圖為定州國際陸港正在裝卸貨物。記者白永民攝

本報訊（記者寧凱）6月10日，定州國際陸港一片繁忙景象，一列滿載1000多噸化肥原料的火車，成功抵達國際陸港鐵路貨2道，運輸車輛正有序卸貨，準備送往河北中肥肥料集團有限公司。

“從去年開始，定州國際陸港就成了我們和很多客戶的首選物流方式。”河北中肥企業相關負責人說，“之前生產所需的原料主要是公路運輸，現在通過國際陸港鐵路運輸，實現‘公轉鐵’，有效降低了企業物流成本。”

定州國際陸港負責人梁子范介紹，定州位于京津冀一小時都市圈，京廣鐵路、京石高鐵、京港澳高速縱貫南北，朔黃鐵路和曲港高速橫穿東西，形成“三高三鐵三國道五省道”的交通格局。四通八達的區位交通優勢，為建設國際陸港、發展商貿物流產業奠定了堅實基礎。

據了解，定州國際陸港項目規劃占地2000畝，總投資約20億元，整體分四期建設，以鐵路物流為核心，布局規劃“一個樞紐、兩個通道、十個功能區”，是河北陸港集團構建京津冀陸港集群的重要物流樞紐，致力打造成為北方地區聯通國內、國際雙循環的重要戰略支點。

近年來，按照邊建設、邊運營的工作思路，定州國際陸港吞吐量逐年遞增，截至2025年5月，已累計發送貨物424萬噸，其中包括汽車24.3萬輛，以及汽車零配件、糧食、農資、木材、鋼材等多種商品。

目前，項目一期貨場內3條1050米的延長鐵路線完工并開始運營，貨場西延部分的地面已全部硬化，站臺庫7月份即將完工。汽車衡及集裝箱測偏載安裝完畢，電動正面吊到場并投入使用，已順利開通集裝箱發送到達業務。5條鐵路延長線計劃12月底全部完工。

隨著產業布局的優化和產業鏈條的發展，項目二期2025年計劃征地150畝，建設項目配套的倉庫、糧倉及進境糧食加工廠，開展貨物倉儲、保稅物流、跨境電商、大宗貿易等功能板塊建設，拉動定州及周邊區域經濟高質量發展。

梁子范表示，下一步，將加快二期項目建設，完善功能設施，豐富運輸模式，積極推動海鐵聯運，開通國內快速多式聯運班列和中歐（中亞）班列，不斷推進交通物流提質增效，打造定州發展開放型經濟的一張“黃金名片”，為加快建設商貿物流強市貢獻陸港力量。