緊扣國家“雙碳”目標(biāo)，一場以氫能為筆、可再生能源為墨的能源革命，正在張?jiān)蟮厣蠆^力繪就。

　　今年以來，全市大力推動(dòng)氫能與可再生能源協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展，以前瞻性布局和全鏈條生態(tài)，加速崛起為北方乃至全國綠色氫能產(chǎn)業(yè)新高地。

　　匯聚核心優(yōu)勢，厚植氫業(yè)崛起沃土

　　在萬全區(qū)，坐落著一座油、氫、電能源補(bǔ)給站。這就是國家能源集團(tuán)萬全綜合能源站，36路公交車司機(jī)陳師傅常在此加氫。“每輛車儲(chǔ)存26公斤左右氫氣，續(xù)航里程400公里以上，在冬天零下20多攝氏度照樣行駛。”她說。

　　這里除配備加油機(jī)和快速充電樁外，還配備了國家能源集團(tuán)自主研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)滿足國標(biāo)要求的加氫設(shè)備，日加氫1200公斤，滿足了氫燃料電池公交車、氫燃料電池冷鏈物流車、氫燃料電池運(yùn)動(dòng)型多功能車等多種能源驅(qū)動(dòng)類型車輛的補(bǔ)給需求。

　　今年上半年，億華通動(dòng)力科技有限公司加大創(chuàng)新研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化工作，新增兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜燃料電池?zé)犭娐?lián)供生產(chǎn)線，目前已完成廠房屋頂光伏發(fā)電、制氫、儲(chǔ)能和發(fā)電等示范項(xiàng)目立項(xiàng)。

　　史宏武，“億華通”公司副總經(jīng)理。他告訴記者，質(zhì)子交換膜燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)，是一種能 “變廢為寶” 的高效能源利用裝置。它以氫氣等為燃料，通過質(zhì)子交換膜讓燃料與空氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，為家庭、辦公樓等應(yīng)用場景供電。

　　更特別的是，它在發(fā)電過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，系統(tǒng)會(huì)把這些原本可能浪費(fèi)的熱量回收，用于供暖、熱水供應(yīng)等。整個(gè)過程幾乎不排放污染物，僅生成水，且能源綜合利用率達(dá)80%以上，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)發(fā)電方式。如今，它正成為分布式能源的重要選擇，助力低碳生活與能源高效利用。與此同時(shí)，還投資0.5億元建成燃料電池測試平臺(tái)；投資0.25億元新增兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜電解槽開發(fā)及生產(chǎn)等。

　　“億華通”公司的燃料電池?zé)犭娐?lián)供項(xiàng)目僅是氫能示范應(yīng)用場景中的一個(gè)生動(dòng)范例。

　　我市作為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快地區(qū)之一，在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)上擁有令人艷羨的優(yōu)勢。地處京冀晉蒙四省市交界，是連接京津冀與西北能源通道的重要節(jié)點(diǎn)。首都“兩區(qū)”的功能定位，使我市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化調(diào)整京津冀能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)成為一項(xiàng)意義重大的戰(zhàn)略選擇。

　　資源稟賦是最堅(jiān)實(shí)的底氣。我市可再生能源豐富，風(fēng)光可開發(fā)總量超7000萬千瓦，已裝機(jī)容量超4300萬千瓦，穩(wěn)居全國非水可再生能源第一大市。這為大規(guī)模、低成本的“綠電”制“綠氫”提供基礎(chǔ)和潛力。

　　政策環(huán)境則是最強(qiáng)勁的引擎。我市依托推動(dòng)國家級(jí)可再生能源示范區(qū)建設(shè)先發(fā)優(yōu)勢，在全國范圍內(nèi)較早形成氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“1+N”政策體系，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展保駕護(hù)航。

　　貫通全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建氫能生態(tài)閉環(huán)

