河北搶抓京津冀協(xié)同發(fā)展機遇，積極打造"河北凈菜"品牌，讓"河北凈菜"成為"北京好菜"，不斷豐富北京市民的"菜籃子"，鼓起河北農(nóng)民的"錢袋子"。

　　飛行在萬米高空，一份份美味的飛機餐，為旅客短暫地"充了個電"。不過您知道嗎？包括北京大興國際機場和首都機場在內(nèi)，從北京出港的每一架飛機上，您大概率都能找到"河北凈菜"的身影。

　　河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理 孫世杰：

　　目前我們公司加工的凈菜產(chǎn)品有100多種，年生產(chǎn)總量在1萬噸左右。合作的客戶主要是以民航為主，其中包括國航、南航、東航等，目前北京民航（凈菜）市場占有率將近100%。

　　"河北凈菜"為何能在嚴(yán)格的航空餐食標(biāo)準(zhǔn)下闖關(guān)成功？咱們先從菜的品質(zhì)說起。晨光映照下，在位于保定淶水縣的河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)，工人們正忙著采摘甘藍。從育苗、種植到施肥、結(jié)果，全程精細化養(yǎng)護是這里的一大特點。

　　河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司蔬菜基地負責(zé)人 李建國：

　　我們是和農(nóng)業(yè)部門合作，從品種的選擇以及土地的測肥、施肥、澆水、控蟲害以及到采收，都是在專家團隊的指導(dǎo)下進行，然后從品種上選擇，比如說我們這個甘藍松緊適中，然后清脆微甜，是非常適合現(xiàn)在的年輕大眾口味的。

　　一棵棵沾著泥土的毛菜，想要成為一袋袋精品凈菜，還離不開近十道加工工序。在距離蔬菜園區(qū)不遠的凈菜加工車間內(nèi)，一箱箱土豆、胡蘿卜、油菜整齊碼放，一條條生產(chǎn)線火力全開，蔬菜正在這里進行定制化"變身"。

　　河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司車間主管 胡京鑫：

　　我們每一款農(nóng)產(chǎn)品都會經(jīng)過三道純凈水去清洗，清洗過后咱們會有分切、包裝。每天我們會根據(jù)客戶的需求去加工。比方說這個土豆絲、胡蘿卜絲，客戶要求（直徑）0.3（厘米），我們每次加工也就是（直徑）0.3（厘米）。

　　就這樣，一袋袋"凈菜"新鮮出爐。而為了將"新鮮"這一主打特色保持下去，企業(yè)還要在運輸環(huán)節(jié)爭分奪秒。

　　本臺記者 劉兆敏：

　　現(xiàn)在呢是凌晨 4 點鐘，在我身旁，這樣一包包剛剛完成加工的"河北凈菜"正在進行裝車。他們即將啟程前往北京大興國際機場，開啟進京之旅。

　　河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司運輸部 田碩：

　　車廂溫度始終保持在0-4度，確保蔬菜的新鮮。

　　清晨7點，一箱箱滿載"河北凈菜"的冷鏈物流車輛，緩緩駛?cè)氪笈d機場片區(qū)，相繼抵達南航、東航等航食公司。這場環(huán)環(huán)相扣的凈菜進京接力賽也在24小時內(nèi)順利畫上句號。很快，這些來自河北的凈菜產(chǎn)品，就會被加工成各式各樣的飛機餐食，陪伴人們飛往世界各地。

　　河北中農(nóng)農(nóng)業(yè)科技有限公司總經(jīng)理 孫世杰：

　　和您分享一個好消息，去年我們的訂單增加了40%以上。我覺得一部分原因是由于咱們"河北凈菜"的這個知名度不斷提高，好多客戶是慕名而來和我們進行談合作，下一步我們打算的是進軍于咱們這個商超以及高校，我們對未來的這個凈菜市場很有信心。

　　包括這家企業(yè)在內(nèi)，目前，我省培育了100家"河北凈菜"生產(chǎn)示范基地，為北京消費者提供更多優(yōu)質(zhì)凈菜的同時，也鼓起了河北農(nóng)民的"錢袋子"。

　　京淶草莓合作社負責(zé)人 劉永娟：

　　它是一個訂單式的模式，不會擔(dān)心說每天你采摘完了以后賣不出去怎么辦，跟他們（凈菜加工企業(yè)）合作以后，我們的種植面積增加了，也帶動了周邊的這些村民跟我們一起種。

　　為進一步拓寬"河北凈菜"的銷售渠道，省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳聯(lián)合北京市商務(wù)局、北京市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局等相關(guān)部門，共同組織"河北凈菜"進市場、進超市等"六進"活動，2024年，我省舉辦"河北凈菜"進京"六進"活動116場，累計有2300余家農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營主體參加。

　　河北省農(nóng)業(yè)品牌建設(shè)中心主任 王琰琨：

　　我們也將在持續(xù)開展"河北凈菜"進京"六進"活動的基礎(chǔ)上，加大"河北凈菜"品牌的宣傳推介力度，積極開拓新興銷售渠道，推動"河北凈菜"提質(zhì)擴容。