長江在重慶“擁抱”了嘉陵江，又流經我國最大的內河多式聯運樞紐港——兩江新區果園港。港口北邊，坐落著中國長安汽車集團的兩江工廠。

　　現代化廠區內，新能源汽車整齊排列；廠房屋頂上，鋪著一片“藍海”——總面積超40萬平方米的15萬余片光伏組件，為企業生產提供著源源不斷的綠電。

　　推動經濟社會發展綠色化、低碳化是實現高質量發展的關鍵環節。2024年4月，習近平總書記在重慶考察時指出：“重慶制造業基礎較好，科教人才資源豐富，要著力構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系”“大力推動綠色發展，建設美麗重慶，筑牢長江上游重要生態屏障”。

　　錨定綠色高質量發展，擦亮新型工業化綠色底色，持續提升工業“含綠量”，重慶主要在三方面發力。

　　——產業結構優化，巧做“加減法”。

　　加什么？持續提升低能耗、高產出的產業規模占比，擴大增量。

　　49噸重型卡車，搭載300千瓦氫動力模塊，即將在新疆實現規模化運營。該氫動力模塊是博世氫動力系統（重慶）有限公司的一款量產產品。“在氫能、高端裝備制造等重點領域，全區已集聚高新技術企業736家、科技型企業4455家。”九龍坡區經濟和信息化委員會黨委副書記嚴國存介紹。

　　圍繞現代制造業集群體系、做大綠色新興產業規模，重慶正聚力打造智能網聯新能源汽車、新一代電子信息制造業、先進材料三大萬億元級主導產業集群。今年前8月，重慶新能源汽車產量69萬輛、同比增長31.4%；筆記本電腦出口均價提高9.8%，集成電路產量76億塊、同比增長65.6%。

　　減什么？嚴格控制高耗能、高排放的產業發展規模，消納存量。

　　對1000余家企業開展工業節能監察，累計實施工業技改項目6000余個……2021年—2024年，重慶市規上工業單位增加值能耗累計下降12.3%。通過提升產品價值、降低生產成本等舉措，全市六大高耗能行業增加值占規上工業比重已壓減到25%以下，優于全國平均水平。

　　——綠色標桿引領，培育“領頭雁”。

　　重慶華峰化工有限公司地處涪陵區，10多年來，在節能降耗、循環經濟等方面開展了上百項技術攻關和創新。“公司自主研發的己二酸生產新工藝擁有專利30多項，實現烷法和烯法綠色高效聯產精己二酸的碳綜合利用率超96%。”公司常務副總經理謝毅說，公司獲評國家級綠色工廠，己二酸產品獲評國家級制造業單項冠軍產品，年產能達135.5萬噸、銷往數十個國家和地區。

　　大渡口區的建橋工業園區，依托三峰環境、國際復合等行業龍頭企業，形成特色產業鏈優勢，去年低碳環保產業產值增長20%左右。“把綠色理念深度融入產業規劃和品牌塑造，如今，低碳環保成了園區招商引資的亮麗名片。”園區發展中心主任劉裕晴說。

　　提升發展“含綠量”，帶來產業“含金量”。截至目前，重慶已建成國家級綠色工廠170家、國家級綠色工業園區16個，國家級綠色工廠產值占全市規上工業總產值的29.5%。此外，重慶以綠色金融賦能綠色制造主體培育，形成綠色信貸等綠色金融產品330余款。

　　——資源循環利用，打造“生態圈”。

　　盤活園區屋頂資源，建成重慶市首個標準廠房光伏儲充一體化項目，發的電如果用不完，余電還能上網；通過建設污水集中處理、廢水循環利用等設施，連續3年實現水重復利用率97%以上……位于巴南區的重慶數智產業園，集聚光電子、新型顯示、消費品工業等企業900余家。“圍繞企業對低碳供應鏈的迫切需求，我們構建了全生命周期的循環經濟基礎設施，有效降低企業生產能耗與排放成本。”重慶數智產業園負責人丁華說。

　　企業循環生產、園區循環運行、產業循環鏈接，重慶加快構建資源循環利用“生態圈”。目前，全市已形成年利用廢鋼鐵450萬噸、再生鋁60萬噸、廢舊輪胎20萬噸、鑄造廢砂30萬噸的資源循環利用產能，大宗工業固廢綜合利用率常年保持在70%以上；全市規上工業單位增加值水耗累計下降15%以上，達到國家“十四五”工業節水目標。

　　在三峽庫區腹地的忠縣，建在長江邊的重慶海螺水泥有限責任公司，擁有一個“環保胃”：通過資源化處置項目，“吃掉”生活和廚余垃圾，替代生產所需燃料，年節約標煤4.2萬噸。建設生態林、超低排放改造、廠區全封閉管理，3000多只鷺鳥選擇在此棲息。白鷺蹁躚在高聳的窯爐間，為“一江碧水向東流”寫下生動注腳。