北斗，浩渺宇宙中的引航燈塔；

　　冬奧，舉世矚目的體育盛會。

　　天與地的距離，

　　看似遙遠，

　　但在張家口崇禮賽區，

　　北斗和冬奧，

　　這對強強攜手的新CP，

　　嗑起來真的有點甜。

　　2月4日，第二十四屆冬季奧林匹克運動會開幕式在北京國家體育場舉行，這是焰火表演。新華社記者 宋彥樺 攝

　　當喜慶的中國新年里，

　　北京冬奧會揭開神秘面紗，

　　立刻如璀璨綻放的耀眼明珠，

　　瞬間吸引了全球目光。

　　而在她的身后，

　　始終有一份靜默卻堅實的守護，

　　來自北斗，

　　保障賽事更加智慧、安全。

　　點亮的“雪如意”。

　　大型體育賽事中，

　　場館里會聚集大量的人員和設備，

　　快速精準找到他們，

　　不僅能讓指揮調度更高效，

　　對于疫情防控也有重要作用。

　　而此時，

　　北斗就用它的“千里眼”，

　　密切注視人群的一舉一動。

　　夜色中俯瞰“雪如意”。

　　在國家跳臺滑雪中心——“雪如意”，

　　北斗能夠對場館內人員、設備，

　　以及室外賽事保障車輛精準定位。

　　在大型體育場館中，

　　大規模實現室內外亞米級連續定位，

　　這還是國際首次。

　　北斗微基站定位系統大數據平臺可實時監測場內人員位置信息。

　　為什么是北斗？

　　中國電科54所衛星導航系統與裝備技術國家重點實驗室主任蔚保國告訴記者，

　　“雪如意”室內區域廣、

　　樓層分布多、

　　立體化程度高，

　　傳統的衛星導航信號很難進入場館室內，

　　更不用說地下區域。

　　而破解這一難題、

　　實現室內精準定位，

　　關鍵就在于技術人員研發的北斗微基站和時空盒。

　　北斗微基站室內混合定位系統。

　　這是北斗微基站室內混合定位系統，

　　它是首款我國自主研制的、

　　小型化北斗室內亞米級定位基站，

　　它構成的網絡，

　　能在室內實現類北斗信號連續覆蓋。

　　小巧的時空盒。

　　這個方形盒子就是時空盒，

　　它不足手掌大小，

　　可以掛在手臂、肩部，

　　或者放在衣服口袋中。

　　不要小看這個小巧的一體化終端，

　　它能夠兼容室內北斗微基站和室外北斗衛星信號，

　　在室內外實現高精度無縫切換，

　　讓定位精確到分米，甚至厘米級。

　　安裝了時空盒的應急裝備車輛。

　　基于北斗高精度的定位，

　　在“雪如意”，

　　機器人能準確完成自主導航巡檢和配送，

　　24小時不間斷工作，

　　對異常情況及時告警，

　　確保館內人員安全和比賽順利進行。

　　系統可實時顯示場館內人員分布密度。

　　精準的位置信息被匯聚到應用平臺，

　　能對室內外人員、車輛進行監控、調度；

　　更重要的是，

　　實時獲取場館內每個人員的位置數據，

　　就可實現精準條件篩查，

　　包括接觸時段、密接等級、距離閾值等，

　　在疫情防控中發揮重要作用。

　　京張高鐵上，

　　列車以350千米的時速飛馳而過。

　　京張高鐵，

　　是北京冬奧會重要的交通保障設施，

　　連接北京與張家口兩個賽區，

　　是世界上首條采用北斗衛星導航系統并首次實現350千米時速下自動駕駛的智能高鐵。

　　高速、智能、安全穿越高寒與風沙，

　　這背后，是北斗在默默護航。

　　依托北斗，

　　京張高鐵全線可實現厘米級實時高精度定位。

　　車站自動發車、區間自動運行、

　　應急自走行、運行狀態自感知、

　　設備故障自診斷、導向安全自決策、

　　精確定位停車、站車同步開門……

　　這些，在京張高鐵都能夠實現。

　　就連沿線關鍵的邊坡、路基，

　　都有基于北斗的毫米級高精度監測，

　　一路護航高鐵安全運行。

　　延崇高速，

　　是連通北京冬奧會延慶賽區和張家口賽區的公路主通道，

　　應用北斗高精度定位技術，

　　在延崇高速示范路段，

　　目前已實現北斗衛星導航系統信號全覆蓋，

　　構建了高速公路應急救援一體化管理系統，

　　實現車輛人員迅速定位與救援力量動態調度，

　　護航冬奧賽區間公路交通安全。

　　延崇高速打造“智慧高速”，實現在云控平臺下的車路協同。

　　此外，在北斗加持下，

　　延崇高速還應用5G、云計算、大數據、人工智能等，

　　實現在云控平臺下的車路協同、自動駕駛等，

　　成為真正的“智慧高速”。

　　……

　　北斗與冬奧，

　　讓世界看到了中國科技的飛速發展。

　　在后冬奧時代，

　　相信科技的力量，

　　將為人們帶來更多驚喜與無限可能。