8月26日，經過10個月的封閉維修，南京城墻“解放門至玄武門段”本體修繕正式完成。

　　當天，南京城墻北線（太平門至神策門段）恢復全線開放，全長5公里共有6個登城口，游客登上城墻，紫金山、雞鳴寺、玄武湖、紫峰大廈……南京的山、水、城、林盡收眼底。

　　南京城墻保護管理中心相關負責人告訴現代快報記者，全線恢復正常開放后，票價恢復至原定標準，即全價票30元/人，半價票15元/人，同時其他各類優惠政策將保持不變。

　　650歲明城墻“最美1400米”修繕完畢

　　南京明城墻建于1366年至1386年，總長度35公里，是世界第一大城垣。經過了600多年的風雨，目前尚存25公里長，總長度仍為世界第一，它是南京最具影響和價值的文化遺產。從1993年開始，由于風化等原因，明城墻至今經歷了幾十次大修。

　　“解放門至玄武門段城墻，長1400米左右，平均高度20米，是飽覽南京山水城林的絕佳處。”南京城墻保護管理中心相關負責人透露，解放門至玄武門段城墻相對窄，也是和玄武湖相對親近的一段城墻，最近處僅一米遠。

　　南京城墻保護管理中心的工作人員在巡查中發現，解放門至玄武門段城墻出現多處鼓脹、裂縫，立面風化嚴重，頂面海墁破損，玄武門主入口拱券存在貫穿裂縫，門樓油漆剝落、綠色塑料瓦褪色嚴重，屋頂滲漏狀況明顯等病害，存在安全隱患。“靠近玄武湖的立面，風化嚴重的地方還會掉磚，不僅影響城墻安全，還影響市民游客安全。”南京城墻保護管理中心相關負責人表示，經報國家文物局批準后，于2024年11月組織該段城墻修繕。

　　南京城墻解放門至玄武門段保護修繕工程項目管理人員顧凱介紹，這次修繕，嚴格按照專家論證的方案，遵循“最小干預”原則進行，通過修繕，消除了安全隱患。包括：消除了城墻的鼓脹，處理了立面的風化、頂面海墁磚的破損，對整個防水系統進行了修復，對立面植物的清理等。修復完成后，市民游客在這段城墻游覽的舒適度更高了。

　　重新開放，650年歷史在玄武門濃縮

　　朱紅的柱子，綠色的瓦，白色的欄桿……8月26日，拆掉圍擋的玄武門城樓煥新歸來，不少游客在城樓上打卡拍照。

　　解放門至玄武門段城墻的終點是玄武門城樓。這次修繕，南京城墻保護管理中心對玄武門墻體、城樓進行了加固，對門券結構裂縫進行了加固處理。

　　恢復開放后，市民游客可以從玄武門登城口上城樓，感受南京城墻650年滄桑變化。明初，內13外18個城門中并沒有玄武門，1908年，南洋勸業會在南京舉辦，為方便中外來賓游覽玄武湖而開辟的城門。玄武門原名豐潤門，位于神策門和解放門、太平門之間，因靠近玄武湖而得名。玄武門上的城樓建于20世紀80年代。這次修繕，遵循“最小干預”的原則，在專家們的建議下恢復了雉堞女墻，恢復了屋頂、柱子的顏色等。

　　南京城墻保護管理中心相關工作人員介紹，解放門到玄武門段上一次的大規模維修保養是2003年，距今已有20多年。這次是根據城墻隱患的發展情況集中做一次大的修繕，最大程度減少對市民游客的影響，提高市民游客的觀感和體驗感。

　　6個登城口，觀眾可飽覽南京風光

　　8月26日，南京城墻北線（太平門至神策門段）重新向公眾開放，并恢復至原定的票價標準，即全價票30元/人，半價票15元/人，同時其他各類優惠政策將保持不變。

　　南京城墻臺城景區負責人陸實介紹，城墻北線全長5公里，設有太平門、臨湖廳、解放門、玄武門、大樹根、神策門等6個登城口，市民游客可以從任意一個登城口上城墻進行游覽參觀。

　　這一段城墻從太平門一直綿延，既有滿滿的古樸韻味，又透著修繕后的整潔清爽；一路走，抬眼即是風景，紫金山的蒼翠、玄武湖的碧波、雞鳴寺的塔影……交織成美麗畫卷。