河北華電昌黎500MW海上光伏試點項目施工現場。 記者 方竟凱 陳立桐 攝

　　秦皇島日報 記者 張宏宇

　　盛夏的夜晚，潮水沖刷著阿那亞海灘，由法國導演大衛·博貝執導的“莫里哀傳世經典”《唐璜》正在這里上演，觀眾隨著劇情起伏，仿佛將整片星空都拉進這場海邊的戲劇幻境……這場持續11天的戲劇盛宴以“情感和理智”為主題，匯集了29部中外知名劇目，讓秦皇島沿海小鎮阿那亞再次成為全國文旅焦點。

　　我市擁有162公里的蜿蜒海岸線。它宛如一條藍色絲帶，串聯起海洋與城市的發展脈絡。近年來，我市立足海洋資源優勢，在海上文旅、海上牧場、海洋新能源等多個領域積極探索創新，向海圖強，走出了一條獨具特色的發展之路。

　　海上文旅：濱海風情的詩意畫卷

　　綿延的海岸線、細膩的沙灘、清澈的海水……我市擁有得天獨厚的旅游資源，一幅幅如詩如畫的美景，吸引著來自全國各地的游客。依托濱海地利，我市阿那亞、漁田七里海度假區、漁島海洋度假區、秦皇島港口工業旅游區等各借其勢，深度挖掘旅游體驗的新維度，打造出獨具特色的旅游項目，吸引游客紛紛前來體驗、打卡。

　　阿那亞，無疑是我市海上文旅的一張璀璨名片。這里每年舉辦的上千場活動，從戲劇節到電音趴，從海邊篝火到業主家史展，滿足了不同年齡層游客的精神需求。同時，阿那亞引入眾多北上廣的網紅品牌，如北京的理想國書店、上海的買手店、廣州的廣味茶點等，為文藝青年營造出熟悉又充滿新鮮感的氛圍。2024年，阿那亞共接待游客342.48萬人次，同比增長2.15%；社區總收入21.96億元，同比增長14.32%。今年，僅“情感和理智”戲劇節就吸引21萬多名觀眾前來觀看。

　　歡樂捕魚、海鮮饕餮、嬉水樂園、沉浸式演藝、溫泉湯旅……如今的漁田七里海度假區，旅游項目豐富多彩，各個年齡段的游客都能找到自己心儀的項目。

　　大海中暢游嬉戲、溫泉中舒緩身心的漁島，既有工業氛圍和深厚底蘊、又充滿海港味道和時尚氣息的秦皇島港口工業旅游區……大自然饋贈秦皇島一片大海，我市豐富多彩的海上旅游給游客一個驚喜。

　　在發展濱海旅游的同時，近年來，我市深度挖掘海洋文化內涵，將濱海旅游與文化、體育、研學等元素有機融合，打造出獨具魅力的海上文旅產業。在旅游旺季，帆船、帆板、潛水等海上運動項目備受游客青睞，人們在碧海藍天間盡情馳騁，感受大海的魅力與激情。

　　今年5月31日到6月8日，2025年ILCA亞洲（公開）帆船錦標賽在我市舉行，賽事吸引了17個國家和地區的運動員參加，受到國內外運動員和愛好者的廣泛關注，僅賽事圖片直播平臺的瀏覽量就突破千萬人次。賽后，一批又一批青少年來到秦皇島，通過帆船夏令營進行專業訓練，“帆船熱”也逐漸從賽場走進尋常百姓家。

　　海洋音樂節、馬拉松賽、帆船賽等，這些活動不僅豐富了游客的旅游體驗，也進一步提升了城市的知名度和影響力。以海為媒、以文塑旅，我市的海上文旅產業正煥發出勃勃生機，成為城市經濟發展的強引擎。

　　海上牧場：“藍色糧倉”里的豐收盛景

　　6月17日，北戴河新區附近海域，一幅繁忙的海上耕作畫面映入眼簾。正值扇貝養殖的分苗期，漁民們熟練地起吊、投苗、布網，將裝有稚貝的籠具一一投放入海。這些小小的苗種承載著他們對豐收的期盼。

　　“以海為田，耕海牧漁”，海洋漁業是我市海洋產業的傳統支柱產業，目前全市共有淺海筏式、海洋牧場底播和海水池塘養殖面積48萬畝，海水工廠化車間養殖160萬立方水體，主要分布在北戴河新區和昌黎縣，主要養殖品種有海灣扇貝、海參、牙鲆和對蝦等，同時也進行水產苗種培育。

　　北戴河新區憑借82公里的海岸線和超過20萬畝的可用海域，成為海上養殖的重要基地。

　　為推動漁業高質量發展，北戴河新區以海洋生態修復和產業結構調整為核心，大力開展國家級海洋牧場示范區建設。目前，已有4家單位獲批國家級海洋牧場示范區，總海域面積達2.89萬畝，累計投放海參、魁蚶等各類苗種超過5000萬單位。

