“五一”前夕的齊魯大地，客車化運行的旅游列車“齊魯1號”開始投運。日前，記者登上了這趟列車，并隨車進行沿線探訪。沿線的文旅資源也因為這趟銀發(fā)列車的開行，被賦予了新的活力。

銀發(fā)列車開行 激發(fā)消費活力

記者登上列車的時候，來自濟南的老年藝術(shù)團正在車廂里進行文藝演出，沂蒙小調(diào)、民族歌舞讓列車上充滿了歡樂的氛圍。在另一邊的功能車廂里，特色商品琳瑯滿目，旅客們可以在這里買到博山琉璃、濰坊窗花剪紙等當?shù)靥禺a(chǎn)。

采訪中，記者了解到，坐著火車旅游消費成了不少老年人退休后的休閑方式。

旅客 郝女士：退休后我們?nèi)サ牡胤胶芏啵荒陜扇齻€地方長線游。恩施、峨眉山、浙東南我們都去過。

旅客 李女士：到一個地方?jīng)]吃過的都要嘗試，這是最基本的要求。

記者走訪車廂時發(fā)現(xiàn)，和老式列車相比，旅游列車環(huán)境升級了，并且增添了很多新功能。這趟列車四節(jié)功能車廂里設(shè)有吧臺、茶室、棋牌室等，觀景區(qū)的沙發(fā)坐里不時有老人過來拍照聊天，為了讓銀發(fā)旅客乘坐更舒適，列車還專門進行了適老化改造。

總臺央視記者 陳晰：洗漱間里還有一些適老化的設(shè)計，比如地板上就設(shè)置了防滑地墊，當您起身的時候，有一個扶手可以保持身體的平衡。

“適老化”不僅體現(xiàn)在硬件設(shè)施的更新，還有軟性服務(wù)的配套。記者注意到，這趟列車還推出了適合老年人口味和營養(yǎng)需求的專屬飲食，以清淡、軟爛、易消化的菜品為主。

旅客：很適合我們老年人的口味，坐著火車嘗遍了山東的美食。

配套消費政策 借小車票延伸出新模式

如今，銀發(fā)旅游列車不僅僅是交通工具，一系列消費配套政策也借著一張張車票不斷延伸。在泰安火車站站前廣場，記者看到，文旅驛站隨著旅游列車的開行已正式投用。

記者在采訪中了解到，游客在這里可以了解景區(qū)接駁和民宿優(yōu)惠等情況，像這樣的文旅驛站，遍布了“齊魯1號”旅游列車沿線的22個站點。

泰安文旅驛站工作人員 劉匯林：驛站有咖啡空間、百貨商店等放松休閑的空間，大家坐車來了可以喝喝咖啡、購購物，有興趣的話，還能參與“集章打卡”游泰山活動。

旅游列車就像一條流動的紐帶，把沿線散落的大大小小的景區(qū)串珠成鏈。在山東泰安，記者看到，旅行列車開通后，前來登山覽勝的銀發(fā)旅客明顯增多。在山東棗莊嶧城區(qū)，一處溫泉酒店抓住銀發(fā)列車在旁邊設(shè)站的契機，升級改造，并推出60歲以上老人持車票的康養(yǎng)折扣活動，得知消息的李女士特意帶著母親坐旅游列車前來體驗。

游客 張女士：這種慢節(jié)奏的旅行，可以讓我媽媽欣賞沿途的風景，來到這里享受一下康養(yǎng)的氛圍，同時泡泡溫泉，品品美食，可以穿上漢服，實現(xiàn)身心愉悅的“穿越”。

“車票+景區(qū)+酒店”聯(lián)動，旅游列車織就了一張巨大的輻射網(wǎng)。一系列的優(yōu)惠政策工具箱不斷喚醒銀發(fā)消費潛能。夜幕降臨，在旅游列車沿線的一處古城景區(qū)，品茶聽曲，乘搖櫓船等特色體驗類項目也讓銀發(fā)旅客更多感受到深度游的放松與愜意。

中國旅行社協(xié)會鐵道旅游分會秘書長 曾輝：通過當?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品上車展銷、非遺文化和表演上車以及電影等主題車廂，構(gòu)建移動的展銷和文化體驗空間，為旅客帶來新的消費體驗。銀發(fā)旅游列車通過拉動當?shù)刈∷?、餐飲、演出、商貿(mào)、導游服務(wù)、文化產(chǎn)品銷售等，提振消費、激活經(jīng)濟。

今年全國計劃開行銀發(fā)列車突破兩千列

今年“五一”假期運輸期間，全國共開行跨鐵路局銀發(fā)旅游專列20趟，而放眼全年，今年全國開行銀發(fā)旅游列車總數(shù)預計將突破2000列。銀發(fā)列車不僅給老年旅客提供了特色體驗，也成為提振消費的新引擎。

