在承德頭道溝隧道，車輛駛入的是一個實時感知、主動防護的“安全艙”；在平泉收費站，AI“云座席”可以遠程解決繳費異常，收費站化身暢通高效的“通行港”。全國首個全量開源鴻蒙化高速公路應用場景落地承德，這是河北省科技廳專項支持下，河北高速集團聯合深圳開鴻數字產業發展有限公司（以下簡稱“深開鴻”）等國內頂尖技術力量，以真實場景為靶心交出的一份智慧交通答卷。

　　以前隧道出狀況，得靠人工現場排查，現在開源鴻蒙系統直接可以實現遠程“在線問診”。在河北高速承德分公司控制室內，工作人員手指點擊鼠標，屏幕上顯示火災模擬測試場景——傳感設備瞬間捕捉火情，照明自動調亮、指示燈切換指示方向、廣播發出疏散指令、通風系統調整氣流方向，整套應急響應在一分鐘內完成。對于交通事故、水災等突發狀況，系統同樣能瞬時啟動應急預案。

　　全量開源鴻蒙化高速公路綜合管理平臺打通監控、通風照明、供配電、火災報警等系統，實現協同管理。

　　除突發情況外，隧道內行車還常常受到尾氣、揚塵的影響，干擾視線。而在承德頭道溝隧道內，感應設備能實時采集光線數據并匯總到后臺進行分析，一旦能見度不足，風機立即啟動并自動調節風力，24小時秒級響應，精度較人工控制提升30%。這一切得益于開源鴻蒙分布式能力，讓隧道內各設備實現“無感協作”，系統自動巡檢、風險瞬時感知。

　　“傳統隧道系統數據割裂、設備品牌繁雜，故障發現嚴重依賴人工巡檢。”避暑山莊隧道管理站副站長李君強告訴記者，開源鴻蒙系統接入原有設備，一舉打通監控、通風照明、供配電、火災報警等系統，實現統一平臺協同管理。各設備能夠實時進行狀態監測與故障自檢，24種機電設備實現遠程控制，使機電設備故障發現效率提高60%，人工巡檢工作量銳減40%。

　　智慧化革新不止于隧道。在平泉收費站，“大站帶小站”模式能夠同時管理楊樹嶺、六溝等周邊站點。當繳費異常發生，AI“云座席”遠程指導司機處理，替代了以往人工到場處置的繁瑣流程。

在平泉收費站，“大站帶小站”模式能夠同時管理楊樹嶺、六溝等周邊站點。

　　“基于視頻AI事件檢測與云邊協同技術，收費異常和通行事件可以實現遠程監控處理。”李君強說，即便遭遇同類型設備單點故障或不同類型設備多點故障，高可靠性的開源鴻蒙收費系統仍能保障通行順暢。這一集約化智慧方案預計明年正式投入使用。

　　直面機電設備底層架構過時、品牌繁雜、信息割裂、智能化不足、運維成本高等行業痛點，河北高速集團開發應用場景，與深開鴻等合作，引入開源鴻蒙系統，研究應用自主可控、新型萬物互聯架構體系，打造可復制推廣的開源鴻蒙化隧道、收費站方案，塑造河北高速“冀鴻”品牌。

　　而對于深開鴻來說，河北開放高速場景，也為技術驗證提供了一個絕佳的“問題靶場”。“基于開源鴻蒙深度定制開發，團隊成功實現交通領域對系統的實時性、可靠性的要求，其分布式調度算法優化經驗已經被應用到開源鴻蒙新一代系統的研發中。”深開鴻全量開源鴻蒙化高速公路應用場景項目現場工程師黨崇山說。

　　隧道通行更安全，收費站也能暢行無阻。河北開發真實應用場景，以開源鴻蒙為技術基座，將高速公路鍛造成技術創新的試驗場。這是國產操作系統在重大基建領域應用的一次深度拓展，當萬物互聯的智慧脈絡在承德高速公路延伸，“人享其行、物暢其流”的交通新圖景也將從河北的實踐中駛向更廣闊的地區。