“明明已經把共享電單車放在停車點，卻顯示車輛未在停車點。”“定位時準時不準，同一個還車點也會出現有的人能還，有的人還不了的尷尬局面。”……連日來，多位市民向本報“新聞110”熱線反映，主城區內共享電單車還車，存在車輛定位不準確問題，從而導致還車時間過長、扣費增多等情況。針對此問題，記者進行了實地走訪，并聯系相關部門、公司尋求破解之道。

　　美團共享電單車停放時應將腳踏板放在停車點中間的黃線處 管建霖 攝

　　　　市民聲音 騎車容易，還車難

　　“因為定位不準無法還車，折騰了十多分鐘，本來2元的費用成了4元，既浪費時間又浪費錢。”8月28日，市民韓女士告訴記者，她當日中午12時10分，在橋東區東安大街附近解鎖了一輛共享電單車，騎行七八分鐘后，到達紅旗樓容辰莊園小區附近停車點，但小程序顯示“車輛不在停車點”，無法還車。隨后，韓女士多次調整車輛的停放位置與擺放方式，仍無法順利還車。

　　“我確實是在停車點還車，但是試了很多次，小程序依然顯示‘車輛不在停車點’，因此小程序也在持續計費中。”韓女士說，當時，在同一停車點無法順利還車的不止她一人，還有兩位市民遇到了同樣的問題，幾人對無法還車的問題一籌莫展。直至12時30分，韓女士才還車成功，產生費用4元。

　　韓女士的遭遇不是個例。連日來，“新聞110”熱線接到了不少市民投訴：“停車點內停放著幾輛同品牌的車，但小程序顯示不在停車范圍內”“開鎖幾秒鐘，還車10分鐘”“為了趕時間，在停車點被迫交了調度費”……據市民反映，主城區內的美團、哈啰兩個品牌的共享電單車均存在類似的情況。

　　市民正在掃碼解鎖共享電單車 管建霖 攝

　　　　記者體驗 點位正確，不便還

　　8月29日，記者在主城區體驗了共享電單車使用情況。

　　在橋東區報業大廈附近的一處停車點，記者掃碼開啟了一輛哈啰共享電單車，騎行5分鐘后，又回到了該停車點，此時小程序提示“車輛不在停車點”。經過了幾分鐘測試，不管記者如何調整共享電單車的停放位置，小程序始終顯示“車輛不在停車點”，無法上鎖。無奈之下，記者將此車騎到中保大廈附近的停車點，通過小程序快速鎖車成功。

　　隨后，記者又體驗了美團共享電單車，在帝達購物廣場附近停車點還車時，顯示“未按要求擺放”，記者按要求擺放停放位置，經過幾分鐘的調整完成還車。

　　體驗中，記者隨即采訪了幾位正在使用共享電單車的市民，他們紛紛表示遇到過還車難的問題。“今年，主城區內的共享電單車換了新車，體驗上比之前好了許多，感覺也更安全了。”市民趙女士表示，“不過，新車定位不準、還車難的問題又成了通病，不少同事、朋友今年都遇到過，確實讓人煩惱。”

　　　　商家回應 張貼說明，優化中

　　為何最近共享電單車會出現“還車難”？怎樣才能更快速、正確還車？未來有哪些措施能夠緩解“還車難”？帶著這些疑問，記者聯系了美團、哈啰兩個品牌張家口地區的負責人。

　　“不少市民遇到‘還車難’其實是沒掌握正確的方法。”美團共享單車張家口區域負責人于偉東介紹，市民還車時，應將腳踏板放入停車點中間的黃色停車感應線內，車頭朝向馬路，車身與路面呈垂直狀態，聽到車輛發出“嘀嘀嘀”聲后，方可還車。“我們將在本周為主城區內的共享電單車張貼‘停車操作指南’，預計下周絕大部分車輛上就能看到該指南，方便市民查看使用。”于偉東表示。

　　哈啰品牌公關部負責人王玉姣則表示，目前針對用戶停車需求，已完成優化點位200余個，同時為提升用戶還車便捷性，哈啰還在車把處粘貼了還車小貼士，以便市民了解如何操作還車。此外，哈啰還建議用戶停車時關注車頭朝向及藍色停車線框，還車時車輛與藍色停車框距離不大于10厘米將更便于還車。如在還車中仍有疑問市民可以在路面找哈啰運維幫助還車或撥打哈啰客服電話95175177。

　　　　部門表示 完善技術，強服務

　　就此事，市城管執法局相關負責人表示，目前，該局已召開多次調度會議，集中企業的管理、技術和街面巡查人員，研究群眾對于精準停放提出的意見，逐項解決。同時，該局將企業車輛定位估計數據接入市城管執法局智慧執法平臺，部門和企業聯動，實現雙重管理，共同服務市民。另外，指導相關企業發揮主體作用，使運維人員與市民面對面解決個案的實際問題。

　　該負責人表示，下一步，市城管執法局將繼續常態化指導企業完善技術精準度，并督促相關企業加強服務，為市民提供便捷、高效、有序的騎行服務，不斷增強市民出行的獲得感和體驗感。（記者 管建霖 通訊員 張學冰）