在中國人民抗日戰爭紀念館的展柜中，一把銹跡斑斑的大刀，無聲地訴說著鐵道游擊隊員們“赤誠報國、不怕犧牲、機智靈活、勇于亮劍”的英勇事跡。

　　據資料，1938年3月，日軍侵占山東棗莊。蘇魯地區人民抗日義勇總隊轉移到了抱犢崮山區。為了及時掌握敵人出動的情況，總隊選派洪振海和王志勝到敵占區棗莊建立抗日情報站，這就是“鐵道游擊隊”的初創（1940年1月，正式建隊稱魯南鐵道隊）。

　　鐵道游擊隊隊員用過的大刀，拍攝于中國人民抗日戰爭紀念館。中國青年網記者 潘曉文 攝

　　大刀是他們的武器，也是他們智慧和勇氣的見證。

　　1939年1月，日軍在棗莊開設“正泰洋行”，又稱“棗莊國際公司”，此處名為日軍從事物資貿易的場所，實為搜集情報的特務機關。這年8月，隊員手持大刀首次夜襲“正泰洋行”，斃傷日特三人，10月，他們又在棗臨鐵路“飛車”襲擊日軍，劫取槍支彈藥并及時運到蘇魯支隊。

　　期間，他們積極發展抗日力量。1940年1月25日，魯南鐵道隊在陳莊成立。2月，蘇魯支隊正式將鐵道隊納歸直屬，同時任命洪振海為鐵道隊隊長，王志勝為副隊長，杜季偉任政委。

　　1940年到1942年是山東抗日根據地最艱苦的一個時期。由于日軍長期殘酷“掃蕩”，根據地缺衣少食、醫藥匱乏，條件極為艱難。

　　1940年10月，魯南鐵道隊成員飛身上車，掀下藥品，將其運往魯南軍區。

　　1941年8月，魯南鐵道隊破壞了津浦鐵路韓莊段，致使日本運兵軍列脫軌；9月，成員們砍斷電線桿百余根，使日軍的通訊和交通同時癱瘓；11月初，鐵道大隊與運河支隊、滕沛大隊、微湖大隊、邊聯支隊聯合行動，在塘湖站附近成功截獲日軍運布車，解決了軍區武裝越冬缺少棉衣的困境。

　　皖南事變后，新四軍軍部決定開辟一條從華中鹽城地區北上、經山東南部西去延安的秘密交通線。鐵道大隊受領任務后，相繼成功護送劉少奇、陳毅、陳光、羅榮桓等穿越臨城附近的津浦鐵路，順利通過敵占區，安全過境。從1942年到1944年，鐵道大隊先后護送千余名干部往返延安，未出現一次差錯，受到了魯南軍區的通令嘉獎。

　　八年間，魯南鐵道隊，歷經大小戰斗百余次，他們拆鐵軌、炸橋梁、襲列車、除漢奸……在百里鐵道線與萬頃微山湖中神出鬼沒，打得敵人措手不及。他們被百姓稱為“俠客”，被日軍稱為“飛虎隊”。他們是插入敵人心臟的“一把鋼刀”。這把刀，是刺向侵略者的民族鋒芒！