長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 康寧 杜若楠 白亞軍 趙博軒     

　　一輛汽車由上萬(wàn)個(gè)零部件組成，當(dāng)整車企業(yè)與零部件企業(yè)“鏈”在一起，協(xié)同發(fā)力，會(huì)產(chǎn)生怎樣的“乘數(shù)效應(yīng)”？

　　10月15日，位于定州市的河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝二車間一派繁忙景象，線上正在生產(chǎn)的是全球首款增程式皮卡車。記者看到各個(gè)工位環(huán)環(huán)相扣，緊密配合，每3分鐘就有一輛新車下線。

　　河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝二車間生產(chǎn)線。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙博軒 攝

　　皮卡車型是長(zhǎng)安汽車重點(diǎn)戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵一環(huán)，這款車型標(biāo)志著該公司在新能源領(lǐng)域的重大突破?！拔覀冞@款車有28個(gè)零部件來(lái)自京津，這個(gè)工位安裝的是來(lái)自北京四維智聯(lián)的車載信息娛樂(lè)終端總成，它就好比是車輛的‘最強(qiáng)大腦’。”河北長(zhǎng)安汽車有限公司總裝車間制造經(jīng)理李懷穎介紹說(shuō)。

　　1秒語(yǔ)音喚醒、1秒極速開(kāi)機(jī)、1秒閃電聯(lián)網(wǎng)……有了這個(gè)“最強(qiáng)大腦”，智能座艙能為智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來(lái)用戶體驗(yàn)、駕駛安全性、技術(shù)創(chuàng)新等多方面的顯著提升。

　　作為京津冀三地協(xié)同培育的六條產(chǎn)業(yè)鏈之一，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈由河北省工業(yè)和信息化廳牽頭，以整車車企為核心，圍繞車身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、電氣設(shè)備、智能網(wǎng)聯(lián)五個(gè)方面，2023年12月三地聯(lián)合發(fā)布了產(chǎn)業(yè)鏈圖譜。

　　在2023京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專題推介會(huì)上，“京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜”正式發(fā)布。

　　圍繞“共享一條路”“共造一輛車”，三地的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同正在持續(xù)加強(qiáng)。以河北整車企業(yè)為例，借力京津資源，不斷提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模，激發(fā)創(chuàng)新活力。“我們與北京這家公司在研發(fā)階段就進(jìn)行了深度合作，共同開(kāi)發(fā)新技術(shù)和新產(chǎn)品。”河北長(zhǎng)安汽車有限公司技術(shù)人員表示，這種合作模式對(duì)座艙計(jì)算平臺(tái)提出了更高要求，使座艙硬件平臺(tái)的迭代速度明顯提升，還能夠減少長(zhǎng)期駕駛的疲勞，讓行車更安全。

　　“今年1到9月，我們新能源車銷量達(dá)到了1.8萬(wàn)臺(tái)，其中增程式皮卡9月在全球新能源皮卡市場(chǎng)占有率排名第一。京津冀三地產(chǎn)業(yè)協(xié)作讓‘共造一輛車’變得更加便捷，我們作為整車企業(yè)，和上下游企業(yè)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，產(chǎn)能同比實(shí)現(xiàn)大幅提升?！焙颖遍L(zhǎng)安汽車有限公司副總經(jīng)理馮鐵林說(shuō)，未來(lái)將發(fā)揮公司自身優(yōu)勢(shì)，助力新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展。

　　河北長(zhǎng)安汽車有限公司航拍圖。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端記者 趙博軒 攝

　　據(jù)介紹，京津冀高度重視新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將其作為促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育發(fā)展新動(dòng)能、全方位推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。

　　記者從河北省工業(yè)和信息化廳了解到，目前京津冀新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正處于加快發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期：京津冀地區(qū)乘用車、商用車品類齊全，28家整車企業(yè)正在加速向新能源轉(zhuǎn)型；新能源汽車核心部件加速突破，動(dòng)力電池構(gòu)建起從上游基礎(chǔ)原材料到組件的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；汽車科創(chuàng)資源豐富，擁有國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心等國(guó)家級(jí)科研機(jī)構(gòu)，在檢測(cè)認(rèn)證、共性及前瞻技術(shù)等領(lǐng)域全球領(lǐng)先。

　　聚“鏈”成勢(shì)，共造“新”車。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈正在京津冀三地協(xié)同作用下加速發(fā)展。