一路坐著火車，從中原腹地到云貴高原，“五一”前夕，Y121次列車從鄭州站緩緩駛出，列車采用“晝游夜行+錯峰游覽”的模式，將貴州、云南等地的景點串聯(lián)起來。蒼山洱海、麗江古城等景區(qū)的游客數(shù)量都比平時明顯增加，民宿、酒店入住率大幅提升。

去年8月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進服務(wù)消費高質(zhì)量發(fā)展的意見》，明確要求“增開銀發(fā)旅游專列，對車廂進行適老化、舒適化改造，豐富旅游線路和服務(wù)供給”。今年2月，商務(wù)部、國鐵集團等9單位聯(lián)合發(fā)文，更是激勵了各地開行“銀發(fā)列車”的熱情。

從數(shù)據(jù)來看，我國旅游列車的數(shù)量以每年20%以上的幅度增長，去年銀發(fā)列車開行數(shù)量達到1860列，是鐵路部門開行銀發(fā)旅游列車數(shù)量最多的一年。運送旅客方面，旅游列車去年運送游客超100萬人次，老年游客占比近八成。

當下，我國銀發(fā)經(jīng)濟潛能巨大，據(jù)中國旅游研究院預測，到今年末，中國出游率較高、旅游消費較多的低齡健康老年人將超過1億人，銀發(fā)旅游收入有望突破萬億元。

中國旅行社協(xié)會鐵道旅游分會秘書長 曾輝：比如將景區(qū)接待壓力分散至傳統(tǒng)淡季，使酒店、餐飲等設(shè)施利用率提升；通過康養(yǎng)課程、文化沙龍等持續(xù)性服務(wù)，將單次出行轉(zhuǎn)化為長期消費關(guān)系；旅游列車還可以串聯(lián)非傳統(tǒng)的目的地，探索一些小眾化的旅游景點、城市等，激活更多旅游資源，帶活整體旅游市場。

五一等假期，歷來都是旅游出行的高峰期，銀發(fā)群體一般選擇節(jié)前、節(jié)后出行，避開出行高峰，可以有效延長消費周期。銀發(fā)旅游列車精準匹配了老年群體的時空偏好和旅游節(jié)奏，在旅游市場的峰谷波動中開辟出新的價值空間，將傳統(tǒng)淡季轉(zhuǎn)化為“新旺季”。為了讓銀發(fā)旅客的乘坐感受更好，各地也在硬件設(shè)施的適老化、舒適化上不斷下功夫。

今年，多地不斷優(yōu)化旅游列車運行圖，增強熱點方向旅游列車開行能力，開行不同主題的“銀發(fā)專列”。比如，國鐵上海局開行“樂游長三角”銀發(fā)旅游列車，國鐵成都局開行“熊貓專列”旅游列車，國鐵西安局開行“環(huán)秦嶺”銀發(fā)旅游專列等。

國鐵集團客運部客運營銷處副處長 顏穎：今年已累計開行銀發(fā)旅游列車超360列，同比增幅超過20%，預計全年開行銀發(fā)旅游列車總數(shù)將突破2000列。

坐著列車看山河 讓銀發(fā)旅客出行更愜意

1990年出生的趙華穎，是一名旅游分公司的業(yè)務(wù)經(jīng)理，從業(yè)12年，她跟著旅游列車陪著銀發(fā)旅客去過很多地方。這兩年，隨著旅游列車的密集開行，她也越發(fā)忙碌起來。

記者見到趙華穎的時候，她和同事們正準備開晨會，今晚去滄州的旅游列車就要出發(fā)了，同事間互相叮囑隨團事項，是每趟列車開行前都要做的工作。

五一后從北京發(fā)往西藏和新疆的旅游列車這兩天就要截團了，開完晨會，小趙又馬不停蹄地趕往門店。

小趙告訴記者，老年人的消費觀念發(fā)生著變化，旅游列車也不斷在服務(wù)的細節(jié)上做功課，滿足老年人的需求。

就在記者采訪的間隙，楊女士的老伴開始詢問起了能否升艙，老兩口年輕的時候沒有度過蜜月，這次19天的新疆之旅，他很想和老伴一起包個包廂，補一次蜜月。

除了銀發(fā)旅客的出行和消費的愿意更強烈，從業(yè)十幾年來，小趙也感覺到，銀發(fā)列車的開行線路也在不斷隨著市場的需求而改變，游覽的城市從最初的“一線一點”到現(xiàn)在的“一線多游”，以前銀發(fā)旅客喜歡去省會大都市，現(xiàn)在不少的地級城市，也很受歡迎。

一天的忙碌即將結(jié)束，華燈初上，夜幕降臨，發(fā)往河北滄州的班列也即將開行。

旅游列車工作人員 趙華穎：只要大家踏踏實實，安安全全上車了，我這邊就踏實了。