京津冀通往匈牙利塞爾維亞中歐班列昨啟程

　　此后該線路將實現每周一班常態化開行

　　5月9日上午，由石家莊國際陸港始發的中歐班列（石家莊—匈牙利—塞爾維亞）鳴笛啟程。 河北日報記者 馮陽攝

　　河北日報訊（記者馮陽）從石家莊市高邑縣出發，一路疾馳向西，最終目的地貝爾格萊德！5月9日上午，由石家莊國際陸港始發的中歐班列（石家莊—匈牙利—塞爾維亞）鳴笛啟程。班列滿載機械設備、碳鋼管件、汽車配件等京津冀區域貨物，預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，經短暫中轉分撥后，部分貨物將繼續搭乘班列，運抵塞爾維亞首都貝爾格萊德。

　　這是京津冀地區通往匈牙利和塞爾維亞的首趟常態化開行的中歐班列。此后，該線路將實現每周一班常態化開行。線路的開通，再度擴大了石家莊國際陸港的班列運行版圖，打開了京津冀地區貨物通往歐洲的新通道，成為河北積極融入“一帶一路”的又一舉措。

　　當燕趙“鋼鐵駝隊”馳騁在路上，河北與匈牙利、塞爾維亞更加緊密相連。

　　在河北省國際陸港有限公司總經理劉瑞領看來，塞爾維亞、匈牙利都是中東歐地區重要的運輸樞紐，也是重要的物流集散地。常態化開行中歐班列，有助于京津冀地區與兩國乃至中東歐實現高效便捷互聯互通。

　　“從現實需求看，近年來，河北與中東歐國家經貿往來密切，亟待開通一條全新、穩定、經濟的大通道。”劉瑞領說，此次班列線路的常態化開行，有助于推動汽車、光伏組件、機械設備等京津冀優勢產品走出去，將互信和友好合作轉化為實實在在的成果，為中歐產能等領域合作提供有力支撐。

　　開辟一條班列，并非簡單發個車，還要考慮貨源組織、線路規劃、運行測試等多個環節，相關部門早已提前探路。

　　今年3月21日，石家莊國際陸港率先在京津冀區域開行途經匈牙利、通往塞爾維亞的中歐班列。此后，他們在中國鐵路北京局集團、石家莊海關等部門的支持下，優化貨物集結、計劃下達、車板調度、海關報關等流程，提升班列通關和運行效率，為“中國制造”走出去提供了常態化的中歐經貿新通道。

　　近年來，石家莊國際陸港不斷擴容“朋友圈”，17條國際線路聯通8個出入境口岸，輻射亞歐50多個國家和地區。截至目前，累計開行中歐班列超過1500列，把價值280多億元的“中國制造”運送到“一帶一路”共建國家，有力推動了京津冀地區高水平對外開放。