今天（6月24日）上午，“應(yīng)急使命?2025”極端災(zāi)害事故場景新質(zhì)救援能力檢驗性演習(xí)舉行。作為演習(xí)專題之一，斷路、斷網(wǎng)、斷電應(yīng)急救援行動專題演習(xí)在黑龍江東寧市洞庭村開展。

在洞庭村鐵路隧道，中國中鐵組織中鐵六局和國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊開展了坍塌鐵路隧道搶險救援及搶通演習(xí)。在演習(xí)中，國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊利用自主研發(fā)的國內(nèi)首臺（套）救援盾構(gòu)機打通救援通道，施救因山體滑坡被困隧道內(nèi)的鐵路巡查人員。

救援盾構(gòu)機雖然也叫作“盾構(gòu)”，但是它和工程施工用的盾構(gòu)機并不相同，而是借鑒了工程盾構(gòu)機的工作原理。“它的特點就是小而輕，與現(xiàn)在主流的大口徑水平救援鉆機相比，它的體積僅有其1/4，重量僅有1/7。非常便于運輸和布設(shè)。”國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊政委李影平說，這臺救援盾構(gòu)機直徑只有1.5米，可以廣泛應(yīng)用于不同斷面隧道的救援中。

此外，這臺救援盾構(gòu)機還能實現(xiàn)自動化出渣、可視化操作、數(shù)據(jù)實時回傳、智能化控制等功能，僅需5人協(xié)同即可完成救援作業(yè)。國家隧道應(yīng)急救援中鐵二局昆明隊政委李影平表示，通過實戰(zhàn)演習(xí)驗證，可縮短50%的救援響應(yīng)時間，降低80%的二次坍塌風(fēng)險，極大程度提高了救援效率及作業(yè)安全性。