中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)8月21日電 過去幾十年，我國(guó)在西藏自治區(qū)的生態(tài)保護(hù)與修復(fù)方面做了大量工作，為這片雪域高原增添了綠意。與此同時(shí)，西藏的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也取得了顯著進(jìn)展。隨著美麗西藏建設(shè)的深入推進(jìn)，西藏的旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，海外游客數(shù)量快速增長(zhǎng)。

西藏自治區(qū)是重要的中華民族特色文化保護(hù)地、重要的世界旅游目的地，發(fā)展文化旅游產(chǎn)業(yè)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年西藏共接待國(guó)內(nèi)外游客6389萬人次、同比增長(zhǎng)15.8%，其中入境游客增長(zhǎng)188.2%。

西藏文旅產(chǎn)業(yè)交出的亮眼成績(jī)單得益于西藏悠久的歷史、燦爛的文化、獨(dú)一無二的自然風(fēng)景和豐富多彩的人文資源，也離不開過去這些年國(guó)家在生態(tài)文明建設(shè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的持續(xù)發(fā)力。

汽車行駛在西藏S5線拉薩至澤當(dāng)?shù)母叩燃?jí)公路上（無人機(jī)照片，2025年7月31日攝）。圖片來源：新華社

1992年，西藏自治區(qū)人大常委會(huì)審議并頒布了《西藏自治區(qū)環(huán)境保護(hù)條例》。2020年中央第七次西藏工作座談會(huì)提出，守護(hù)好高原的生靈草木、萬水千山，把青藏高原打造成為全國(guó)乃至國(guó)際生態(tài)文明高地。

從南北山綠化工程到清潔能源基地建設(shè)，從生態(tài)修復(fù)到綠色低碳發(fā)展，西藏在生態(tài)文明建設(shè)方面取得了重大進(jìn)展。

在依法落實(shí)最嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)制度方面，西藏自治區(qū)嚴(yán)格執(zhí)行青藏高原生態(tài)保護(hù)法，出臺(tái)了自治區(qū)國(guó)家生態(tài)文明高地建設(shè)條例，嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控措施，堅(jiān)持“兩高一低”項(xiàng)目和企業(yè)零審批、零引進(jìn)，堅(jiān)決不許帶有污染性質(zhì)的項(xiàng)目上高原。同時(shí)，西藏自治區(qū)積極推進(jìn)國(guó)家公園建設(shè)，縱深推進(jìn)南北山綠化工程，讓山更綠、天更藍(lán)、水更清。生態(tài)保護(hù)紅線面積占全自治區(qū)國(guó)土面積的50%以上，各級(jí)各類自然保護(hù)地面積占到了37.95%。

“讓樹上山”其實(shí)并不容易。以拉薩南山公園為例，南山海拔在3600米至4050米間，平均坡度達(dá)60度，山體大部分區(qū)域土層瘠薄，石礫含量高達(dá)60%，植樹難、成活難、管護(hù)難。坑要在山體上挖，土要從遠(yuǎn)方運(yùn)，水要從河里引。

林業(yè)專家在170多個(gè)樹種中，選出了最適宜在這里生長(zhǎng)的樹種，然后運(yùn)用無人機(jī)運(yùn)土、運(yùn)樹。無數(shù)林草人的匠心與付出，讓灰白色的荒山生長(zhǎng)出綠色景觀。從空中俯瞰，拉薩河谷兩岸的群山披上綠紗，宛如兩條“綠色哈達(dá)”。如今，南山公園成為拉薩最受歡迎的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)之一。每天入園上山的游客達(dá)3000至5000人，節(jié)假日更是超萬人。

這是位于西藏林芝市工布江達(dá)縣仲莎鄉(xiāng)林則村的林則生態(tài)文化旅游景區(qū)（2025年7月23日攝，無人機(jī)照片）。圖片來源：新華社

最新數(shù)據(jù)顯示，西藏全區(qū)自然保護(hù)地共97個(gè)，總面積43.4萬平方公里。這些珍貴的濕地不僅是生態(tài)寶藏，更構(gòu)成了獨(dú)具特色的高原生態(tài)旅游景觀帶。得益于嚴(yán)格的保護(hù)，西藏現(xiàn)有國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物達(dá)246種。其中，藏羚羊、野牦牛、黑頸鶴越冬數(shù)量占整個(gè)種群數(shù)量的80%以上，成為高原生態(tài)健康的重要標(biāo)志，也成為西藏生態(tài)旅游最具吸引力的體驗(yàn)之一。

在生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好的同時(shí)，西藏的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷完善。雪域高原建立起了立體的交通網(wǎng)絡(luò)，世界屋脊不再是孤島，從青藏川藏公路通車，到青藏鐵路建成運(yùn)行，“復(fù)興號(hào)”飛馳雪域高原，西藏告別了“人背畜馱”，初步建立起了涵蓋公路、鐵路、航空等多種運(yùn)輸方式的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

2024年底，西藏公路通車總里程和鐵路運(yùn)營(yíng)里程分別達(dá)到12.49萬公里、1359公里，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線達(dá)到183條。青藏、川藏、藏中、阿里4條電網(wǎng)建成投用，主電網(wǎng)覆蓋所有縣。農(nóng)村飲水安全得到根本解決，所有行政村實(shí)現(xiàn)光纖和4G網(wǎng)絡(luò)通達(dá)。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的完善，國(guó)內(nèi)外游客來西藏旅游變得越來越輕松便利。在西藏，“綠水青山就是金山銀山”照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，一幅生態(tài)富民畫卷正在徐徐展開。