　　海洋牧場的建設，不僅是漁業發展的“藍色糧倉”，更是生態修復的關鍵平臺。通過構建人工魚礁、投放多樣化海洋苗種，這片海域的生物多樣性顯著提升。曾經資源枯竭的海域重新煥發生機，礁體區形成了穩定的生物棲息地，成為貝類、海參等經濟海產品理想的棲息和繁殖場所。

　　“近兩年我們在海之洋海洋牧場投放了3.6萬空方人工魚礁，已形成‘藻—貝—魚’共生系統。”北戴河新區海洋和漁業局水產科科長聶國軍介紹，監測數據顯示，海洋牧場建設以來，藻類的覆蓋率已達30%以上，海域漁業資源量恢復至2015年的3.2倍。

　　近年來，全市共創建國家級水產健康養殖和生態養殖示范區2家、省級水產健康養殖示范場20家，分別取得扇貝、海參有機認證，“昌黎扇貝”獲得國家地理標志保護產品認證。2024年全市水產品產量達到36.4萬噸，占河北省總產量的31%，產值超過76億元，水產品產量連續5年實現正增長。

　　海洋經濟：藍色引擎的澎湃動力

　　7月20日，全球首艘8萬噸級通海型養殖工船“森海先鋒”號在我市交付，標志著我國在深遠海養殖裝備領域實現重大突破。

　　“森海先鋒”總長224.9米、型寬32.2米、型深18.5米，包含7個養殖艙，養殖水體近8萬立方米。

　　該船是全球首艘獲得中國船級社完全入級認證的通海型養殖工船，具有裝備技術成熟可靠、成本低效益好、深遠海環境適應性強、可拓展功能多等特點，可在黃海至東海深遠海區域每年生產2280至2800噸高品質魚類產品。

　　海洋，是我市經濟發展的“藍色引擎”。圍繞海洋可再生能源利用、海洋高端裝備等領域，我市大力推動相關產業集群發展，加速推進沿海經濟崛起帶建設。

　　在海洋可再生能源利用方面，我市邁出了堅實的步伐。7月25日，昌黎灤河口附近海域波光粼粼。全省首個海上光伏項目——秦皇島180萬千瓦海上光伏示范試點項目建設如火如荼：巨型吊臂將重達13.85噸的變徑鋼管樁精準入海，光伏板在碧波間次第舒展，繪制出一幅向海圖強的壯美畫卷。該項目總投資144.48億元，全部建成后，年均發電量約28.8億千瓦時，每年可節約標煤約78萬噸，減少二氧化碳排放約211.38萬噸，不僅將源源不斷輸送清潔電力，優化我省和京津地區能源結構，還將為推動地方經濟高質量發展、落實“雙碳”目標提供更加強勁的支撐。

　　據悉，全市現有新能源資源2252萬千瓦，其中，海上風電光伏資源1180萬千瓦，山海關50萬千瓦海上風電項目、100萬千瓦深遠海海上風電試點示范項目等在快速推進，海上風電矩陣正在快速形成。

　　在海洋高端裝備制造領域，哈電重裝、天業通聯等企業憑借秦皇島優良的港口資源，得以快速發展。

　　6月19日，在秦皇島經濟技術開發區東區的哈電集團（秦皇島）重型裝備有限公司，一臺長達21米、重370噸的“華龍一號”ZH-65型蒸汽發生器被緩緩吊起，隨后穩穩地放置在廠房外的貨船上。這臺蒸汽發生器將發往南方某核電廠，為該核電站的安全穩定運行貢獻力量。哈電重裝生產制造部一工段工段長孫佳超表示，“華龍一號”蒸汽發生器可通過企業內碼頭直接裝船發貨，大大節省了物流成本。

　　在拓展物流網絡的道路上，我市大力發展海鐵聯運，不斷優化運輸路線和流程。同時，積極推動國際班列的開行，“保定—秦皇島—韓國仁川”鐵海聯運直達班列常態化運行。此外，我市還積極拓展內陸港布局，在經濟腹地的關鍵節點城市設立內陸港，延伸港口功能，實現貨物在運輸過程中的無縫對接，構建起高效便捷的物流網絡。

　　綜合保稅區作為發展臨港物流產業的重要載體，自2021年開關運作以來，全力打造區域物流分撥中心。目前已有11家物流服務企業入駐，汽車輪轂、船舶配件、紡織品等產品從這里遠銷美國、法國、德國、日本、韓國等國家。未來，山海關港大宗商品保稅儲運中心的謀劃建設，將進一步實現“區港聯動”，放大港口對城市的輻射帶動作用，為秦皇島港建設現代綜合貿易港注入強大動力。

　　與此同時，我市還積極推動傳統海洋產業轉型升級，促進產業之間的協同發展。通過優化產業布局，加強科技創新，培育新興業態，我市的海洋經濟正呈現出多元化、高質量的發展態勢。

　　秦皇島，這座依海而生、向海而興的城市，正以其獨特的海洋資源優勢和創新發展理念，奏響藍色發展之歌。