行著萬噸級的煤炭運輸作業，為什么在這么大體量的煤碼頭旁邊，這個欄桿兒上卻一點灰塵都沒有呢？

　　帶著這個問題，我們來到了河鋼集團秦港股份生產調度指揮中心，在這里我們找到了碼頭進行綠色生產的密碼。它讓煤碼頭的"清潔無塵"照進現實，也讓秦皇島港"從煤堆里建起全國首個五星級綠色港區"。

　　河北港口集團秦港股份安全環保部副部長 張小江：

　　我們通過智慧環保監控平臺實現了對港區大氣、水、環境狀況等監測數據的統一收集、統一展示和統一分析，為港區的環境治理決策提供科學依據。

　　河北港口集團秦港股份九公司裝船部部長 張云輝：

　　粉塵它其實跟一些這個風速、一些這個溫度都很有關系，我們通過這個平臺我們可以積累很多的數據，去逐項地去比對、去查找真正的導致粉塵增多的原因。

　　工作人員告訴記者，通過平臺的數據分析，煤炭到港后的卸車環節是控制粉塵的關鍵，所以如何抑制卸車機房的粉塵也就成了他們技術攻關的重中之重。

　　河北港口集團秦港股份安全環保部副部長 張小江：

　　我們首創了五步抑塵法，就是在煤炭卸車作業過程中投入各類環保設備，開啟進車自動噴淋、干霧、灑水抑塵等 5 道程序進行控塵和抑塵。2024 年前三個季度，我們東港區的 PM2.5 指數均值達到了每立方米 24 微克，同比 2023 年降低了4%，達到國家空氣質量二級標準。

　　防塵、抑塵的任務不只是在卸車機房，在港口堆場，這里被長9000余米、高23米的防風網合圍起來，抑塵效率可達40%至60%，此外，在煤炭作業過程中的轉接塔、堆料機等均配備了霧炮或灑水抑塵系統，所有濕式除塵系統可四季運行、全時段抑塵。

　　中國港口協會常務副會長 陳英明：

　　一個煤碼頭能夠在我們這個碧海藍天當中，港區的環境的指標要優于市區，這也是一個典范。在我們全國干散貨港口的這個綠色建設當中，它是有著推廣意義的。

　　百年大港，嶄新氣象。秦皇島港實現從黑色到綠色華麗轉身的底氣來自于生產方式的智慧創新，同樣也來自于港區轉型和城市更新的深度融合。

　　河北廣播電視臺記者 寇津昊：

　　拍出過很多游客"人生照片"的海邊網紅機位、全網爆火的"廠房風"咖啡廳、可以在禮堂和草坪上舉行婚禮的"婚慶小院"......在西港花園，這座擁有120年歷史的煤碼頭如今搖身一變成了"秦皇島最浪漫的地方"之一。

　　漫步園區內，用舊的鐵軌枕木車出來的路燈桿、廢舊老廠房改造的共享中心、在廢棄鐵軌上種滿鮮花的鐵路花海......目光所及處處都體現著環保的理念。西港花園將百年歷史和現代創意交織融合，以綠色為底色描繪出了這幅工業風十足、時尚范滿滿的全新畫卷。

　　游客：

　　最近這幾年變化特別大，現在對外開放了，我就想帶家人過來拍照打卡。

　　游客：

　　到這來一看，還確實是不錯，拍的挺出片的，挺好看的。

　　中國郵政開埠地郵局工作人員：

　　現在來我們西港花園的游客越來越多了，像我們開埠地郵局，代表的就是這種明信片，現在的銷量也是特別好。

　　今年十一期間，西港花園入園人數超14萬人，成為了到秦皇島旅游打卡的新地標。

　　河北港口集團城發公司副總經理 王建坤：

　　目前已通過 4A 級工業旅游景區景觀價值評審，未來，我們將繼續堅持走綠色發展之路，大力發展航海產業，吸引以北京為核心的京津冀人群在秦皇島國際旅游港駐留置業。

　　智慧、綠色港口建設不僅在秦皇島港，在京唐港25號泊位，"智慧大腦"統籌調度智能化作業，操作人員減少了75%，每年能夠節約成本730萬元。在黃驊港，開通黃驊港—武安—長治氫能零碳運輸線路，港口與腹地企業架起"綠色動脈"。

　　隨著一個個"智慧化"、"綠色化"的應用場景落地生根、開花結果，智慧、綠色、高效已經成為河北港口的底色。