二〇二四年國際物流與運輸學會年會開幕式暨全球供應鏈可持續發展會議舉行

　　國際專業人士共議構建全球供應鏈體系

　　國際物流與運輸學會院士工作站、國際物流與運輸學會創新合作中心正式入駐廊坊

　　河北日報訊（記者馬彥銘）6月17日，2024年國際物流與運輸學會年會開幕式暨全球供應鏈可持續發展會議在廊坊舉行。全球70多個國家和地區的300余名來賓參會，多位重量級嘉賓聚焦全球供應鏈可持續發展前沿話題發表精彩演講，為構建包容、韌性、可持續的全球供應鏈體系獻計獻策，共同探討物流行業面臨的挑戰與機遇。

　　國際物流與運輸學會（簡稱CILT），是世界最大和最具影響力的物流與運輸行業組織之一。國際年會作為物流與運輸行業的旗艦活動，是一年一度全球物流專業人士的重要聚會，不僅是行業發展的風向標，更是國際交流與合作的重要平臺。本屆國際物流與運輸學會年會以“引領全球物流與運輸可持續發展”為主題，旨在探討如何通過創新和合作，賦能行業綠色、智慧、高效發展。

　　物聯網、無人駕駛、無人配送、高精度地圖等技術加快應用，數字貨運、數字園區、數字倉庫等新基建推廣建設。一系列供應鏈組織新場景、智慧物流新生態正引領物流行業向新向“綠”發展。與會專家表示，在此關鍵時期，國際專業人士齊聚廊坊，共同探討“引領國際物流與運輸可持續發展”，將為全球物流與運輸行業發展注入新的活力，引領物流與運輸行業向更高效率、更加環保、更加智能的方向發展。

　　中國交通運輸協會于2005年5月正式成為國際物流與運輸學會國家級會員，并承擔中國分會（CILT CHINA）日常工作。中國交通運輸協會會長胡亞東表示，近年來，中國從交通大國闊步邁向交通強國，在物流與運輸領域取得舉世矚目的成就。貨運量、貨物周轉量、快遞業務量等位居世界前列，成為全球最大的物流市場。2023年，中國快遞業務量達1320億件，連續十年穩居世界第一，連續11年成為全球第一網絡零售市場。同時，我國社會物流總費用占GDP的比重仍然較高，全鏈條運行效率低、成本高，“低價格、低效率、低效益”的傳統物流發展模式已無法適應我國實體經濟高質量發展的要求。

　　“京津冀是面向東北亞、輻射三北的重要物流樞紐，行業發展空間不斷擴大，物流服務需求持續釋放。”胡亞東說，中國交通運輸協會將致力于搭建全球物流行業合作的開放橋梁，鼓勵國內企業參與國際競爭，助力中國物流走向世界。

　　CILT國際會長、CILT院士蒂特·奧烏蘇-諾特表示，中國是積極參與全球物流行業的國家之一，在推動物流和運輸行業創新方面取得了令人矚目的成就，這些創新使得物流服務能夠轉向智能化。他相信，本次會議能為業界提供新的視角，促進全球物流業可持續發展。

　　會上，國際物流與運輸學會院士工作站、國際物流與運輸學會創新合作中心揭牌。兩大機構正式入駐廊坊，將提供高端開放平臺，推動廊坊在物流、商貿和工程教育領域實現更為緊密的國際合作，使廊坊乃至京津冀區域的物流運輸行業向更高層次、更廣領域發展。

　　會上，河北工業大學發布政府、學校、行業組織、企業協同育人的《廊坊方案》，將針對產業發展新機遇、企業發展新要求、人才培養新模式，為現代商貿物流產業提供人才保障與科技支撐。

　　與會專家表示，國際物流與運輸學會年會搭建了一個匯聚全球視野、深度對話與創新思維的國際舞臺。此次年會與廊坊經洽會緊密聯動，為廊坊物流產業升級發展注入了新的活力。