早春時節，一架外形酷炫的橙色直升機時常在張家口上空飛行，如“雄鷹”俯瞰大地。這架直升機從哪兒來，干什么用？3月19日，記者走進張家口市橋東區宇航盛泰航空維修基地，探尋答案。

　　“轟轟轟……”在維修基地停機坪上，一架噴制有“中國應急”字樣的直升機旋翼高速旋轉，正在進行地面試車，發出震耳的轟鳴聲。

　　這是一架直-8直升機，來自國家消防救援局大慶航空救援支隊。當前北方林區進入春季防火期，按照國家消防救援局部署，大慶航空救援支隊開啟跨省機動駐防任務。3月2日，大慶航空救援支隊張家口駐防機組的11名成員抵達宇航盛泰航空維修基地，助力張家口以及周邊區域有效防范和應對森林火災，做好應急救援。

　　“航空救援具有響應速度快、機動性強、受地理空間限制較少等突出特點和優勢。”地面試車結束，身著制服的張家口駐防機組機長張威走出機艙，和記者聊了起來，“為發揮航空救援作用，這架直升機裝了一堆寶貝。”

　　靠近直升機，機頭的圓柱形“黑鼻子”吸引了記者的注意。“這是氣象雷達，用于航線上氣象探測，及時指引直升機沿安全路徑飛行，避免遭遇危險氣象。”張家口駐防機組空中機械師蘇慶剛說，“為高效開展森林滅火、空中救援，直升機裝上了‘千里眼’。”

　　蘇慶剛說的“千里眼”是機頭下方的紅外成像設備，能夠遠程監控火災目標并拍攝火場實況，為前方指揮部門科學決策、選擇最佳滅火手段提供依據。

　　機艙口上方裝有高性能電動絞車，最大載荷272公斤，鋼索長度91米，可在滿足條件的地域根據任務需求開展索（滑）降。“索（滑）降滅火主要適用于植被茂密、地形復雜、交通不便、不具備機降條件的火場。”蘇慶剛介紹。

　　機艙中間有一個垂直向下的掛鉤，正下方是個小型艙門。“這是用來掛吊桶的，最大載水量3噸。”蘇慶剛說，吊桶滅火是森林航空消防的一種重要撲救手段，“不僅能通過灑水扼制火頭、火線發展蔓延，還可以通過直升機懸停，將吊桶里的水釋放到地面蓄水池里，為地面滅火隊員提供水源。”

　　機艙內還有對空電臺、4G實時圖傳、衛星電話等通信設備，遇到突發情況，能夠快速搭建便捷高效的“空中生命線”。該直升機還加裝了醫療方艙，依托專用救護擔架及機乘員座椅，可同時護送2名重癥傷病員和9名輕傷病員，具備現場急救及醫療護送功能，在醫療護送途中可實現傷病員的體征監護、醫療供氧、生命支持及緊急救治。

　　直-8直升機機長23.05米、高6.66米、旋翼直徑18.9米，最大起飛重量13噸。“這架直升機不光塊頭大，功能也強大，是森林滅火、空中救援的利器。”張威介紹，通過直升機，機組人員可開展區域空中巡護、火情觀察、機降滅火、空投空運、火場急救、火場調查、跨區增援等多樣化航空應急救援。

　　“擦干凈些，讓它‘渾身輕松’。”機艙外，幾名機組人員拿著刷子、抹布，擦洗著直升機機身及槳葉。此時，另一名機組人員黃樺正蹲在地上，一針針地縫補一塊方形的帆布，“這是尾槳的一塊蒙布。直升機維護后，需要罩住關鍵部件，張家口風大，有時會把蒙布吹壞。”

　　“森林防滅火工作一刻不能放松，我們24小時在崗，隨時做好森林滅火、空中救援起飛準備，切實保障人民群眾生命財產安全。”張威說，此次駐防將持續到6月中旬。

　　(來源《河北日報》記者 郭曉通)