央視網消息：半城山水滿城橘，碩果豐收惹人喜。眼下，正是湖北宜昌市秭歸縣晚熟臍橙成熟的季節。在秭歸縣懸崖邊的臍橙園，無人機馱著沉甸甸的橙筐翻山越嶺，軌道“小火車”載著金燦燦的果實穿梭田間。

　　這兩天，在秭歸縣郭家壩鎮煙燈堡村的一處晚熟臍橙園里，枝繁葉茂的橙樹依山蔓延，金黃的果實掛滿枝頭，“田間小火車”單軌運輸機正在作業。

　　早在2020年，村民朱孝新家就鋪設了130多米長的單軌運輸機。只需輕輕按下手中的遙控器，臍橙就能從田間快速“跑”上公路，極大提升了橙子轉運效率。

　　郭家壩鎮煙燈堡村村民朱孝新介紹，沒鋪之前都是用人背，一背一筐是130多斤。現在，有了小軌道，一天基本上可以運到3萬斤左右。有些小軌道到不了的地方，他們可以用無人機吊運，現在種地輕松多了。

　　朱孝新所說的無人機，從2021年就有臍橙園開始用了。采摘好的一筐筐臍橙“乘坐”無人機，只需1分鐘即可直達山間公路。對于無人機運輸的“快”，種了三十幾年臍橙的杜承全深有體會。

　　郭家壩鎮柏楊坪村村民杜承全介紹，他一共有10畝地，早前人工背要背三四天，現在用無人機一天就吊完了。無人機確實是快，又節約勞力。

　　37歲的郭興成家里種了30多畝臍橙。2022年，他成立了農業服務公司，組建無人機運輸團隊，幫助鄉親們一起“解放腰背”。郭興成算了一筆經濟賬，用無人機為農戶提供“采果+吊運”的服務，收費是2毛錢一斤，而以往人工則是2毛5一斤，每斤能為農戶節約5分錢，每畝可節約250元左右。

　　秭歸縣全縣柑橘種植面積達40萬畝，年產量超過100萬噸。曾經，山高坡陡的地形讓運輸成了難題，還面臨安全隱患。現在，地面的軌道運輸機和天空的無人機相結合，打通臍橙運輸“最后一米”，解決了果農“背果請人難、轉運費用高”的困擾。

　　目前，秭歸全縣橙園運輸軌道有2200條，總長400公里。社會化服務組織980個，從業人員16000多名，持證無人機飛手1500余人，無人機680臺，無人機運輸覆蓋全縣30%的橙園。僅無人機運輸一項，每年可為全縣果農節約3000萬元左右。