　　歷經(jīng)數(shù)年深耕，我市已清晰勾勒出氫能產(chǎn)業(yè)的全鏈條發(fā)展格局，基本實(shí)現(xiàn)了制氫、儲(chǔ)運(yùn)、加注、裝備制造、創(chuàng)新研發(fā)以及多元化示范應(yīng)用等氫能生態(tài)閉環(huán)。

　　國華投資（氫能公司）赤城制氫廠采用自建風(fēng)場,“綠電”電解水制氫與純化工藝制取“綠氫”，總氫氣產(chǎn)能為每小時(shí)4000標(biāo)方，一期建設(shè)額定產(chǎn)氫能力為每小時(shí)2000標(biāo)方，每日可生產(chǎn)氫氣4200公斤，實(shí)現(xiàn)“綠氫”制、儲(chǔ)、輸、用長周期商業(yè)化生產(chǎn)運(yùn)營，保障了京津冀周邊地區(qū)氫能需求。

　　位于康保縣的河北鴻蒙制氫工廠一期項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，一派忙碌景象。“制氫工廠分兩期建設(shè)，一期項(xiàng)目已接近尾聲；二期項(xiàng)目計(jì)劃在明年開工建設(shè)，2027年底完工，兩期項(xiàng)目全部建成后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)綠氫15.2萬噸，氫氣產(chǎn)值33.4億元，全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)135億元，可減少二氧化碳排放635萬噸。”該項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人王權(quán)說。

　　市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在上游的綠色氫源方面，已建成7個(gè)制氫項(xiàng)目，制氫產(chǎn)能達(dá)每天22噸，年制氫能力8000噸，綠氫生產(chǎn)基地初具規(guī)模。

　　康保至曹妃甸輸氫管道項(xiàng)目正加快推進(jìn)，已完成我市涉及縣區(qū)站場、閥室的報(bào)批工作，以及張北臨時(shí)用地申請，建成后，將打通一條跨區(qū)域的“氫能動(dòng)脈”，破解氫能儲(chǔ)運(yùn)難題。

　　在中游的裝備制造領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)日益顯現(xiàn)。目前全市涉氫項(xiàng)目有44個(gè)，其中裝備制造項(xiàng)目占9個(gè)，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)2家，為億華通和昊安青源。億華通燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、昊安青源氫能儲(chǔ)運(yùn)裝備一期、氫能科技風(fēng)冷型氫燃料電堆、聚通科技燃料電池電堆等裝備制造項(xiàng)目已建成；潤江新能源專用車輛（乘用車以外的各類氫能專用車）取得專用車資質(zhì)，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷向下游延伸和強(qiáng)化。

　　在下游的示范應(yīng)用場景中，成果最為亮眼。自2018年以來，全市已累計(jì)投運(yùn)氫燃料電池汽車1216輛，包括公交車、物流車、乘用車等多種車型，規(guī)模居全省前列。

　　目前，在我市投運(yùn)了444輛氫能源公交車，最初在1路公交線上運(yùn)營，現(xiàn)增至16條公交線，安全運(yùn)行里程為6000多萬公里，服務(wù)乘客1.6億人次。我市是國內(nèi)氫能源公交車投入運(yùn)營數(shù)量最多的城市。氫能源公交車的發(fā)動(dòng)機(jī)來自北京億華通科技股份有限公司，市區(qū)加氫站達(dá)到3個(gè)。

　　市公共交通集團(tuán)有限公司2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，氫燃料使用量為249237.58千克，按每千克氫燃料折合15度電計(jì)算，節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤1644968千克，少排放二氧化碳3738563.7千克。

　　今年，河北氫天能源科技有限公司已購置100臺(tái)49噸氫燃料電池牽引車，采用張家口億華通動(dòng)力新一代大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于上一代牽引車產(chǎn)品，氫耗降低了20%，可靠性大大提升。該批車輛將用于我市各大電廠煤炭運(yùn)輸，助力全市打造零碳重卡運(yùn)輸。

