日前，工信部等三部門(mén)聯(lián)合公告2026至2027年減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，包括純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于100公里等。最近，很多4S店人潮涌動(dòng)，好多人都在趕“購(gòu)置稅末班車”，怕明年買(mǎi)會(huì)多花錢(qián)，總臺(tái)記者幫你算筆賬。

　　今年年底前買(mǎi)合規(guī)新能源車，購(gòu)置稅一分錢(qián)不用交，最多能省3萬(wàn)；明年1月1日起，優(yōu)惠直接減半，最多只省1.5萬(wàn)，車越貴，多掏的錢(qián)越多！而且不是所有新能源車都有優(yōu)惠：插混、增程車純電續(xù)航必須超100公里，純電車也得“更省電”，高能耗車型想沾光門(mén)兒都沒(méi)有！

　　政策背后，國(guó)家不是故意讓消費(fèi)者多花錢(qián)，而是下了一盤(pán)“逼車企造好車”的大棋！以前全額免稅是幫新能源行業(yè)“長(zhǎng)大”，現(xiàn)在行業(yè)成熟了，就得從“普惠撒錢(qián)”變成“精準(zhǔn)挑好車”，不讓那些踩著最低標(biāo)準(zhǔn)混日子的車企躺平，逼著他們把真技術(shù)、硬實(shí)力拿出來(lái)！

　　在前段時(shí)間的動(dòng)力電池大會(huì)上，車企已經(jīng)透露，好產(chǎn)品全在路上！各大車企都在憋大招，明年上市的車要么續(xù)航翻倍，要么能耗大降，都是實(shí)打?qū)嵉纳?jí)款。如果是剛需用車，現(xiàn)在沖末班車沒(méi)問(wèn)題，但別盲目搶購(gòu)，那些續(xù)航?jīng)]到100公里的“淘汰款”，再便宜也別碰，后續(xù)保值率堪憂！

　　不急著用車的沒(méi)必要趕“購(gòu)置稅末班車”，明年看似多花點(diǎn)購(gòu)置稅，但換回來(lái)的是技術(shù)滿配好車——續(xù)航夠日常通勤，充電不用等，車身安全還升級(jí)，長(zhǎng)期用著更省心！（據(jù)央視）