列車飛馳 天地如畫

于鐵路風景間，窺時代萬千氣象

當列車緩緩啟動，車輪與鋼軌碰撞出有節奏的聲響，一場獨特的風景盛宴便悄然拉開帷幕。“我的鐵路風景”主題宣傳活動，如同打開了一扇通往百態生活與時代變遷的窗，讓我們得以從這流動的視角，看見不一樣的中國。

風景里的出行之變

曾經，綠皮火車是鐵路旅行的主角，緩慢的速度、擁擠的車廂，一趟旅程承載著漫長的等待與疲憊。那時候，人們對遠方的奔赴，是在哐當哐當的聲響中，數著窗外電線桿，熬過漫長的日夜。如今，風馳電掣的高鐵成為出行新寵。“復興號”以350公里的時速，將城市間的距離大幅縮短。寬敞明亮的車廂，舒適的座椅，貼心的服務，讓旅途不再是煎熬，而成了享受。從購票方式來看，從曾經的窗口徹夜排隊，到如今動動手指就能在12306App輕松預訂，鐵路出行在這一靜一動間，完成了從“艱難奔赴”到“便捷享受”的華麗轉身 ，這背后是科技創新與交通事業飛速發展的有力見證。

風景里的人文之美

鐵路線上，從來不缺溫暖的故事。車站里，工作人員耐心為旅客指引方向，幫助老人提行李；車廂中，乘務員為帶孩子的旅客遞上熱水，安撫哭鬧的寶寶；旅途中，陌生旅客間分享零食，交流旅行見聞，相互照顧。春運時，更是溫情滿溢，父母帶著大包小包奔赴子女所在城市“反向過年”，孩子在站臺撲向久未謀面的父母，這些團聚的畫面，是鐵路人文風景中最動人的篇章。還有那些堅守崗位的鐵路人，節假日不能與家人團聚，卻用微笑和專業服務，守護著每一趟列車的安全運行，成為鐵路線上最美的“逆行者”，他們詮釋著“人民鐵路為人民”的深刻內涵。

風景里的發展之力

鐵路，是國家發展的動脈。一條條鐵路線在華夏大地蜿蜒伸展，連接起繁華都市與偏遠鄉村。在經濟發達地區，高鐵網絡如同經濟發展的催化劑，促進人才、資金、技術等要素的高效流動，讓城市間的協同發展成為可能。在偏遠山區，鐵路的開通打破了地理的阻隔，為當地帶來發展機遇，特色農產品走出大山，鄉村旅游蓬勃興起。比如，一些貧困地區依托鐵路，打造特色旅游線路，讓綠水青山變成金山銀山。鐵路沿線拔地而起的工業園區，不斷更新的城市天際線，都是中國經濟騰飛、發展活力噴薄的生動注腳 。

“我的鐵路風景”，不僅僅是車窗掠過的山川田野、城市街巷，更是一部鮮活的時代記錄片。它讓我們在欣賞風景的同時，感受到出行方式的變革、人文精神的傳承、國家發展的強勁脈搏。未來，隨著鐵路事業不斷發展，相信這道風景線上，還會書寫更多精彩故事，見證中國更加輝煌的明天 。

坐著高鐵去打卡

溫暖相伴 笑容相隨

2004年的冬天，我五歲，第一次跟著父母坐上了從張家口開往北京的綠皮火車。車廂里彌漫著泡面的香氣，我踮著腳趴在窗邊，看著站臺上賣燒餅的小販漸漸遠去。火車穿過八達嶺隧道時，父親把我舉起來，指著窗外說："看，長城！"我睜大眼睛，第一次看見這條蜿蜒在山脊上的巨龍，陽光照在古老的城磚上，閃爍著金色的光芒。

2014年夏天，我考上了重點高中，和同學一起坐火車去北京玩耍。車廂里擠滿了去旅游的學生，我們分享著薯片和汽水，討論著未來的大學夢。那時的京張鐵路已經升級改造，但依然要經過那些熟悉的隧道和橋梁。當列車駛過官廳水庫時，陽光在水面上灑下碎金般的光點，我悄悄許下心愿：一定要考上北京的大學。

2021年秋天，我如愿以償地來到北京讀研究生。第一次乘坐新開通的京張高鐵，銀白色的列車像一道閃電劃過華北平原。窗外的風景變成了一道道流動的色彩，一小時的車程快得讓我措手不及。車廂里安靜整潔，乘務員推著餐車輕聲詢問乘客需求，我突然想起小時候那個賣燒餅的站臺，還有綠皮火車上此起彼伏的叫賣聲。

如今已經參加工作的我，每個月都要往返于北京和張家口之間。高鐵成了我最熟悉的交通工具，我甚至記住了每個周五晚上那班車的乘務員長相。某個周末的清晨，我在列車上打開筆記本電腦處理文件，抬頭看見窗外飛馳掠過的風景。恍惚間，我仿佛看見二十年前那個趴在窗邊數隧道的小女孩，正隔著時光的玻璃，與現在的我相視而笑。我忽然明白了父親當年的話——這不僅是一條鐵路，更是一個民族的脊梁。

京張鐵路見證了我的成長，從第一次出遠門的興奮，到離家求學的忐忑，再到如今往返奔波的從容。窗外的風景在變，車廂的設備在變，但鋼軌延伸的方向始終如一。我與京張鐵路，都在時代的軌道上奮力前行，共同成長。從孩童到青年，從仰望到參與，這條鐵路不僅載著我的夢想飛馳，更見證著一個古老民族的復興之路。每次經過官廳水庫，我都會不自覺地望向那片熟悉的水面——陽光依然在那里灑下碎金般的光點，就像在訴說著一個關于成長與夢想的故事。

萌娃筆下的鐵路風景