　　國華投資（氫能公司）赤城制氫廠每天為中國石化北京石油供應(yīng)氫氣，可保障加注88輛氫燃料電池公交車，日累計(jì)行駛約1.76萬公里，實(shí)現(xiàn)日碳減排量14.08噸，有效優(yōu)化北京能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，為北京構(gòu)建綠色低碳能源體系提供保障。      

　　科創(chuàng)引領(lǐng)未來，鑄就產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢

　　在我市，氫能應(yīng)用場景正從交通領(lǐng)域向工業(yè)、能源等領(lǐng)域深度拓展。

　　走進(jìn)張宣科技?xì)湟苯鸸荆瑲浠Q爐巍峨高聳，這是全球首例120萬噸氫冶金示范工程一期項(xiàng)目核心裝置，氫燃燒的火焰淺淺跳動(dòng)，“刷刷”的聲音在耳邊纏繞，DRI產(chǎn)品平鋪在輸送帶……在這里，多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破：每噸DRI的成本較初期降低30%以上，產(chǎn)品金屬化率穩(wěn)定在94%以上，工藝氣單耗較設(shè)計(jì)值降低30%以上，主要技經(jīng)指標(biāo)在同口徑下已處于世界領(lǐng)先水平。

　　該公司還加速推進(jìn)氫能耦合技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，計(jì)劃將今年內(nèi)建成的200標(biāo)準(zhǔn)立方米每小時(shí)“綠電”制氫項(xiàng)目所產(chǎn)的“綠氫”，全部注入氫冶金豎爐用于生產(chǎn)，從而構(gòu)建“綠電—綠氫”一體化能源生態(tài)鏈。

　　氫冶金示范工程開創(chuàng)了鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的全新路徑，與同等規(guī)模的傳統(tǒng)碳冶煉工藝相比，每年可減少二氧化碳排放80萬噸，其開創(chuàng)性成果榮獲世界鋼鐵協(xié)會(huì)低碳生產(chǎn)卓越成就獎(jiǎng)。

　　產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，離不開創(chuàng)新體系的堅(jiān)實(shí)支撐。

　　目前，我市已匯聚形成“2院+3中心+2實(shí)驗(yàn)室+1聯(lián)合體+學(xué)會(huì)”的氫能產(chǎn)業(yè)“最強(qiáng)大腦”，即氫能與可再生能源研究院、可再生能源制氫與氫燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，河北省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、河北省氫冶金技術(shù)創(chuàng)新中心、國家綠氫裝備產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心國創(chuàng)河北氫能分中心，河北省氫冶金低碳技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、固體氧化物制氫系統(tǒng)單電池研發(fā)測試實(shí)驗(yàn)室、河北省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、河北省氫能學(xué)會(huì)。

　　市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，河北省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心在2024年9月通過省發(fā)展改革委驗(yàn)收，開展了一批關(guān)鍵核心技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品研制，獲得專利29項(xiàng)、參與國家標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，孵化創(chuàng)新企業(yè)6家。今年7月19日，河北省氫能學(xué)會(huì)成立大會(huì)在我市舉行，學(xué)會(huì)將充分整合省內(nèi)高校、科研院所及專家學(xué)者的頂尖智力資源，搭建高水平的氫能研究交流平臺(tái)，積極推動(dòng)氫能關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)突破與成果轉(zhuǎn)化。

　　今后，我市還將著力打造京津冀區(qū)域綠氫供應(yīng)基地，拓展展示示范應(yīng)用場景，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

　　從塞外山城到“氫能之城”，張家口正以全面的產(chǎn)業(yè)布局、豐富的應(yīng)用場景和蓬勃的創(chuàng)新活力，向全國展示綠色氫能發(fā)展的無限可能。一條依托可再生能源的“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈已然成型，一座北方綠氫新高地正在加速崛起。(魏民 通訊員 張河 劉雅軒 張麗娟)

　　編輯：李雅雯

　　責(zé)編：王    衛(wèi)

　　審核：閆振寰